【文/觀察者網 賴家琪】“中國在中亞影響力與日俱增”、“中俄領導人再會晤”、“中方支持哈薩克斯坦加入金磚合作機制”……外媒近日接連刊發多篇報道，密切關注7月3日至4日在哈薩克斯坦首都阿斯塔納舉辦的上海合作組織（簡稱“上合組織”）成員國元首理事會第二十四次會議。

美國有線電視新聞網（CNN）當地時間7月2日報道稱，由中國和俄羅斯牽頭的“歐亞國家俱樂部”本周將再次擴大，白俄羅斯有望成為最新一個加入的國家，而“美國在歐亞大陸沒有立足之地”。

根據上合組織秘書長透露，上合組織還陸續收到中東、北非、南亞、東南亞等地區國家積極尋求加入“上合大家庭”的申請。這也意味着，上合組織的範圍正逐漸從亞歐大陸腹地，向東南、西北、西南等多個方向延展。

中國國家主席習近平、俄羅斯總統普京分別於7月2日、3日抵達哈薩克斯坦，兩人在一個半月內的第二次會晤也備受國際社會的關注。路透社援引克里姆林宮官網的聲明稱，上合組織成員國領導人將就當前和未來形勢，進一步討論深化組織內部多方面的合作。

當地時間3日，哈薩克斯坦最高禮儀歡迎習近平主席。新華社

當地時間2024年7月3日，俄羅斯總統普京抵達努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫國際機場，將參加上海合作組織成員國元首理事會第二十四次會議。 IC Photo

汽車、光伏、鐵路……“中國影響力與日俱增”

7月2日，在哈薩克斯坦戰機護航下，習近平乘專機抵達哈薩克斯坦首都阿斯塔納，這是他第五次訪問哈薩克斯坦。3日，俄羅斯總統普京也飛抵哈薩克斯塔。此外，白俄羅斯、伊朗、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦等多國的國家元首和政府首腦也將出席上合組織峰會。

上海合作組織起源於“上海五國”集團，由中國、俄羅斯、哈薩克斯坦、塔吉克斯坦等中亞國家組成。2001年，烏茲別克斯坦加入後，正式發展成上合組織。目前，上合組織共有9個成員國、3個觀察員國、14個對話夥伴，總人口約占到了世界人口的一半。

俄羅斯衛星通信社報道稱，本次峰會的主要日程定於7月4日舉行，預計將宣布擴大成員國數量，在成員國元首理事會會議後還將簽署《阿斯塔納宣言》等24份聯合文件，確認上合組織與會者對睦鄰友好和團結原則的承諾。峰會後，中國將接任上海合作組織2024至2025年輪值主席，時隔七年再次擔任主席國。

當地時間2024年7月3日，上海合作組織成員國元首理事會第二十四次會議開幕當天，哈薩克斯坦首都阿斯塔納街頭懸掛中國與哈薩克斯坦兩國國旗。 IC Photo

此外，中哈企業家委員會第七次會議於7月2日在哈薩克斯坦舉行。期間，500多名中哈企業代表簽署了40多項協議，價值約37億美元。上月初，中國－吉爾吉斯斯坦－烏茲別克斯坦鐵路項目三國政府間協定簽字儀式在北京舉行。美國《紐約時報》報道稱，“這條鐵路非常重要”，將為中國提供與伊朗、阿富汗和土庫曼斯坦進行陸路貿易的捷徑，甚至進入中東和歐洲。

據新華社報道，中國與中亞多國雙邊貿易熱火朝天，農業、新能源、高科技等領域合作成果正在不斷湧現。從圖爾古孫水電站竣工投產到卡普恰蓋100兆瓦光伏電站併網發電，中國企業為哈薩克斯坦能源轉型注入源源不斷的動力。奇瑞、長安、哈弗等中國汽車品牌，成了哈薩克斯坦消費者的心頭好。

美國《華爾街日報》稱，比亞迪、吉利等中國汽車在烏茲別克斯坦的街道上飛馳。美國裏海政策中心稱，中國在中亞的影響力已變得越來越明顯。

卡普恰蓋100兆瓦光伏電站

隨着中國在中亞投射更多力量，有外媒聲稱，“俄羅斯似乎處於尷尬境地”。對此，《哈佛商業評論》援引俄羅斯一位分析人士的話回應稱，兩個地區大國都希望看到一個穩定的哈薩克斯坦，它們扮演着不同的角色：莫斯科在安全和政治問題上與哈薩克斯坦合作，而中國通常扮演着金融和經濟角色。

配合“一帶一路”，哈“GDP可能會增長9%”

