5月26日，位於加沙南部地帶拉法市的“哈馬斯”武裝分子，朝着以色列特拉維夫中部地區實施火箭彈襲擊。雖然僅有區區8枚，且多數被以軍的“鐵穹”防空系統攔截，但“哈馬斯”的這一舉動，顯然是在告訴以軍部隊：歷經了八個月的激戰，我們依舊在堅守家園。

　　而“哈馬斯”旗下精銳卡桑旅的發言人也聲稱，這是對“猶太復國主義分子屠殺巴勒斯坦平民”的回應。

　　以色列南部城鎮斯德洛特附近拍攝的壯觀景象：以軍的“鐵穹”系統正在攔截自加沙飛來的火箭彈，攝於2023年10月10日

　　遭空襲的特拉維夫

　　可令人疑惑的是，加沙地帶長期受到以色列制裁，且城市內並無成規模的工業體系，按理說，“哈馬斯”的軍工體系應該已經被以色列的轟炸、攻擊破壞的一點不剩，這些人究竟是靠何種力量，從而在去年10月成功“打臉”以色列，讓整個世界都見識到“阿克薩洪水”行動的“滔滔”威力?

　　筆者認為，原因有三。

　　首先，“哈馬斯”並不是孤軍奮戰。它雖然屬於不被國際普遍承認的組織，但在中東也有盟友聲援，美國最為痛恨的伊朗就是其中之一。英國倫敦的國際戰略研究所研究人員HINZ曾表示，伊朗始終在協助加沙走廊的巴勒斯坦武裝分子製造火箭彈，經過對伊朗方面的情報的，以及通過從以色列泄漏的情報資料綜合分析，伊朗的目的就是要讓這些巴勒斯坦武裝分子在開發武器方面實現“完全的自主”。在2020年前，“哈馬斯”就曾獲得過伊朗制的 Fajr-5多管火箭炮系統，專門用於攻擊以色列南部地區的一系列目標

　　同年，卡塔爾的半島電視台還曾拍攝到有數台長達6.5米，重數噸的該型武器系統在加沙境內組裝，並裝備“哈馬斯”。此外，“哈馬斯”也曾從伊朗進口過Dehlavie反坦克導彈(即俄制“短號”反坦克導彈的本土授權版本)及其他軍事裝備。有了伊朗撐腰，“哈馬斯”當然不怕以色列

　　在 Fajr-5多管火箭炮系統前合影的“哈馬斯”武裝分子，該套系統射程達100公里以上，足以對以色列構成重大威脅

　　伊朗飛機製造工業公司生產的“見證者”-136無人機，該機也是俄烏戰場上的“明星裝備”，多次重創敵軍目標、人員，同樣也是伊朗優秀國防工業的體現

　　其次，是靠走私。曾任卡桑旅指揮官的阿布·易卜拉欣在一次接受採訪時表示：“武器通過陸地或海上送到我們手上。各種各樣的武器已經從伊朗運來。加沙的抵抗戰士迫切需要它，‘短號’、‘晨曦’也是如此。敘利亞和蘇丹等其他國家也在幫助我們的武裝抵抗運動方面發揮了不小的作用”

　　根據以色列情報部門掌握的線索，“哈馬斯”的武器走私路線連接着伊朗、蘇丹，貨物通過陸路抵達埃及後，會通過隧道網絡流入加沙境內。一些埃及人甚至靠着給“哈馬斯”走私物資發了財：據稱，走私者的每次行動，至少能獲得25000美元(約18萬人民幣)的獎勵。

　　此外，“哈馬斯”也會通過海路將武器輸送入境。這些走私船隻會在加沙地帶海岸投放武器，或者在埃及水域停泊，拋下小集裝箱，然後由偽裝成漁民的“哈馬斯”分子回收。特拉維夫方面發行的一份報告稱，僅在2022 年，以方就挫敗了 30 多起來自埃及的海上走私企圖。至於有多少是指向加沙方向的，並無說明。

　　“哈馬斯”武裝分子使用的“短號”反坦克導彈

　　2024年1月，以軍向外媒記者公布“哈馬斯”的“加沙工坊”，內部陳列着大量的金屬加工具及引信、火藥等，環境十分簡陋

　　跟隨以色列軍人進入加沙地下隧道的外媒記者。平時，這些隧道被用於走私、運輸等行為，戰時則可用於藏匿人質、屯兵等用途

　　2021年時的“加沙隧道”部分信息。巔峰時期，整個加沙地區共有超過2500條隧道位於埃及的邊界下

　　最後，就是以色列送來的“禮物”。以色列國防軍每次對加沙展開軍事行動後，“哈馬斯”武裝分子都會前往廢墟、田野中仔細搜尋未爆彈藥，包括炸彈、地雷以及155毫米口徑炮彈……曾擔任“哈馬斯”火箭炮單位指揮官的阿布·薩利姆曾對外宣稱，以軍曾在2014年的一次軍事行動中在加沙丟棄了數十個美制MK.84炸彈。他的部下也因此回收了大量的TNT炸藥。

　　為了尋找更多的武器，“哈馬斯”還曾派遣過數名潛水員潛入33米以下海中，用數周時間檢查一艘於1917年遭炸毀的英軍潛水重炮艦M15號，嘗試從這座老古董那兒獲取彈藥。

　　而在2005年時，以軍全面撤出加沙，“哈馬斯”趁機從地下挖出了數十公里長的水管，從而用於製造火箭的推進部分。 2019年，“哈馬斯”的精神領袖葉海亞·辛瓦爾(Yahya Sinouar)還藉此吹噓“哈馬斯”擁有“足夠未來十年製造火箭的管道”。

　　2009年，加沙南部拉法市內的一處居民區附近，仍擺放着諸多以軍軍機投下的航彈。而這些彈藥日後將成為“哈馬斯”賴以為繼的根本