美國的所有航母都換成了核動力系統，那麼同樣是燒開水的蒸汽輪機驅動，為什麼小鷹級航母，發展到尼米茲級，就必須換成核動力呢?

　　現在關於航母的話題，已經很少提及常規動力，主要議論的重點，都是在武器的作戰威力，以及美國的核動力航母系統。

　　似乎網友們已經形成一個共識，中國採用常規動力作為航母的動力系統，也不過是暫時的選擇，一旦未來時機成熟，中國會快速打造核動力航母。

　　實際上在作戰表現方面，這兩種動力系統，並不會對航母的作戰表現，形成太大的區別，甚至在近海區域內，常規動力航母的安全係數和靈活作戰的能力甚至要超過核動力航母，這也是為什麼中國海軍，連續打造了三艘常規動力航母，並不急於去嘗試核動力系統。

　　因為合同里系統的航母還有着不為人知的缺點和劣勢，相比於常規動力航母一旦出現故障，被擊中核泄漏的話，會出現更大的危險和隱患。

　　而且退役之後，核動力系統航母的安全處置問題，也是存在着後期收尾工作更繁瑣，無害化處理周期更久等現實難題，就拿美國首次退役的企業號航母來說，真正完成拆解和處理核動力系統恐怕要排隊到2034年才能真正完成事實上的退役。

　　美國作為多個領域的科技領先國家，非常清楚核動力航母的優勢和劣勢，也清楚這些將會給美軍帶來更多的額外開支，那麼為什麼美國仍然要選擇全核動力來打造海上戰鬥裝備?因為美國對於整個世界的野心所決定的。

　　小鷹級航母是美國在20世紀50年代打造的60年代開始服役，到了2009年開始退役，美國甚至用這款常規動力航母進行過海上攻擊航母的連續轟炸測試，已用來得到具體的數據，如何能夠把一艘航母擊沉的爆炸力度上限，持續轟炸的時間等等。

　　小鷹級航母是美國最初的航母型號，也是常規動力航母，如果和現在的尼米茲級航母比較，出乎意料的是小鷹級並非因為常規動力就戰力迅速，他攜帶的艦載機戰鬥群能夠準確地摧毀重要的目標，而且也成為服役期間世界上最強大的海軍作戰編隊。

　　甚至美國的小鷹號航母還曾經相當長的時間都部署在日本海區域，對中國的東海海域施加嚴重的壓力，在20世紀90年代台海局勢緊張的時候，美國的航母還逼近過中國的海岸線。

　　既然小鷹級航母也是並不迅速，為什麼一定要換成核動力系統?

　　這是因為美國對於全球航行有着接近於瘋狂的追求，美國想要對整個世界實施控制和影響，甚至不惜動用任何可以調動的武力，如果常規動力系統航母在橫跨大洋的時候自然會存在很多現實問題，尤其是燃料的補給，在惡劣的氣候環境下，不能夠正常定期得到補給船的保障，勢必會帶來無法航行和其他安全隱患。

　　因此換裝成核動力系統之後，美國就無需考慮長時間的海上航行問題。是美國和其他國家面對航母時，使用需求方面的最大區別。

　　有很多網友習慣性地表示，無論是常規動力系統還是核動力系統都需要燒開水，實際上核動力系統能夠在無限續航方面達到燃油無法實現的完成航行能力。

　　比如美國的核動力航母，從理論上來說能夠持續航行180萬海里，這是非常恐怖的一個數字，只要不出現故障，不被擊中出現損毀，美國的航母可以像永動機一樣，持續在海上航行至少20多年。

　　需要燃油提供動力的航母，持續航行十多天，就必須補充燃油，否則就無法前進。兩種動力方式能夠給航行提供的支持，在動力續航方面已經出現了天壤之別。

　　因此就不難理解，美國作為需要在世界上，能夠隨時到達全球海域，準備在任何區域征戰的一個國家，那麼航母作為重要的作戰武器，自然需要具有全球航行的續航里程能力。

　　而全部換裝成核動力系統，顯然能夠滿足美國對於航母使用的需求，至於很多網友希望中國也能夠快速打造核動力航母，也是根據未來中國海軍，要增加遠洋征戰的能力，和遠程反制敵人的實力來考慮的。

　　同時也是根據美國對於航母的總體規劃和部署，需要具有和敵人的戰鬥實力一樣強悍的底氣，才能真正在關鍵時刻，扼住敵人的咽喉，出奇制勝。