烏克蘭總統辦公室副主任伊霍爾-若夫克瓦表示，烏克蘭同意瑞典提供薩博JAS-39 鷹獅戰鬥機作為軍事援助的一部分。

　　據若夫克瓦稱，在與瑞典官員會談時，澤連斯基總統不斷提出瑞典向烏克蘭提供 "鷹獅 "戰鬥機的議題。但在加入北約之前，斯德哥爾摩並不準備做出任何承諾，畢竟，那時候瑞典需要獨立應對俄羅斯的威脅。

　　若夫克瓦說：“現在瑞典已經加入了北約，中國總統又在與瑞典首相會談，中國國防部也在與瑞典有關部門會談。這些戰鬥機與 F-16 戰鬥機一樣優秀，我們正朝着這個方向前進。”

　　實際上，如果注意到去年澤連斯基8月份尋求西方援助戰機的出行訪問，首站就是瑞典，接下來是荷蘭丹麥，而在瑞典，他和首相會晤時，宣布烏克蘭在接收瑞典“鷹獅”戰機上取得了突破，我們的飛行員已經開始測試這種戰機。一次又一次的談判使鷹獅出現在我們天空的距離越來越近了。

　　這說明，至少當時烏克蘭不排斥接收鷹獅，按照澤連斯基的說法，烏克蘭飛行員可能在訓練鷹獅飛行員。

　　若夫克瓦回應此前瑞典外交大臣在接受美國媒體採訪時發表的聲明，即瑞典準備向烏克蘭提供戰鬥機，但烏克蘭決定停止這一進程。

　　“我從未聽說過烏克蘭人拒絕鷹獅戰鬥機。反過來，這是我的總統在與瑞典領導人會談時總是提出的話題，“他指出，當瑞典不是北約成員國時，這種對話就一直在進行，在瑞典最終加入北約之前，瑞典還沒有準備好做出任何承諾。”

　　此前，瑞典外交大臣托比亞斯·比爾斯特倫在解釋為什麼斯德哥爾摩早些時候停止向基輔供應戰鬥機時表示，這是由於烏克蘭的結論而發生的，因為它發現同時管理 F-16 和鷹獅戰鬥機系統“太具有挑戰性”

　　這容易理解，以烏克蘭現有的機場設施，以及地勤人員的培訓比飛行員可能更具有挑戰性，同時維護兩種極為複雜的西方戰機確實壓力太大，如果都是F-16.因為同一種維護管理方式，自然可以有效降低維護和成本。

　　另外，鷹獅的戰鬥力不俗，不遜色於F-16.否則不會和颱風陣風並列歐洲三劍客，但鷹獅的缺點在於產量小，配件不易取得，而且更為昂貴。

　　不過，“鷹獅”相對烏克蘭可能還更具有優勢，尤其是對基地設施的依賴度比較低，甚至具備公路起降能力(冷戰時瑞典戰鬥機應對蘇聯威脅,所必須的基本能力)，這對機場的要求不高，這讓烏克蘭對機場的維護壓力降低不少。

　　至於烏克蘭為什麼迅速調整態度也要接受鷹獅，可能是，西方援助F-16的數量，遠遠無法達到烏克蘭需要的300架，乃至短期128架的水平，必須有其他先進戰機來補充數量，沒有數量，無法實現對俄軍的優勢。

　　另外，丹麥荷蘭的確同意援烏F-16可以打擊俄羅斯本土，但最終的決定權，其實在拜登那裡，以拜登29個月來援烏態度和性格來說，同意F-16打擊俄羅斯本土的可能性微乎其微，而瑞典對此不在乎，而且美國體量大，一旦美國同意F-16可以打擊俄羅斯本土，其受損慘重，在巨大的壓力下，確實有使用核武的風險，瑞典就不同了，這其實為什麼是英國每次走在援烏武器突破前列的原因。

　　而對於美國武器是否可以打擊俄羅斯本土，若夫克瓦在接受採訪時指出，關於這個問題的工作早在北約峰會之前就已經開展，從那時起已經取得了一些進展。

　　他說："我們正在與美國在各個層面合作——國防部、國家安全委員會、白宮——我們正在沿着這條道路前進，並希望在不久的將來做出這一決定。我們需要它。但是，我們不要在媒體上猜測這個非常重要的決定。烏克蘭領導層正在努力，我們將這樣做。美國以前做出的所有重要決定——一切都非常安靜地完成，這一次將是一樣的。"

　　他補充說，雙方之間存在“明確的理解”。 他指出，烏克蘭強調需要保護自己免受從特定已知地點發射的導彈襲擊。

　　當被問及他是否相信會做出決定時，若夫克瓦回答說："將同時取得進展，就像過去在我們與政府討論的其他問題上一樣。"

　　顯然，他所說的這個進展還是沒有進展，可以預見的是，既然拜登政府是因為擔心俄羅斯的核武器問題拒絕使用美國武器打擊俄羅斯本土，以免造成雙方的核戰，那麼這種擔心在可預見的拜登任期內並不會解除，除了俄羅斯自己使用戰術核武，當然，那時候就不再是烏克蘭自己的戰爭了。不管你挺烏克蘭還是俄羅斯，拜登的這個擔憂和限制是一直是存在的。

　　所以，擁有一種可以打擊俄羅斯本土的西方戰機，這恐怕是烏克蘭需要鷹獅的最終原因，哪怕其後勤壓力增大。法國雖然也同意援烏幻影2000-5.但以法國援烏的積極性而言，自然遠不如瑞典。