▲F/A-18E/F“超級大黃蜂”+AIM-174B，圖片來源：網絡

　　“超級大黃蜂”+AIM-174B的組合頗具想象力，是美國海軍兩大武器的強強聯合。眾所周知，F/A-18E/F“超級大黃蜂”是當前美國海軍航母艦載機的主力機型之一。2006年F-14“雄貓”艦載戰鬥機退役後，直到2021年8月“卡爾-文森”號航母首次部署F-35C五代機，這中間漫長的15年中，“超級大黃蜂”和它的電子戰型號E/A-18G一起為美國海軍撐起了一片天。它們需要執行的任務，包括爭奪海上制空權、反艦、對地攻擊、偵查和電子戰等等，堪稱主力中的主力，精銳里的精銳。

　　而“標準”6導彈，則號稱美國“標準”導彈家族中的“超級全能”型選手，絕對的“萬金油”。它的需求背景是要解決美國海軍已經裝備的“標準”2型艦載防空導彈，在攔截海面低空略襲的反艦導彈目標時殺傷區遠界始終太近的問題，2013年才具備了初始作戰能力。它在“標準”2 Block 4的基礎上研發，兩者的外觀非常相似。“標準”6已有基礎型、Block 1、Block 1A、Dual 1、2等版本，其中Dual 1、2是攔截彈道導彈的型號，2型比1型的飛行速度還要更快。

　　▲“標準”6導彈，圖片來源：網絡

　　當初“標準”6的出現，不是為了取代“標準”2系列，只是當時美海軍還想要一款性能更好，射程也更遠的導彈。“標準”6導彈的突出特點，是實現了超視距攔截能力。它使用MK-72助推火箭發動機和MK-104雙脈衝火箭發動機作為，370公里的飛行距離和“標準”2Block 4一樣，但和仍然在役的“標準”2 MR Block 3、 Block 3A、 Block 3B的167公里射程提升不小。

　　“標準”6的MK-125破片殺傷彈頭破壞力也得到強化，再加上全新主動導引頭，使它可以實現一彈多用。“標準”6在制導方式上採用慣導+中段指令修正+末段主動雷達/半主動雷達體制，除能執行攔截戰鬥機、轟炸機、巡航導彈、反艦導彈這種“本職工作”外，還能幹反彈道導彈的活——此時它和“標準”3高低搭配，由前者在末端攔截彈道導彈，後者則在中段攔截。另外就是它還能充當反艦導彈，但是軌跡相當於是一個拋物線，而且戰鬥部只有60公斤。理論上用的確可以用，但是打擊效率成謎。不過這些年美國海軍顯然不滿足於“標準”6的用途，最後還要把它當成空空導彈使用，玩法真可謂是越來越豐富。

　　▲“標準”6導彈，圖片來源：網絡

　　把“標準”6導彈改成空射版本，改成空空導彈，並不是美國海軍“胡作非為”，而是有兩點考慮。第一，隨着導彈技術的進步，美國海、空軍中的導彈型號和種類越來越複雜，數量越來越多。於是簡化型號、三軍通用就成了實打實的剛需和必要的發展趨勢。雖然現代導彈之間還是存在不小的差異，比如空空導彈為了適應五代機狹窄的內置彈艙，對尺寸提出了苛刻要求。反艦則導彈必須要擁有大威力戰鬥部，才能對現代航母、驅逐艦等一擊必殺。而艦空導彈需要高速度、遠距離攔截能力。

　　這些導彈和導彈之間因用途不同而天生存在的差異，足以讓任何一個導彈製造商，包括“雷神”這樣實力雄厚的企業為製造所謂“通用型”導彈神傷。因為畢竟一個甲方都夠受的了，這還一下來了好幾個。不過從F-35戰鬥機項目成功的情況來看，通用的意思並不是一模一樣，也可以有些許的改動。一款戰鬥機都能同時滿足好幾個軍種的不同需求，導彈的難度顯然更低。況且“標準”6導彈誕生的時候本來就自帶了通用化基因，所以乾脆一不做二不休，來的更加極端一些也沒關係。

　　▲AIM-174B導彈，圖片來源：網絡

　　第二，“標準”6導彈改成空空導彈，也是因為美海軍的空空導彈真的快要後繼無人了。美國目前最新銳的空空導彈還是誕生於上世紀90年代的AIM-120系列，其中的AIM-120D改進型據稱射程只有150公里上下，始終突破不了200公里距離。就這個射程，與中國的“霹靂”15空空導彈超過200公里的射程相比要略遜一些，只能說和“霹靂”15E這樣的出口型號不相上下。與射程能達到400公里的“霹靂”17.那更是無從比起了。

　　而現代空戰中，空空導彈的射程距離優勢偏偏還就是戰鬥力，能決定空戰的勝負。戰鬥機飛行員在爭奪制空權時的任務，早就不是“狗斗”了，而是要藉助預警機發現空中目標，然後飛到指定地點投彈就，之後可以返回了。也就是說，空戰打的是體系優勢，其中的遠距離發現和打擊能力絕對是最先被看中的部分。所以AIM-120D的射程不足，已經成了一個大問題。在大國交鋒中，面對同樣是五代機的對手，看不看得見首先就是個問題，就別說看見還打不着了，這簡直就像是在UFC比賽中把後背亮給對手。作為美國正在研發中的最新型空空導彈，AIM-260空空導彈已經喊了很多年，但是射程據稱還是只有不到300公里，還是“不堪大用”。這也難怪美國海軍發急，最後打起“標準”6導彈的主意了。

　　▲AIM-260空空導彈，圖片來源：網絡

　　那麼AIM-174B，也就是作為空空導彈的“標準”6到底能打多遠呢?根據資料，“標準”6導彈長度6.55米，彈徑0.343米，最快飛行速度可達3馬赫，飛行高度為33公里，標準射程之前提到只有370公里，看上去似乎也突破不了400公里的門檻。但仔細分析，似乎又並非如此。一方面，AIM-174B既然是由F/A-18E/F“超級大黃蜂”戰鬥機發射，則可以直接取消垂直發射時需要攜帶的MK-72助推火箭發動機。“超級大黃蜂”可以給AIM-174B一個初始速度，除了能替代火箭的作用，當然也能夠增加AIM-174B的攻擊距離。而騰出來的MK-72部分就可以作為導彈長度增加出來的空間，只要不影響整體平衡性，多餘空間內增加固體燃料，導彈的射程絕對上得去。

　　另一方面，AIM-174B使用的是“標準”家族的MK-125型高爆破片殺傷戰鬥部，但這並不意味着它沒有變更可能。如果未來把彈頭的重量減低，尺寸改小，同樣可以騰出裝固體燃料的空間，射程還是再增加。可見美國海軍心心念念的400公里空空導彈，不僅有了而且還超過預期了。“超級大黃蜂”戰鬥機未來能攜帶4枚AIM-174B+6枚AIM-120D，戰鬥力的提升肉眼可見。那麼這樣就能壓制“霹靂”17嗎?其實也未必。

　　▲“霹靂”17.圖片來源：網絡

　　“霹靂”17在設計上已經足夠優秀，但是在固體燃料方面，中國與美國還存在着一定的技術差距。日後如果“霹靂”17能因為燃料技術進步增加射程，絕對不會讓人感到意外。不管怎麼說，中國的空空導彈技術早已躋身世界前一前二的水平，加上體系化的建設，戰鬥力早已不容忽視。