美國在中國附近重新部署其“最致命”的飛機，該飛機具有隱形、核能力且優於 F-22 猛禽

美國空軍悄悄將其最強大的飛機派回該地區，此舉引起了印度太平洋地區的關注。自 2019 年以來，B-2 幽靈隱形轟炸機首次降落在關島，向該地區的對手發出強烈信號。

這些蝙蝠翼龐然大物，每架價值高達 11.57 億美元（以 1998 財年不變美元計算），可不是普通的飛機。它們代表着美國航天工程的巔峰，能夠運載常規和核載荷，同時幾乎不會被雷達發現。

B2轟炸機部署至關島

美國空軍五年來首次在中國附近部署 B-2 隱形轟炸機。多架 B-2 轟炸機飛赴太平洋，在關島、帕勞和北馬里亞納群島附近舉行聯合演習。

來自密蘇里州懷特曼空軍基地的三架 B-2 幽靈轟炸機降落在關島參加“勇敢之盾 24”演習，這是自 2019 年以來 B-2 首次部署到關島。

發布的圖像顯示，B-2 轟炸機於 6 月 13 日與海軍陸戰隊的 F-35B 一起飛行並降落在安德森空軍基地。演習於 6 月 18 日結束。此前，B-2 轟炸機於 2023 年出現在歐洲，並於 2022 年出現在澳大利亞，執行轟炸機特遣隊任務。

太平洋空軍或懷特曼空軍基地尚未透露“勇敢之盾”演習期間 B-2 轟炸機執行的任務和訓練演習的具體性質。

美國軍方在一份聲明中強調了在演習中部署 B-2“幽靈”轟炸機的重要性：“我們的戰略轟炸機的速度、靈活性和戰備狀態對於遏制潛在威脅和展示對我們的盟友和夥伴的堅定支持至關重要。”

此次部署的時機並非巧合。隨着中國和朝鮮炫耀武力，美國正以武力投射作出回應。

美國回應中國的強硬態度

國防分析人士認為，最近的部署是美國對中國在南海和更廣泛的印度太平洋地區日益增強的自信的回應。儘管受到國際社會的批評和呼籲，中國仍繼續採取好戰策略，將其視為其國家影響力的延伸。

B-2 作戰行動選定的地點具有戰略意義，以確保其具備靈活、有效的全球打擊能力。

安德森空軍基地是亞洲和太平洋地區行動的重要樞紐，而美國海軍迪戈加西亞基地則可通往中東和非洲，英國皇家空軍費爾福德基地則支持歐洲、非洲和中東的行動。

安德森空軍基地自 20 世紀 40 年代開始運作，一直為戰略空軍司令部的行動提供支持，並在二戰期間充當前沿基地。它繼續為亞洲和南太平洋的戰略行動提供支持。

二戰後，許多太平洋機場關閉，北場第 19 轟炸機大隊是唯一的轟炸部隊。永久性建築於 1946 年建成，基地於 1949 年更名為安德森空軍基地。在朝鮮戰爭期間，安德森空軍基地發揮了行政和後勤作用，後來為美國輪流部署的轟炸機和空中加油部隊提供支持

如今，安德森空軍基地擁有充足的燃料和彈藥儲存空間以及雙跑道，是西南太平洋和印度洋應急部隊的重要後勤支援中心。

儘管自 2019 年以來，B-2 幽靈轟炸機從未公開訪問過關島，但安德森空軍基地仍然是美國本土以外三個戰略要地之一，完全有能力滿足隱形轟炸機的特殊需求。此外，利用美國空軍廣泛的空中加油能力，B-2 轟炸機定期從懷特曼空軍基地直接執行遠程打擊任務。

B-2“幽靈”轟炸機：美國隱形技術的基石

三十年來，諾斯羅普·格魯曼公司製造的 B-2 幽靈轟炸機一直是美國空軍隱形技術的基石。它仍然是美國軍火庫中唯一的遠程穿透轟炸機，將核和常規能力與隱形、遠程打擊、重型載荷和精確武器相結合，使其成為強大的威懾力量。它的低可探測技術使其能夠在執行任務期間在所有高度躲避最先進的防空系統。

B-2 由四台通用電氣 F118-GE-100 渦扇發動機驅動，每台發動機可提供 17,300 磅推力。這些渦扇發動機可使 B-2 的速度達到 0.95 馬赫，航程超過 6,000 海里（無需加油）。該飛機由兩名機組人員（一名飛行員和一名任務指揮官）操作，翼展 172 英尺，長 69 英尺，高 17 英尺。它可以達到高亞音速，作戰高度為 50,000 英尺。加油後，其航程可擴大至 10,000 海里。

