2021年8月4日，印度海軍迎來“歷史性的一天”——首艘國產航母“維克蘭特”號正式出港，開始首次海上測試。對此，印度高調宣稱成為繼美、俄、英、法、中之後，第六個能夠自主建造航母的國家。

　　雖然印度高度宣稱“維克蘭特”號是純國貨，但實際上是個“混血兒”，“維克蘭特”號依靠法國的設計，搭配俄羅斯的戰鬥機，使用美國的發動機。雖然印度口口聲聲宣稱擁有造航母的能力，了解內情的印度人卻不這樣認為，認定這艘航母最大的意義：印度終於能夠自主生產軍用鋼材了!今天我們聊聊印度首艘航母，是怎樣讓人啼笑皆非的。

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　　美元換來的雄心壯志

　　著名戰略家馬漢曾說：“不論誰控制了印度洋，誰就控制了亞洲。”印度洋通向七大洋的要衝，具有極高的戰略地位。印度作為印度洋領土、人口最為龐大的國家，自1947年擺脫英國殖民統治後，一直做着控制印度洋的夢。

　　印度獨立之初，尼赫魯決心要將印度建設成大國，擁有強大的軍事實力，是成為大國的不可或缺的一部分。由於長期受英國殖民的影響，對海軍的重要性認識頗深，認為想要稱霸南亞，必須要對周邊國家形成強大的軍事威懾，擁有一支先進的海上作戰力量，比如像英國一樣強大的海上力量。

　　航母是一個國家海軍力量的標誌，也是象徵印度海軍實力的試金石，因此在印度海軍成立之初，就將擁有航空母艦作為海軍建設的重要一步。在急於增強海軍實力的刺激下，印度建國七年後，以1500萬英鎊的重金，從英國手中購買“大力神”號航母。

　　這艘航母是二戰時期英國建造的輕型航母，屬於早期“巨人型”航母的升級版。印度海軍購進後，將其命名為“維克蘭特”號航母。從此，印度成為亞洲第一個擁有航母的國家，印度的野心隨之膨脹。

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　　1971年，第三次印巴戰爭爆發，印度戰機憑藉“維克蘭特”號，成功炸毀東巴海港和軍事設施，對巴基斯坦實施海空封鎖，迅速奪取海空優勢。此次作戰，“維克蘭特”號可以說立下大功，使印度嘗到了甜頭。

　　印巴戰爭結束後，印度意識到航母的重要性，對“維克蘭特”號多次改裝，安裝先進裝備，提高航母戰鬥力。1997年，由於這艘航母年齡實在太高，各種設備老化，印度海軍被迫看着“維克蘭特”號下線。

　　早在1985年，為了讓“維克蘭特”號成雙成對，印度與英國簽訂協定，以5000萬英鎊的高價，購買“競技神”號航母，還支付了1500萬英鎊的改裝費，增添了一些電子設備與先進武器。

　　改裝後的印度海軍命名為“維克蘭特”號，印度海軍高調宣稱擁有雙航母，對南亞各國擁有壓倒性海空優勢。然而好景不長，由於“維克蘭特”號逐漸老化，狀況越來越差，出航訓練次數越來越少。

　　進入20世紀90年代後半段，這艘航母基本上躺在軍港，保持長年“手術”狀態，印度海軍只有“維拉特”活躍在海上。但“維拉特”畢竟也是二手貨，即便是經過不斷改進，也擋不住艦體的全面老化，越來越難以承擔海上作戰任務，逐漸成為印度海軍的象徵性力量。

　　2004年，急切不已的印度，找上俄羅斯購買退役航母“戈爾什科夫元帥號”，在俄羅斯的幫助下完成現代化改裝。印度買來後命名為“維克拉瑪蒂亞”號。

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　　2013年，印度海軍正式裝備花費巨資購進的退役航母，但經過改裝後這艘航母故障頻出，可能是不熟悉蘇式裝備，導致事故頻發，印度海軍一度淪為世界的笑柄。時至今日，印度航母主力依舊是這艘航母。

