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俄軍在烏為何未速戰速決?無人機成體系短板
送交者: 力挽狂瀾 2022年04月22日18:06:50 於 [軍事天地] 發送悄悄話

  自2022年2月24日俄烏戰爭爆發以來,直到4月份進入第二階段,俄羅斯軍事行動的很多挫折,在軍事上歸根尋源,實際上就是出自於航空兵能力問題。開戰初期,俄羅斯確實想打一場快速突擊戰,他們的關鍵環節出在航空兵不給力。否則,烏克蘭會大部迅速崩潰。

  在掌握制空權的情況下,俄軍沒有充分利用和發揮航空兵與無人機的作用,這跟俄航空兵作戰飛機老舊不足,以及無人機絕對數量不足有關。這次俄羅斯地面部隊作戰中出現的問題,某種意義上都是他們的航空兵和無人機不足帶來的後果。

  一、俄軍有人駕駛與無人機融合情況

  具體來說,俄羅斯空軍預警機不足,戰鬥護航的戰鬥機數量也不太夠,使得他們的預警機空域過於靠後,造成那些深入烏克蘭軍縱深的俄軍部隊得不到對低小慢目標的預警,容易遭受烏克蘭低小慢無人機等等的打擊。

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  從俄羅斯空天軍無論有人駕駛和無人戰機種類、數量、出動架次,都沒有達到戰役要求。例如俄羅斯重型戰鬥轟炸機,現在新型的蘇34隻有幾十架,老式的蘇24有300架,但是很多沒有經過現代化數字化升級,根本不適應烏克蘭戰場,只能用於敘利亞那種落後戰場;蘇25強擊機倒是不少,但是世界各國強擊機現在地位尷尬,活動空域高不高、低不低,正好處於所有地空導彈的高中低打擊範圍。即便是蘇30新型機數量也不足,只有100架左右,由少量單機雙機執行任務並不能形成強大戰鬥力。

  俄軍最尷尬的是沒有戰場監視飛機,不能持續監視戰場。前幾年搞了圖204,即戰場監視平台機型,追其進度到現在也沒有完全完成。俄羅斯是巡航導彈概念的發明國,自己也有很多巡航導彈武器,就是限於經費,投產列裝數量少,打起仗來捉襟見肘。

  SEAD作戰即壓制敵方防空體系包括雷達的作戰。SEAD作戰的基本邏輯就是,用重型戰鬥轟炸機遠程攻擊打掉敵方中遠程中高空防空系統,剩下的這些低空防空系統以及單兵地空導彈,都是用直升機和無人機進行持續性的清理掃蕩和壓制,俄羅斯航空兵和無人機兵力恰恰執行不好這個邏輯。如果俄軍有了大型飛機平台,就很容易監視烏克蘭軍隊的防空導彈系統和裝甲車輛系統以及無人機的保障車隊,使得SEAD作戰圓滿進行。

  但令人遺憾的是,俄軍沒有發展小彈徑系列,只有重磅的制導炸彈,而且格洛納斯提供不了精度制導,跟精度更高的北斗系統也沒有完全融合,造成俄軍無人機既缺少精密導航系統,也缺乏專用對地攻擊彈藥,而戰鬥轟炸機帶不了幾顆,作戰成本高企。如果採用小彈徑彈藥,解決彈艙帶彈量問題,一架戰鬥機可以帶幾十顆,可以長時間持續壓制對方空中活動。

  其實俄羅斯還是具有快速的遠程火力打擊手段。伊斯坎德爾等等導彈就是這種手段,這套系統比美國都靈驗,就是太缺乏對戰場持續監視的手段,只要發現戰場打擊目標,超聲速導彈或是伊斯坎德爾導彈就能夠準確打擊,而且烏克蘭根本來不及規避。這要比出動航空兵、無人機反應快要快得多,所以他們的伊斯坎德爾導彈能夠很準確的打擊烏克蘭軍的目標,但是又不能持續性的發揮這種武器的壓制和遮斷優勢,都是間歇性的打擊,因為俄軍配套的偵察手段就是間歇性的。烏克蘭軍就可以利用這種間歇偵察的空隙,進行部隊機動或是補給。

  俄羅斯航空兵使用另外短板就是電子干擾機數量不足。實際上,有大量的電子戰飛機之後,西方給烏克蘭的武器,所有的圖像傳輸都會卡頓,讓彈簧刀無人機根本沒法使用。

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  俄軍目前的中大型無人機察打一體式太少,只有區區20多架,滿足烏克蘭戰場需求至少要200架,相差至少10倍以上。而俄陸軍偵察無人機倒是有一些,但都是偏於小型化,而不是察打一體的機型。俄軍短板太短,長板亦短。

  圖1)俄軍使用的各式無人機情況

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  註:灰色表示半封存或淘汰終止狀態;淺灰表示無人機項目的終止。

  上述就是目前俄烏戰爭中使用的無人機型號,俄軍主要在役就上述若干種。但是限於俄羅斯工業能力,大中型產量很低,小型純偵察的數量大。另外還有大批型號不明的民用型無人機,幾乎數不勝數,實際上就相當於簡易航拍器,在戰場上機動性和生存率都很低。

  總之,戰爭第二階段的俄航空兵、前線航空兵和無人機都要大力加強。

  二、烏軍使用無人機主要機型

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  烏克蘭擁有由土耳其在戰前緊急出售TB-2無人機,是土防務公司Baykar為土國民軍開發的中空長航時戰術無人機系統,該機長航程150千米,最大飛行高度7620米,留空時間27小時,載荷載荷能力155千克,搭載了MX-15D光電轉塔,擁有4個外掛架,可以掛載4枚多種小型精確制導導彈。該機還配備靜態傳感器、激光高度計、α-β傳感器以及高性能探測雷達。無延時高分辨率的圖傳系統供平台多個終端查看分析圖像信號。這款最初用於偵察和情報搜集任務的無人偵察平台,後發展成可對靜態和動態目標進行打擊的一種低成本中型察打一體無人機,體型非常笨重,而且飛行速度緩慢,僅為每小時130公里,卻在數次戰鬥中發揮了重要的作用。但它的第一個缺點是對場地要求較高,一般是要有跑道才能起飛,至少要有公路場地。在整個烏克蘭作戰過程中,總有該無人機起飛攻擊俄軍地面目標,也是因為俄軍沒有達成上述對烏克蘭前方地帶的持續監視。第二個缺點是該無人機要行動要有一個車隊保障,如果俄空天軍持續對烏克蘭進行空中監視,那麼這些車隊是無法行動的。所以,俄羅斯現在主要用防空系統打擊無人機,這些都是治標不治本的臨時解決辦法。

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  TB-2無人機在納卡衝突時期已經大出風頭

  俄軍在第二階段戰似應該跟蹤偵察這些無人機地面站、起飛場地,堅決摧毀地面站,讓烏軍其他備用無人機以及有經驗的操控人員和地面站設備被摧毀,這樣才能造成烏軍的無人機部隊青黃不接。

  圖2)烏軍使用的各式無人機情況

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  隨着烏克蘭戰爭時間的不斷,俄烏雙方會有越來越多各國型號和數量的無人飛機加入到戰場,不僅加快了戰場軍隊打擊能力和機動性,大大降低戰爭的成本、加快了戰爭進程,也會呈現越來越多的現代戰爭空中攻防景觀。


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