據簡氏防務周刊報道稱，003型航母18福建艦第三次海試圓滿落幕。其中，殲-15艦載戰鬥機成功實現了彈射起飛，這一突破性的成就彰顯了中國海軍的先進實力。

　　福建艦，成功實現了艦載機的電磁彈射起飛，讓中國海軍成為繼美國海軍之後，全球第二個擁有並掌握了艦載機電磁彈射起飛技術的國家。

　　從公開的信源來看，美國海軍的“福特”級核動力航母，其電磁彈射技術，採用的是中壓交流裝置。迄今為止，在艦上彈射艦載機，仍然是故障頻發，嚴重影響了這艘滿載排水量11萬噸航母的正常運作和海上部署。

　　服役以後的“福特”號航母，電磁彈射系統和電磁阻攔索在測試中多次出現故障。大批工程技術人員上艦，夜以繼日地尋找和攻克難題。這艘耗資150億美元的“天價”航母，解決艦載機正常彈射起飛故障，也不清楚究竟要等到什麼時候。

　　據美媒稱海軍造船和設計專家，顯然無力為他們造成的問題找到有效的解決辦法。美國海軍不得不考慮，作為權宜之計，讓一艘最近退役的航母重返現役。

　　此外，為了尋找替代方案，軍方內部甚至有人提議，拆了“福特”號上的電磁彈射軌道，換裝傳統的蒸汽彈射器。但是發現這個方案也不可行，原因是蒸汽彈射器的主要供應商巴布科克·威爾科克斯公司已經破產。

　　003型常規動力航母，其電磁彈射技術，採用的是中壓直流裝置，不僅在陸上電磁彈射軌道測試艦載機彈射起飛時正常，“飛鯊”艦載機上艦，首次進行彈射測試，也是“一飛沖天”，驗證了中壓直流船電系統的可靠性。

　　無疑將為日後殲-35隱形戰鬥機、空警-600預警機，這兩款為003型航母重點打造的配套艦載機的上艦測試，打下了堅實的物質基礎。

　　馬偉明教授、海軍工程大學電力電子研究所所長，他領銜的團隊研發的中壓直流船電裝置和全電推進系統，先在某新型下一代核潛艇上運用取得了成功，在003型航母上的運用，福建艦前後經過三次的海試，同樣驗證了裝置和系統的先進性和可靠性。

　　此前，在接受央視CCTV-13新聞頻道的採訪時，被網友稱為“中國電磁彈射之父”的馬偉明海軍少將稱，綜合電力系統，這是我們團隊在世界上第一個領先項目，領先就領先美國。

　　在001/002型艦載機滑躍式航母的基礎上，中國在003型航母上跨越了傳統的艦載機蒸汽彈射技術，直接裝備了前衛且先進的電磁彈射和電磁阻攔技術。

　　而採用中壓直流艦載機彈射起飛，事實上已經領先了美國海軍的艦載機中壓交流彈射起飛，中國可謂後來居上，在艦載機彈射技術上，取得了對美國海軍的優勢，這是非常了不起的成就，得感謝馬偉明院士領銜的科研團隊作出的巨大貢獻。

　　福建艦海試，成功彈射了“飛鯊”艦載機，其設計和技術水平代表了中國在航母建造領域的新突破。不僅體現了中國海軍建設的快速進步，更是國家綜合實力和國際地位提升的顯著象徵，對中國海軍戰鬥力的提升以及對未來海戰格局可能將產生極其深刻的影響。

　　按福建艦海試的動態來研判，這艘滿載排水量8萬餘噸的電磁彈射型航母，很有可能會提前完成各項海試任務，快者今年的年底前，慢者在2025年上半年，都有可能正式入列，讓中國海軍真正邁入“三航母時代”。