據《印度國防新聞》網站報道，2006年12月，中國官方正式宣布新型國產單引擎戰鬥機殲-10加入部隊服役。多年來，殲-10可以說是中國空軍最重要的戰鬥機之一。

　　殲-10是一種多用途戰鬥機，與在全球廣泛使用的美國的F-16在重量級別上不相上下。早在殲-10正式亮相之前，它的存在就引起了人們極大的好奇，可能是因為該機與以色列的“獅”式戰機有着很多的相似性。甚至在官方正式公布殲-10之前，就有猜測說巴基斯坦有興趣購買它。2006年4月，英國《金融時報》曾報道稱，西方外交官認為巴基斯坦正在尋求斥資15億美元採購35-40架的殲-10戰鬥機。從那時起，關於巴基斯坦有興趣購買殲-10的猜測就一直延續至今。

　　近日，美國媒體《軍事觀察》網站報道稱，巴基斯坦內政部長謝赫·拉希德已證實，將在2022年3月之前接收第一支完整的殲-10C“4++代”戰機中隊，以參加該國3月23日的閱兵式。此前數月來有關巴基斯坦採購殲-10C的非官方和未經證實的報道不斷，這些報道稱，在2021年上半年中巴就已簽署採購合同。中國空軍也曾派出殲-10C赴到巴基斯坦參加聯合演習。殲-10C將是迄今為止巴基斯坦能獲得的最現代化、性能最強的戰鬥機。目前巴基斯坦裝備的大部分戰鬥機都是中國製造的，包括JF-17“梟龍”和較舊的殲-7。殲-10C與即將推出的JF-17 Block3擁有相似的航空電子設備和相同的武器裝備，這兩款飛機是互補的，JF-17 Block3具有較低的運營和維護成本，而殲-10C具有壓倒性的卓越飛行性能，和更優異的速度、機動性以及更強大的傳感器。

　　不過巴基斯坦的一名參議員卻表示反對購買殲-10C戰機。巴基斯坦反對黨穆斯林聯盟成員、參議員阿夫南·汗稱，他不理解購買殲-10C背後的邏輯，巴基斯坦已經擁有一款與殲-10“類似”級別的戰鬥機，他指的是從美國採購的F-16。他還解釋稱，殲-10C的性能不如印度空軍已經服役的法國“陣風”。同時阿夫南·汗還呼籲應該把資金用在生產“梟龍”戰機項目，以及巴基斯坦的國產第五代隱形戰鬥機和長航時無人機等其他先進軍機上。

　　據估計，殲-10的最大起飛重量為18-20噸，最大有效載荷約為6.5噸，可攜帶空空導彈和各種空對地武器。該機採用了鴨式三角翼的氣動布局，可以通過減少阻力來提高戰機的靈活性。鴨式三角翼設計是20世紀80年代戰機設計的一個主要趨勢，歐洲的“颱風”、法國的“陣風”、瑞典的“鷹獅”以及以色列的“獅”式戰鬥機都採用了這種鴨式三角翼設計。

　　由於先進的氣動設計使殲-10可以攜帶更多、更重的武器載荷，也比JF-17戰機更加靈活。“梟龍”是目前巴基斯坦空軍的主要戰鬥機，現在已經裝備了100多架，這些戰機是中國設計的，但由中巴兩國聯合製造。但中國空軍尚未裝備JF-17。

　　自2012年印度空軍宣布決定購買“陣風”戰機以來，巴基斯坦分析人士就一直主張購買殲-10或更先進的FC-31隱形戰機來對抗印度。與早期的殲-10基本型相比，殲-10C已有了大幅改進。其中最顯著的改進是裝備了有源相控陣雷達，該雷達可以同時掃描多個方向，從而極大的提高了態勢感知能力。此外殲-10C還能夠發射PL-15空對空導彈，這是一種遠程空空導彈，可以攻擊200公里外的目標。分析人士認為，PL-15可以摧毀諸如空中加油機和預警機等敵軍重要的高價值目標。不過相比於“陣風”戰機，殲-10C的性能還有差距。

　　殲-10的早期型號裝備了俄羅斯製造的AL-31發動機，與俄羅斯蘇-27和蘇-30戰鬥機中使用的發動機相同。使用當殲-10與俄羅斯戰機爭奪訂單時，這可能會受到很不利的影響。而殲-10C裝備了中國國產發動機，這將使飛機該機擺脫對俄羅斯技術的束縛。不過目前還不清楚中國製造的發動機具體性能究竟如何。

　　更重要的是鑑於巴基斯坦財政情況陷入困境，該國既要購買殲-10，同時又要開發第五代戰鬥機的可能性看起來非常渺茫。