子母機示意圖

　　中國要造“變形金剛”飛機了?還是個“霸天虎”?畢竟是飛機不是汽車人嘛……

　　據《南華早報》報道稱，《航空科學與工程進展》期刊上，最近刊登了一篇關於“後緣對接布局”的母子戰鬥機氣動布局的論文，該論文講的是一種特殊的、人類航空史上前所未有的飛機機型，這種飛機堪稱是“航天母艦”，因為它是母子戰鬥機，大飛機上面還有小飛機。有人要說了：“那蘇聯的TB-3不就是這樣的飛機嗎?日本不是也有過‘櫻花’特攻機嗎?”

　　然而，中國這個新的戰鬥機與之不同，因為它不但是母子飛機，而且能實現空中變形，也就是不但能在飛行中放出小飛機，關鍵還能回收小飛機;且小飛機和母機的翼身高度融合在一起，可以把小飛機直接看做是母飛機的一個部分。當小飛機和母飛機合體時，甚至不會破壞母飛機的隱身外形設計，一架隱身的母飛機，可以在兩翼下攜帶2架隱身的無人子飛機，可以把無人機看做是母飛機的一個有機組成部分!

　　子母機示意圖

　　它們“合體”後戰鬥力十分強大，子飛機的燃油和雷達、武器設備可以和母飛機的相關設備共同使用，不會成為死重;分開後就能更為靈活的執行作戰任務，比如母飛機在防區外操控子飛機，由隱身無人機完成對高威脅空域的滲透和打擊，然後母飛機在敵人防空攔截圈的外圍活動，待子飛機完成任務後，回收子飛機返回。

　　子母機示意圖

　　南華早報還爆出來一個驚人的消息，稱這款“變形金剛”一樣的飛機，竟然不是一個概念設計，而是已經試飛成功了;該媒體還聲稱，在試飛過程中，當子飛機脫離母飛機時，母飛機的重心發生了變化，並且受機翼面積和形狀變化的影響，母飛機還出現了震顫;不過，這都是很正常的;在實際當中，不可能有航空器在飛行中改變氣動外形時，不出現震顫的情況。可以說，雖然有一定的震顫，但是母子戰鬥機依然是正常的飛行，母飛機在子飛機分離後，很快就恢復了穩定飛行狀態。這就說明試飛測試是成功的。

　　子母機示意圖

　　很多人將這款子母戰鬥機稱為殲-40戰鬥機，認為殲-40戰鬥機就是中國版的第六代戰鬥機。畢竟，有人戰鬥機與無人“忠誠僚機”之間協同作戰，已經不是一個新鮮的概念，就連殲-20都能夠和攻擊-11無人機共同編組飛行，完成靈活多樣的作戰任務。無人僚機可以為有人戰鬥機提供更遠的搜索範圍、更多的對地對海打擊方式;尤其是在空戰中，無人機僚機能夠前出到有人駕駛戰機之前幾十公里，為有人駕駛戰機提供空情感知，幫助有人駕駛戰機在更遠距離發現和鎖定敵機，也能避免有人駕駛戰機進入危險交戰距離。這在隱身的第5代戰鬥機互相之間的空戰中，有巨大的價值。

　　西方六代機預想圖

　　而殲-40變形金剛飛機，更是把這種有人機和無人機的組合，變成了無人機成為有人機的一個部分，不但能夠為有人飛機和無人機提供更遠的飛行距離，還能讓有人機更方便的獲得無人僚機的支持，實現“收放自如”、“收放自由”，隨時可以根據需要選擇釋放或回收無人僚機。再加上未來AI人工智能操作系統的加入，無人僚機如果能自主根據戰場環境決定是否要脫離母機行動，那麼有人駕駛戰機的飛行員恐怕可以實現“一鍵變形”、“一鍵打擊”等操作，對於減輕飛行員作戰壓力、增加戰鬥機作戰效能，就更有幫助了。

　　總而言之，中國率先在全球拿出來了變形金剛飛機，這架飛機恐有可能會作為真正的第六代戰鬥機，載入史冊!