B-2 可攜帶超過 40,000 磅的有效載荷，最大起飛重量為 336,500 磅，可打擊從堅固掩體到機動敵方部隊等各種目標。其獨特的設計將子系統集成到光滑、低可探測的機身中，降低了聲學、紅外、視覺和雷達信號，使其成為世界上生存能力最強的飛機之一。

B-2 配備了先進的航空電子設備和設備，具有自動穩定飛機的數字電子飛行控制系統和 GPS 輔助瞄準系統 (GATS)，該系統使用 GPS 將彈藥引導至目標。其全面的傳感器陣列，包括雷達警告接收器、防禦輔助系統和前視紅外傳感器，可增強態勢感知能力和生存能力。

去年上半年，B-2 機隊遭遇了作戰挫折，原因是 2022 年 12 月在懷特曼發生的一起涉及一架轟炸機的事故導致其停飛。因此，B-2 幽靈轟炸機在 2023 年全年的部署都受到限制，儘管它們在下半年確實在歐洲開展了行動。B-2 最後一次部署到印度太平洋是在 2022 年 6 月，作為轟炸機特遣部隊 (BTF) 的一部分在澳大利亞執行任務。

B-2 是世界上最昂貴的戰鬥機，一些報道稱，根據 2023 年的估計，其價格高達 40.4 億美元。決定從最初計劃的 120 架飛機減少產量，主要是因為運營成本高昂且維護要求高。

美國在帕勞和澳大利亞的戰略舉措

作為制衡中國在該地區日益增強的影響力的舉措之一，美國正考慮在太平洋島國帕勞永久部署其先進的愛國者防空系統。

帕勞位於美國領土關島和菲律賓之間的戰略位置，作為美國軍事重要合作夥伴，其重要性日益凸顯。

根據這一戰略需要，美國已於2026年開始在帕勞安裝超視距雷達系統。這些系統旨在增強該地區的空中和海上態勢感知能力，使美國軍隊受益。

帕勞作為一個獨立國家，根據 1994 年《自由聯合協定》（COFA）與美國保持着長期而穩固的關係，該協定規範了兩國的軍事合作。多年來，美國軍方廣泛利用帕勞群島進行各種軍事演習。

與此同時，2023年10月至11月，美國加強了在澳大利亞的空軍存在，以對抗中國在印度太平洋地區的強硬態度。根據加強空中合作（EAC）協議，美國撥款在澳大利亞北部的澳大利亞皇家空軍（RAAF）達爾文基地建造一個新的加油站。

該項目耗資 2.7 億美元，包括一個容量為 3 億升的燃料儲存設施，是澳大利亞北部最大的專用儲存設施。該設施是對基地最近建造的兩個燃料儲存罐的補充。

澳大利亞已大大加強與美國的合作，尤其是在與中國關係持續緊張的情況下。該計劃強調升級北部軍事基地的基礎設施，包括增強跑道和停機坪容量、燃料儲存和分配、住宿和安全措施。

印度太平洋地區聯合海上力量的提議

與此同時，在廣闊的太平洋上，一個新的想法正在獲得關注：聯合海上部隊結構。這一擬議框架與軍事實力無關，而是為了應對共同挑戰。

一些國防專家建議在印度太平洋地區建立聯合海上部隊結構，以系統地解決關鍵問題。但該地區目前缺乏統一的框架。

建立這樣一支專注於海上執法而非軍事競爭的部隊，是一種非升級方法。這一舉措旨在應對非法捕魚等挑戰，符合可持續發展和海上安全的更廣泛目標。

聯合海上部隊組織將成為加強合作、資源分配和協調應對地區挑戰的平台。除了執法之外，它還可以促進應對環境災難和人道主義危機的聯合努力。

它提醒我們，在這個複雜的地區，安全不僅僅關乎轟炸機和導彈，還關乎可持續性和合作。

總之，部署 B-2 幽靈隱形轟炸機彰顯了美國對印度太平洋地區的承諾。當這些強大的飛機在關島跑道上投下雄偉的影子時，它們象徵着中美在太平洋地區錯綜複雜的關係的新篇章。

在這場高風險的威懾和外交遊戲中，B-2 的到來並不意味着終點，而是以戰略部署語言書寫的持續對話的延續。

在緊張局勢不斷升溫、地緣政治格局日益複雜的情況下，B-2轟炸機的出現表明美國準備以實際力量展示來支持其外交努力。然而，這也引發了人們對中美關係未來走向以及該地區微妙的力量平衡的質疑。