國產超級航母福建艦的海試頻率正以超過外界想象的速度推進。外媒已經注意到，在完成第二次海試還不到一個月，福建艦已經於7月3日再次出海!而更讓人興奮的是，與前兩次海試不同的是，這次它的飛行甲板上搭載有殲-15艦載戰鬥機的模型，不免讓人猜測——這是否意味着艦載機的起降測試也快了?

　　目前福建艦出海開始第三次海試的消息已經得到新加坡《聯合早報》的確認，所以這不能算是筆者泄密了。根據該報道的說法，上海海事局1日就發布航行警告，稱3日會對一大型船舶深水航道出口實施交通管制。福建艦今年6月進行第二次海試前，上海海事局也曾發布類似通知，宣稱對長江口一大型船舶深水航道出口實施交通管制。

　　該報道還提到，據中國海事局官網消息，浙江海事局2日公布15點連線水域範圍，宣布從3日凌晨4時至5日傍晚6時，將在15點連線水域範圍內執行軍事任務，禁止船隻駛入。因此《聯合早報》猜測，這可能是福建艦的海試範圍。但也有質疑認為，相關區域偏小且持續時間太短，可能福建艦仍將北上，在第二次海試的安全區域進行後續測試。

　　不管怎麼樣，福建艦在如此短時間之內就出海開始第三次海試，都讓外界感到吃驚。從第一次海試到第二次海試，福建艦隻間隔了短短兩周時間，而且第二次海試持續了長達近20天，衛星照片顯示它還進行了小半徑轉彎、高速倒車等更考驗艦體設計的海試科目，這些與遼寧艦和山東艦海試節奏完全不同的做法，顯示中國造船業和中國海軍對於福建艦的整體性能相當有信心，從實驗結果而言顯然也是相當滿意的。

　　在福建艦完成第二次海試的間歇期，還有媒體注意到，它的旁邊停靠着一艘901A綜合補給艦，這很可能是在進行靜態的橫向補給測試。作為參考，山東艦航母進行類似的靜態橫向補給是第六次海試時才進行的，如今福建艦在第三次海試之前就已實現，證明它的前兩次海試結果相當順利，整個海試進度正在加速之中。

　　當然，這也可以理解為中國造船業和中國海軍通過前兩艘航母的測試，對於相關流程進行了優化，因此儘量加速前半程的進度，節約時間準備後面挑戰更大的對電磁彈射和攔阻系統的相關測試。

　　《聯合早報》引用軍事專家宋忠平的分析稱，相比山東艦在2018年的五個月裡進行的前三次海試，福建艦今年3個月就已進行3次海試。他認為，海試速度加快體現中國航母建造經驗日益豐富;但福建艦有其特殊性，不僅噸位大，還使用電磁彈射等新技術，訓練科目也更多，中國軍方預計將以穩妥為主的步伐推進海試。

　　福建艦第二次(上)和第三次海試的飛行甲板明顯不同了

　　此外，從社交媒體流傳的照片顯示，福建艦第三次海試時，飛行甲板上不再是光溜溜的沒有任何艦載機，而是停放了兩架殲-15艦載戰鬥機的模型。通常而言，這種模型主要是用於航母的飛行甲板調度測試，實際查看圖紙設計與實際情況有沒有偏差。考慮到山東艦在第五次海試時就已經進行了艦載機的着艦復飛，目前福建艦的部分測試項目進度已經超過了山東艦的第五次海試，因此這次它的這次海試到底會不會有艦載機起降，就成為外界最為關注的話題。

　　《聯合早報》也提到，對於外界關注福建艦是否即將測試殲-35型艦載機甲板起降，宋忠平認為艦載機起降可能“不會立即訓練”。他認為，福建艦海試會分三步走，前幾次主要應會集中在航體動力系統、通訊導航等艦上配套系統等之間的銜接;全艦試驗完成後，才是航母和艦載機的適配性訓練，最後是航母和其他驅逐艦、護衛艦的適配性試驗。

　　到底軍事專家的預測準不準呢?讓我們拭目以待。