近期，有關泰國空軍新一代戰鬥機採購的消息引起了廣泛關注。

　　據聞，中國的殲-10CE在與瑞典“鷹獅”E/F的競爭中敗下陣來，痛失泰國空軍12架戰鬥機的訂單。

　　這一消息無疑讓眾多軍事愛好者感到震驚，畢竟殲-10CE在多次中泰聯合軍演中表現不俗，為何最終卻無緣泰國空軍的採購名單呢?

　　屢屢參加中泰軍演，殲-10C展現實力卻仍無緣訂單

　　泰國空軍目前裝備的F-16戰鬥機平均機齡已高達34年，更新換代迫在眉睫。

　　一開始，泰國空軍甚至將目光投向了美國的F-35A，但這一想法很快被美國國防部駁回。

　　隨後，泰國空軍又將目光轉向了F-16V，這款戰鬥機作為F-16系列的“最強王者”，技術成熟度、穩定性和戰鬥力都毋庸置疑。

　　然而，高昂的價格讓泰國空軍望而卻步。

　　此時，瑞典的“鷹獅”E/F進入了泰國空軍的視線。

　　作為一款定位類似“梟龍”的輕型戰鬥機，“鷹獅”E/F的單價遠低於F-16V，並且具備典型的三代半技術特徵。

　　加上泰國之前已經購買了11架“鷹獅”C/D，使用基礎良好，因此“鷹獅”E/F的吸引力不容小覷。

　　F-16裝備多年，性能成熟但價格高昂

　　就在泰國空軍猶豫不決之際，中泰聯合軍演機制的逐漸成熟為殲-10CE提供了展示實力的舞台。

　　從技術層面來看，殲-10CE與F-16V不相上下，甚至在某些方面還略勝一籌。

　　泰國空軍內部評估也認為，殲-10CE的空戰水平比F-16V略高，但其短板在於對地攻擊效能不高。

　　然而，殲-10CE的單價與“鷹獅”E/F相當甚至略低，這對預算有限的泰國空軍來說無疑是一個巨大的誘惑。

　　然而，令人尷尬的是，在三個候選者中，殲-10CE卻是最先出局的。這背後的原因究竟是什麼呢?

　　泰國空軍主要出動“鷹獅”C/D與殲-10進行軍演

　　“鷹獅”E/F之所以能獲得泰國空軍的青睞，關鍵就在於其經濟優勢。

　　雖然殲-10CE在性價比上更具優勢，但這只是紙面上的情況。在實際應用中，泰國空軍需要重新添置配合殲-10CE使用的霹靂-15空空導彈、中航工業對外出口的數據鏈和預警機系統等裝備，這無疑增加了額外的開支。

　　相比之下，F-16V和“鷹獅”E/F都已經有了配套的裝備，早年的支出降低了後續型號的採購費用。

　　空警-500是殲-10C發揮空戰優勢的基礎

　　F-16V雖然戰鬥力出色，但其高昂的價格以及美國提供的高貸款利率讓泰國空軍難以承受。

　　因此，“鷹獅”E/F最終獲得了機會。今年6月，泰國空軍代表已經抵達薩博總部，參觀了“鷹獅”E/F的設計、生產單位，並初步談判了交易條件。

　　只要泰國國防部和議會批准了12架採購協議，“鷹獅”E/F就將正式成為泰國空軍的新一代戰鬥機。

　　瑞典的“鷹獅”機群和配套預警機

　　相比於屢屢反覆、最終還是採購了中國S-26T潛艇的泰國海軍以及列裝了中國VT-4主戰坦克的泰國陸軍，泰國空軍雖然這幾年與中國空軍軍演頻繁，但在政治和經濟權衡上卻更加用心。

　　實際上，泰國空軍裝備的中國出口武器是最少的。

　　歐美俄三代戰鬥機出口歷史長達40多年，獲得的口碑、奠定的基礎非同凡響。

　　殲-10CE在2019年之後才真正殺入出口市場，入局實在太晚。

　　想要動搖其他戰鬥機的先手優勢，經濟阻力遠比輿論想得要多。而且，這種情況並不僅僅存在於泰國。

　　相比之下，泰國海軍在上世紀就買過中國軍艦，無形中有一定基礎;而陸軍裝備對體系依賴則低不少，所以才呈現另一種局面。

　　所謂政治考量嘛，泰國軍隊向來奉行中立政策，講究的就是左右逢源、互不得罪。

　　既有世界性大國的主力武器，又從身邊的地區霸主買裝備，還有遠在天際的第三者軍火，這是泰國軍隊幾十年來的生存策略。

　　不出意外的話，未來殲-35E作為換代產品，應該能打入泰國市場，但不會獨霸。

　　而殲-10CE，則基本沒有希望了。

　　這一結果雖然令人遺憾，但也提醒我們，在國際軍貿市場上，除了技術實力外，政治和經濟因素同樣不可忽視。