哈薩克斯坦總統托卡耶夫在許多國際論壇上多次強調，哈方支持“一帶一路”倡議，並願在“一帶一路”框架下開展進一步合作。哈薩克國際通訊社稱，哈薩克斯坦希望利用其境內的過境運輸，通過“一帶一路”獲得經濟發展的新機遇。

習近平2013年在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學發表演說，稱哈薩克斯坦是古絲綢之路所經之處，中哈兩國關係唇亡齒寒，提出要共同建設“絲綢之路經濟帶”，即“一帶一路”。美國《巴倫周刊》稱，中亞是中國“一帶一路”國際基礎設施建設旗艦項目的重要一環。

2014年，哈薩克斯坦啟動了名為“光明之路”的經濟發展計劃。近年來，中哈就加強共建“一帶一路”倡議與“光明之路”新經濟政策戰略對接開展深度合作，推動一批重大戰略項目在哈落地實施。數據顯示，2023年，通過霍爾果斯、阿拉山口口岸過境哈薩克斯坦的中歐班列數量分別為7762列和6635列，同比增長9.8%和6.8%。截至今年5月，中哈確立的45個產能合作項目中已經完工26個，涉及冶金礦產、能源資源、機械製造、建材化工、基礎設施建設等領域。

哈佛大學教授納爾吉斯·卡塞諾娃撰文稱，“光明之路”發展計劃不僅包括中哈雙邊項目合作，還受到以基礎設施為中心的發展模式的啟發，這種模式是中國經濟崛起的代名詞。

2023年7月，經由廊坊“中吉烏”國際多式聯運新通道開行的首趟貨物列車從北京發出，前往烏茲別克斯坦城市塔什干。IC Photo

《南華早報》稱，如果哈薩克斯坦能夠發展更快、更高效的鐵路連接主要市場，該國有潛力從農產品出口中獲得更多價值。2023年，中哈雙邊貿易額達到410億美元，中國成為哈薩克斯坦最大的貿易夥伴。世界銀行稱，若哈薩克斯坦政府配合“一帶一路”施行更多改革政策，該國GDP可能會增長9%。

“中亞新一代精英正在向中國進軍：中國是未來”

“兩國在‘一帶一路’倡議下的文化合作前景光明。”哈薩克斯坦編劇薩比特·庫爾曼別科夫日前在接受採訪時如此說道。他參與創作的、中哈聯合製作的第一部電影《音樂家》，講述了中國作曲家冼星海二戰期間被困哈薩克斯坦，如何在哈薩克斯坦人的幫助下返回從蘇聯返回中國的故事。庫爾曼別科夫表示，“一帶一路”倡議是振興歐亞大陸古絲綢之路、促進夥伴國家發展、千百萬人民脫貧、實現和平與發展的偉大事業。

哈薩克斯坦青年魯斯蘭在接受新華社記者採訪時說出了自己的期待，希望“習近平主席的訪問將進一步促進哈中兩國文化交流”。魯斯蘭曾就讀於海南大學，自2009年起多次捐獻“熊貓血”救助中國病患。如今，他成為海南國際經濟發展局的全球新聞官。

目前共有超過1萬名哈薩克斯坦留學生在華學習，哈薩克斯坦大學也吸引了上千名中國年輕人前來深造。

《華爾街日報》觀察到，中亞新一代精英正在向中國進軍。19歲商科學生諾迪爾克森·馬赫穆多夫畢業於烏茲別克斯坦的一所精英高中，他告訴《華爾街日報》，他們班26名同學中有3人去了中國學習。馬赫穆多夫想擁有一輛比亞迪汽車，他現在在一家語言教育機構工作，8名11到21歲的學生在初級班裡填鴨式地學習中文。據馬赫穆多夫介紹，該國許多政商界人士都來此學習中文，因為他們認為“中國是未來”。

自去年11月中哈互免簽證以來，哈薩克斯坦也開始成為越來越多中國人眼中新興的熱門旅遊目的地。根據哈薩克斯坦文化和體育部的數據，截至今年2月，前往哈薩克斯坦旅遊的中國人數增加了12倍。

中國駐哈薩克斯坦大使張霄在接受哈薩克國際通訊社採訪時表示，2024年被宣布為中國哈薩克斯坦旅遊年，旅遊領域的合作成為兩國人文交流的重要組成部分。

哈薩克國際通訊社7月2日稱，哈薩克斯坦旅遊和體育部副部長葉爾金巴耶夫在哈薩克斯坦-中國促進文化交流論壇上表示，哈薩克斯坦為遊客提供了豐富的游牧文化、數百年的歷史和獨特的自然景觀，加上友誼和睦鄰友好，作為“一帶一路”倡議的一部分，哈薩克斯坦是中國遊客的理想目的地。