因為在常規大型轟炸機尚未過時的年代，我們沒有錢也沒有技術基礎沒有研發能力，等有錢有技術基礎有研發能力之後，研發全新的常規大型轟炸機已不合時宜。

　　事實上，運-20能出爐就意味着肯定可以搞出來200噸級的4發重轟，但是21世紀重新搞個這玩意兒對事實上處於防守態勢、所面對強敵防空能力極度強悍的PLA來說沒有任何意義，反正都只能打防區外武器，造造雙發的中型轟炸機平台還能省下點錢留給隱身轟炸機或者別的新質打擊平台。

　　上世紀七八十年代的時候是有研發四發大型轟炸機的嘗試的，無論是加裝翼吊發動機的轟-61還是全新設計的轟-8都是如此，但很顯然那個年代的中國空軍首要任務是至少別讓自己的戰術機群研發斷代。

　　殲-8都搞得艱難無比，就別想着什麼轟炸機了，沒有制空權，飛不起來的轟炸機停在地面場站找死麼?

　　轟-6現役的最有意義的幾個改型，轟-6H在1999年定型量產，轟-6G在2004年後交付部隊，轟-6K在2011年定型交付部隊。

　　除了轟-6N之外，基本框架也是十幾年前就確定下來的了，近年還真沒有再動過這架從六十年前飛來的老傢伙，湊合着用唄，還能咋地。

　　轟-6K/J的機齡比一部分殲-10A和殲-11B都要新，保守估計還能用個十幾年不成問題。當然到2040年應該是看不到轟-6G/H/M了吧。