2021年10月30日，日本網友拍到了海自P-1反潛巡邏機掛載新型巡邏機用空射反艦導彈試驗彈，其機號為5524，是隸屬於第四航空群的P-1反潛巡邏機。這種塗裝鮮艷的反艦導彈，就是日本的17式反艦導彈，他可以說是P-1的火力長臂了。

　　厚木海軍航空基地位於東京西南部35千米的神奈川縣，東京灣的西部，相模灣的北部，占地486公頃，臨近橫須賀海軍基地，是美在西太平洋最大的海軍航空設施，是美海軍西太平洋艦隊航空兵司令部的駐地和第7艦隊航空兵部隊的大本營。基地總面積約5平方千米，跑道長約2400米，寬46米，跑道維持整備、航空管制業務由日本海上自衛隊管理。厚木基地還是日本海上自衛隊航空兵司令部及其下屬的第4航空群的駐地。第4航空群主要負責日本周邊海域的警戒監視與情報收集任務。擔任值班任務的巡邏機和搭乘人員需要24小時待命，確保緊急事態下能夠迅速起飛，日本自衛隊大部分P-1都部屬於此，編成兩個中隊，包括51 Hikotai即51測試中隊，9501號P-1也就是首架P-1（之前編號5501）就部屬於此，以及第3巡邏中隊，2015年3月裝備了第一批P-1，2017年8月成為第一個全P-1巡邏機的中隊。

　　P-1反潛機由日本川崎重工研發，全長38米，翼展35.4米，高12.1米，起飛重量達80噸，空重41.5噸，最大速度966千米/時，巡航速度833千米/時，最大航程8000千米，使用了國產的F7-IHI-10渦扇發動機，推力6.12噸，飛機機翼上布置了8個掛點，可以同時掛載8發反艦導彈。其機頭裝備一部HPS-106主動相控陣雷達，採用機頭雷達罩和兩頰的三面陣設計，信號收發天線使用了目前最先進的第三代氮化鎵半導體技術，探測範圍達到了300度，非常強悍，因此配合HYQ-3 戰鬥指揮系統也能夠支持17式反艦導彈的發射，P-1目前在網上能夠查到的機號最大者為5533，也就是之前9月7日衝出跑道折斷起落架那架，當時在岐阜基地處在工廠試飛階段，尚未交付使用，因此可以知道該機裝備數量。

　　17式反艦導彈是12式岸艦導彈的改進型。12式亞音速岸艦導彈是日本90式反艦導彈的發展型，全長約5米、彈體直徑約0.35米、全重約700公斤，採用正常式氣動布局，前後彈翼都採用直角三角形設計，由於換裝了新型渦噴發動機，12式導彈最大速度約為0.9馬赫，射程增大至180~220千米，導彈陸地飛行高度在50米左右，海平面飛行高度10米。戰鬥部應該是半穿甲戰鬥部，重量估計在160公斤左右。12式具備發展空射型、潛射型的能力。在2018年度的“環太平洋”軍事演習中，12式2發連射擊中了美國退役的“拉辛”號坦克登陸艦。這款導彈的技術水平也就相當於中國的YJ83導彈而已。發展到艦載型17式估計射程會有所增加，可能會達到日本人宣稱的400千米，但攔截難度並不大，由於未裝彈翼，可以清晰地看到其彈體下部的固定式進氣道。

　　12式導彈擊中了“拉辛”號坦克登陸艦

　　而17式導彈可能在此基礎上有所放大，導彈採用慣導+GPS+地形匹配製導+末端主動雷達制導的複合制導方式，可能加裝有雙向數據鏈，擁有更好的抗干擾能力和命中精度，體現出日本人發展對陸攻擊的野心。日本曾宣稱在2021年度預算案申請中列入的27億日元陸基反艦導彈開發費，擬大幅增額至逾330億日元，讓12式的攻擊距離翻倍，這樣12式再進行改進可能就要具有巡航導彈一樣的對地打擊能力，能夠完美繞過美國人的封鎖。17式反艦導彈在2016年研發完畢，2017年進行技術實用化試驗，2017年安裝在“飛鳥”號試驗艦上測試，照片最早出現於日本P-1巡邏機的機翼下，後來則出現於飛鳥試驗艦上，還裝備了27DDG摩耶級宙斯盾驅逐艦的第二艘羽黑號驅逐艦上。從飛鳥試驗艦發射箱外形看，該導彈與陸基型量產版差別較大，加強筋眾多，更像是早期型導彈箱，而且長度更長。裝備到羽黑號上的發射箱外表加強筋少了許多，安裝到艦體中部，特點是導彈箱仰角比較大。17式導彈可以採用多種平台發射，進行多彈協同攻擊，能力還是可圈可點的。

　　艦載型17式發射箱

　　17式空艦導彈

　　可以說這款導彈現如今的性能只能是湊合。在我軍056都習慣於玩攔YJ-83靶彈的情況下，少數亞音速的17式反艦導彈對我們來說已經不是什麼大威脅，更何況P-1這飛機想要接近也屬實困難。反倒是這款導彈現在還保持這樣的塗裝令人驚訝，可能是訓練彈？日本人也意識到這個問題，一方面發展超音速反艦導彈，另一方面研發隱形反艦導彈，所以17式也就是個過度裝備罷了！