有人說，中國為什麼造不出F35這樣的垂直起降戰鬥機?

　　其實，以前因為發動機不行，同時又沒有航母，甚至連個兩攻都沒有，所以那些玩意兒有沒有也無所謂了。

　　後來有了航母和兩攻，結果我們的電磁彈射一步到位了。一步到位的結果就是，我們開始搞帶電磁彈射的076無人機航母了。

　　更重要的是，中國現在的無人機技術遙遙領先，能夠開創出新的玩法了。這時候，垂直起降戰鬥機就很尷尬了。其實，讓垂直起降戰鬥機地位變得很尷尬的，不是某一項技術，而是一系列技術的進步，把現代軍事理論引入了新的高度。

　　比如以前蒸汽彈射器，只能彈射小範圍內的固定質量，而且彈射功率會隨着彈射次數大幅度衰減。所以以前用蒸汽彈射器去彈射無人機就不現實，一是技術上不允許，二是即便開發專門適配的無人機，蒸汽彈射的效率也滿足不了戰鬥需要。

　　但是有了電磁彈射器就不一樣了。電磁彈射器可以針對不同的飛行器來靈活調節彈射推力，這就可以彈射各種類型的無人機了。同時，電磁彈射器不存在蒸汽不足導致的功率衰減，所以只要調度跟得上，電磁彈射可以一直彈。所以，電磁彈射讓無人機航母成為了現實。

　　然後，現在的無人機技術也進步了。以前的無人機，又呆，動力也不行，載荷又小，又容易被干擾，所以實用性堪憂，還不能空戰。這就是為什麼有人說無人機不能保持登陸作戰的時效性。但是，這是過去式了啊。現在的無人機，論智能程度，在人工智能技術的輔助下，連忠誠僚機都出來了。

　　論應用場景和時效性，無人機也今非昔比了。小的攻擊無人機，甚至能夠下放到排一級，你說你垂直起降無人機時效性再強，還能把火力支援下放到排一級。現在排一級的無人機，有丟炮彈的，還有直接丟巡飛彈的。要是碰到更高一級目標，那不還有上級無人機火力嗎?

　　而且還有人說無人機的載荷太少，這也是過去式了。現在的無人機載荷，很多都能夠達到一兩噸的載彈量了，有的甚至可以達到5噸——已經完全不輸F35B了。

　　更重要的是，無人機的滯空時間遠高於垂直起降戰鬥機。比如中國的雙尾蠍無人機新款，滯空時間高達40小時以上，載彈量高達1.5噸，而且單價才千萬級別，據說內部價幾百萬塊錢就能搞定了。

　　這樣的數據，你是讓雙尾蠍從陸地起飛也好，從無人機航母起飛也好，其實都無所謂了。

　　不是說彈射器彈射無人機的效率不如垂直起降嗎?

　　那我直接飛幾百架過去，然後利用自己高空長航時的優勢，乾脆在天上蹲個一天，等地面部隊需要時，隨叫隨打行不行?你垂直起降的出動效率快，還能有我守在前線空域的速度快?而且你出動效率高那麼一點又咋啦，你滯空時間才多長啊?

　　對了，我無人機便宜，長期滯空，哪怕被打下來也無所謂，沒幾個錢。你一個垂直起降戰鬥機，先不說你滯空時間短，你就是滯空時間長，你也不敢長時間在前線逗留啊!

　　還有，說無人機不能空戰。這也不對。首先呢，現在中國已經有用於空戰的無人機了，而且是給殲20配的忠誠僚機。另一方面呢，說無人機有用，不是說啥情況下都得用無人機——爭奪制空權，那不是有人戰鬥機的活嗎?

　　最後，中國也是有垂直起降戰鬥機的技術研發的。但是，研發歸研發，不代表軍隊立項——這是兩回事!