　　印度購買二手航母的心酸歷程，讓印度海軍逐漸意識到，用巨資購買別人報廢的破爛，總是充當冤大頭，這樣下去不是辦法。於是在20世紀80年代中期，印度已經開始考慮研究國產航母。80年代後半段，印度開始投入力量進行航母設計工作研究。但由於印度政府朝令夕改的政令，印度落後的工業基礎，導致印度研究國產航母過程中笑料不斷。

　　笑料不斷的“建造故事”

　　1989年，印度委託法國設計公司，耗費巨資設計了一艘2.5萬噸的航母，設計完成後，印度感覺資金跟不上，否決了這個計劃，枉費了一大波設計費。

　　兩年後，印度又看上了意大利的“加富爾”號航母，委託意大利的“加富爾”號航母設計公司，承擔印度航母設計計劃，計劃比原來的小1萬噸。然而設計計劃出來後，受印度國防部影響，設計計劃無疾而終。

　　經過一陣折騰後，印度終於下定決心，制定航母建造計劃，將首艘航母命名為“藍天衛士”。後來為了紀念印度的第一艘航母，改名為“維克蘭特”號。方案經過激烈討論，終於在2002年基本上確定下來。

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　　2003年，印度撥出300億盧布，當做國產航母的建造預算，並開始準備建造前的材料準備和設施準備。2005年，印度在科欽造船廠舉行鋼板切割儀式，印度國產航母建造計劃正式啟動。

　　然而，直至2009年印度才開始鋪設龍骨。原來印度航母建造計劃確定後，一家軍用材料供應商沒有及時供應，直至五年後印度的航母建造計劃才破土動工。

　　印度海軍的計劃，航母的模樣應該是長262米，寬62米，高59米，14層甲板，排水量可達4萬噸的中型航母。這艘航母的設計，類似於“加富爾”號航母，屬於現代意義的大甲板中型航母。

　　2011年，印度動工的三年後，“維克蘭特”號正式下水。正當全世界以為印度航母建造提速的時候，印度媒體爆料，由於資金、技術不過關等因素，印度航母下水時只是一個空殼，原因是鋼材不足，拖出去為供應商騰地方。印度這一操作在世界航母建造史上絕無僅有，立即成為國際造船業的笑話。

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　　2013年，“維克蘭特”號再次下水，原因是建築材料跟不上，當時僅僅完工了30%，連艦島都沒有安裝。

　　2015年，“維克蘭特”號第三次下水，印度宣稱這艘航母已經具備航母的外形和完整的船體，除了航母上層小部分沒有安裝，內部結構已經焊接完成。然而下水演講說完了，航母竟被淤泥淤住了，出不了船塢，卡在軍港里，令印度官員表情十分尷尬。

　　不久後，“維克蘭特”號成功下水，打臉的一幕很快來臨。因為在水中浸泡，動力系統剛剛發動，就被海水侵蝕，尚未交付使用，不得不進行大修。然而令人震驚的是，“維克蘭特”號在修理時，幾名印度工人煙頭不小心點燃鑽井船化糞池，引發大爆炸，十幾名工人遇難，“維克蘭特”號身受重傷。

　　2019年，“維克蘭特”號再次書寫傳奇。當時“維克蘭特”號停泊在科欽造船廠，航母上電腦的硬盤、處理器、顯卡突然消失。發現被盜的原因更奇葩，“維克蘭特”號電子系統進行檢測時，發現功能出現故障，這才前去檢查，發現硬盤、處理器、顯卡等設施被盜。

　　印度首艘航母建造過程中，製造大量笑料，帶給大家歡樂同時，印度製造成本呈指數級增長。原來計劃建造航母的預算是5億美元，後來追加到28億，看着還差點火候，莫迪總理直接追加2億，最終印度的首艘航母預算，已經達到恐怖的40億美元。

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　　耗費40億美元的巨資後，印度對“維克蘭特”號心裡卻沒有底。2021年8月12日，印度開始小心翼翼地海上測試，印度防長曾說：“計劃這艘航母明年服役，它將成為印度海軍主要力量，大大增加印度海軍作戰能力、航程，豐富作戰戰術。”

　　印度方面宣稱，“維克蘭特”號2022年投入使用，將是對印度獨立75周年的致敬，他是印度純國產航母，從建築材料到鋼材，從關鍵武器到傳感器。儘管印度口號喊得很響，但國內一些熟悉內情的專家卻不買賬，印度戰略分析師拉傑夫曾說道：“目前看來‘維克蘭特號’的最大意義，印度終於能自主生產軍用鋼材了!”

