近日，俄羅斯國防部表示，擊毀烏克蘭軍隊裝備的一門西方榴彈炮。

　　有朋友可能會覺得俄羅斯國防部是不是小題大做，擊毀一門榴彈炮還值得這樣正式宣布?主要原因是這門榴彈炮的型號非常特殊——FH70.

　　本文為俄羅斯博主“自動查看”撰寫的介紹文章，本人翻譯並編輯給大家分享。

　　FH70榴彈炮(Feldhaubitze 1970)是德國、意大利和英國防務企業聯合設計和製造的型號，其研製歷史可以追溯到1968年。德國萊茵金屬公司、意大利奧托·梅拉拉公司、英國維克斯公司於1971～1972年製造出第一批樣炮，經過多年的測試和改進，1978年投入批量生產，並裝備多國陸軍。烏克蘭軍隊裝備的FH70是意大利的戰略儲備，截至2022年，意大利戰備倉庫內封存了約70門該型榴彈炮。

　　至於有多少FH70榴彈炮提供給烏克蘭，具體數字尚未公開。與其他西方國家提供的榴彈炮相比，FH70被俄羅斯無人機和火炮擊毀的數量確實太少了。儘管從設計上來說，FH70是一款典型的牽引榴彈炮，但它卻擁有一台發動機，憑藉這台發動機的幫助，榴彈炮可以短距離獨立行駛。

　　FH-70安裝的就是55馬力的德國大眾汽油發動機，氣缸容積1.3升，與大眾高爾夫-2汽車的發動機類似。FH-70配備這台發動機之後，可以通過液壓系統將動力傳送到炮輪，從而實現短距離行駛，便於榴彈炮與牽引車輛分離之後快速進入發射陣地。同樣，利用液壓系統還能夠方便實現多種操作，包括將炮彈送入炮膛。

　　FH70口徑155mm，採用39倍徑身管，戰鬥全重不足10噸。可以發射北約標準高爆榴彈，最大射程22～24千米，發射制導炮彈射程可以達到28～30千米。

　　這類牽引榴彈炮主要移動方式就是通過牽引車進行拖曳，這裡需要再次強調一下，FH-70可以在自主動力下行駛，但行駛速度最快為16千米/小時，距離約20千米。

　　奇怪的是，第一種可以在戰場上自行移動的牽引火炮，是在二戰結束後不久，由蘇聯研製成功，並批量生產裝備部隊的。

　　1949年，蘇聯軍方批准了研製一種在不依靠牽引車和炮組體力的幫助下，能夠獨立轉移位置的反坦克炮的計劃。1950年，SD-44自走反坦克炮問世，將D44型85mm反坦克炮安裝到自走炮架上。

　　SD-44配備一台M-72摩托車發動機，功率為14馬力。需要說明的是，這款摩托車就是德國寶馬R-71的仿製型號，隨着時間的推移，成為蘇聯烏拉爾系列摩托車。憑藉這台發動機，SD-44自走反坦克炮的行駛速度可達25千米/小時。經過幾年的測試，SD-44於1954年被蘇聯軍隊採用，截至1957年停產，共生產了704門。

　　大約十年後，類似設計的火炮系統第二次被蘇聯軍隊重視起來。1968年，蘇聯軍方決定研製一種使用D-81型125mm滑膛反坦克炮的自行反坦克系統。設計師決定將滑膛反坦克炮安裝在D-30型122mm榴彈炮架上，配備輪式行動部分，以及梅利托波爾發動機廠製造的MeMZ-967A汽油發動機，這種發動機就是扎波羅熱人小汽車的動力裝置。最終的產品就是“章魚-B”反坦克炮，27馬力風冷發動機讓這門自走反坦克的行駛速度達到10千米/小時，可以行駛50千米。

　　但是，“章魚-B”只生產了24門，很快就被放棄了。原因很簡單：在實戰條件下，“章魚-B”移動速度慢、動力儲備弱，對炮組完全沒有保護能力，只能使用牽引車來拖曳這種反坦克炮。因此顯得“章魚-B”配備的發動機、傳動系統和轉向裝置不必要和多餘。

　　事實上，烏克蘭軍隊使用的FH70榴彈炮情況大致相同。與蘇聯裝備的反坦克炮不同的是，這是一種榴彈炮。榴彈炮不需要在前線與敵方坦克直射交火，榴彈炮的射擊陣地在後方，本來沒有什麼因素可以妨礙到使用卡車移動這種火炮。也就是說，實際的使用環境中，不需要其具有自行行駛的能力。

　　此外，在俄烏武裝衝突過程中，所有類型的火炮系統——無論是牽引式還是自行式——在遭到敵方武器攻擊時，幾乎處於相同的位置。我們正在討論的是戰場已經非常特別，各種無人機充斥在交戰雙方的前線和縱深地帶上空。凡是無法快速離開射擊陣地，躲進樹林或建築物的火炮系統，幾乎肯定會被敵方攻擊。所以，FH70這樣具備簡易動力系統，可以短距離行駛的自走榴彈炮，仍然會成為戰場上的受害者。

　　為了便於大家閱讀的流暢，以上都採用烏克蘭軍隊使用FH70榴彈炮的照片，這裡補充SD-44型85mm自走反坦克炮的照片。

　　這是“章魚-B”125mm自走反坦克炮。