直-9，這款引進法國航宇工業公司的AS-365N“海豚”技術，由哈爾濱飛機製造公司實現國產化的4噸級直升機，這款最大飛行距離1000公里的直升機，是中國軍隊裝備數量最為龐大的直升機，沒有之一，就是第一。

　　據開源信息表明，直-9已經花繁枝茂，研製和裝備除了基本型直-9外，另有直-9A、直-9C、直-9D、直-9G、直-9DJ、直-9WA、直-9WZ、直-9WJ、直-9H410A(海監型直升機)、AC312E(直-9民用高原型直升機)、直-19(在直-9基礎上發展的專用武裝偵察直升機)等。

　　直-9許多型號的直升機，被廣泛運用於軍事用途，包括偵察、校炮、通訊、突擊、運輸、反潛、搜救、警戒、反坦克、對海打擊、火力支援、反艦導彈中繼制導等。

　　在7噸級武直-10、10噸級直-20、13噸級直-8/18等其他型號的直升機不斷入列的前提下，直-9仍然是中國陸軍航空兵、中國海軍艦載機部隊的主力。一時半刻，4噸級的直-9直升機，還不會從軍中退役。

　　除了上述提到直-9的不同型號外，哈飛公司根據軍方的裝備需求，新時期軍事鬥爭的準備，還在對直-9進行持續的改進。近期，互聯網上出現了最新的直-9型號，具體的型號名稱暫時不詳，有待今後由軍方或者國內權威媒體的解密。

　　不同於上述提到的直-9型號，這款直-9直升機的旋翼軸上方，頂了一隻明晃晃的“球”，類似先前出現在第四屆天津直博會上參展的直-19直升機旋翼上方頂着的“球”。

　　直-19，頭頂部的那隻“球”，被廣大網友解讀成是類似武裝直升機的標杆——AH-64D“長弓阿帕奇”毫米波雷達，堪稱代表武裝直升機代表戰鬥力先進水平的一個標誌性裝備。

　　將毫米波雷達，安裝在直升機旋翼軸上方，可進行360°的全方位連續掃描，有利於直升機利用地形地貌進行隱蔽，又有機會對各種目標進行探測，發現機載紅外設備發現不了的偽裝在地面雜波中的各種目標。

　　直-19在裝備了電掃描的毫米波雷達，發射最大射程約20公里的“藍劍”-21反坦克導彈以後，反坦克性能要優於AH-64D“長弓阿帕奇”用機械掃描的毫米波雷達，發射最大距離8公里的AGM-114“地獄火”空地導彈。

　　戰時直-19能夠與武直-10武裝直升機進行戰術配合，憑藉桅杆式毫米波電掃描雷達，將探測到的相關目標，全天候通過高速數據鏈系統，及時和未裝毫米波雷達的武直-10分享。讓武直-10能保持隱蔽狀態，然後用遠程反坦克彈藥對探測到的目標進行攻擊。

　　隨即，昌河航空工業集團生產在武直-10基礎上開發的外貿版武直-10ME也在旋翼軸上方頂着一隻“球”，並在2024年2月20日至25日，在樟宜展覽中心舉行2024年新加坡航展上公開展出。

　　現在，新直-9型號直升機，也已經頭頂一隻“球”了，哈飛公司研製的直-9系列直升機中，又多了一款新的型號，對於關注中國直升機動態的網友來說確實值得高興。

　　不過仔細將新型直-9，與先前出現的頭頂那隻“球”的直-19、武直-10M進行比對，似乎還是有一定的區別。直-9直升機旋翼軸上方的“頂罩”，貌似是新型衛星通訊天線的整流罩，而不一定就是毫米波雷達天線罩。

　　當然，這只是揣測而已，供對此有興趣的網友參考。新型直-9的具體型號，包括頭頂的那隻“球”，是電掃描的毫米波雷達，還是新型的衛星通訊天線。不妨讓子彈先飛一會，就靜候今後的解密吧!