　　暗淡的航母之路

　　“維克蘭特”號作為印度首艘國產航母，世界軍事專家和媒體，均不看好，印度自己對首艘航母也是心裡沒底，可以說印度首艘航母可能還有很長一段路。

　　時至今日，印度只有一艘航母“維克拉瑪蒂亞”號在太平洋游弋。即便是處境很尷尬，印度仍高調宣稱建造第二艘國產航母，定出了很高的標準，全通式甲板、6萬噸以上、核動力裝置等等，印度希望藉此證明自己才是亞洲第一航母大國。只是很可惜，印度每次提出的計劃，總是虎頭蛇尾，不久之後就束之高閣，看不到一點動靜。

　　2021年，印度防長揚言“維克蘭特”號將在2022年服役，然而到了今年，1月9日印度聲明“維克蘭特”號在此舉行海上測試，在公海執行複雜演習，預計在今年8月服役。印度一貫喜歡放下豪言壯語，對於印度的聲明國際社會都不買賬，一些軍事專家認為“維克蘭特”號至少2025年才能服役。

　　印度的航母研究之路可謂是一波三折，現在“維克蘭特”能不能服役是個未知數，但“維克拉瑪蒂亞”號堅持不了多久，已經是難以避免的現實。

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　　“維克拉瑪蒂亞”的歷史相當久遠，1978年蘇聯開始建造，1988年進入蘇聯海軍服役。蘇聯解體後，俄羅斯經濟十分困難，無力保養這艘航母，只好退役封存起來。

　　2004年，俄羅斯以免費的名義送給印度，進行現代化改裝。2014年，塵封了十幾年的“維克拉瑪蒂亞”號重出江湖，被部署在印度海軍西海艦隊，改造花費了23.5億美元。

　　“維克拉瑪蒂亞”號長283.5米，寬32.7米，最高排水量可達4.5萬噸，屬於中型常規動力航母。目前在印度海軍中，“維克拉瑪蒂亞”號依舊是主力，印度翻新了大量電子設備，以應對現在戰爭的電子戰。

　　為了增強“維克拉瑪蒂亞”號戰鬥力，印度裝備了“巴拉克—1”防空導彈系統，備彈48枚，射程12公里，屬於近程防禦導彈。

　　儘管印度為“維克拉瑪蒂亞”做了很多，但“維克拉瑪蒂亞”號畢竟是已經有將近50年歷史的老舊航母，再多的升級、改裝也無法突破船體的壽命。

　　“維克拉瑪蒂亞”作為上世紀70年代設計的航母，即便印度強行裝上先進武器，但航母的總體作戰性能遠遠落後現代標準。對於印度這種工業落後的發展中國家而言，“維克拉瑪蒂亞”號依舊是大幅提升海軍實力的關鍵，能夠對周邊國家形成一定威懾。

　　近年來，印度不斷加快航母建造速度，印度急於裝備國產航母，背後是增強自己在南亞甚至在亞洲的威懾力量的野心。進入新世紀後，中國綜合國力大大增強，特別是中國遼寧艦、山東艦等中型航母相繼服役，大大刺激了印度，使得印度急於在航母技術上取得突破。

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　　然而，印度嚴重缺乏技術，政府建造航母缺乏持之以恆的支持，整個國家的執行力不強，使得印度在建設航母過程中，事故、意外逐漸成為家常便飯，航母建造進程十分拖沓。

　　印度的首艘航母什麼時候服役，現在還是未知數。不過印度計劃建造第二艘核動力航母，想大幅增強戰略威懾力，對於目前的印度而言，依舊存在極大的困難。印度的首艘航母，設計依靠法國，發動機依靠美國，戰鬥機依靠俄羅斯，在航母技術上仍有很長的路，可以說印度想成為亞洲第一航母大國，是一個極具有挑戰性的目標。