最近這段時間，中美兩國在核問題上的新聞消息有不少。一方面是美國同韓國簽署了新的核條約，等同於韓國對美國，完全開放了核武器進駐的大門。加之美國軍政兩界這兩年來，愈發冒頭的“核冒險”、“核實戰”傾向。

　　為了在可能的中美之戰中，在常規作戰打不贏解放軍的情況下，用核武器實現“核制勝”，逼迫中國戰敗就範。美軍在未來幾年，隨時有可能向韓國部署核武器的可能性，是顯而易見的越來越高。

　　對美國不負責任的舉動，中方立刻予以反制

　　另一方面，中國也對美國這種步步緊逼，視核武器、核冒險為兒戲來逼迫中國的行為，採取了有力的反制回應。在新的美韓核條約簽署不久後，中方隨即宣布，由於美國不顧中方的堅決反對與反覆交涉，持續進行對台軍售，中方決定暫停與美方商談舉行新一輪軍控與防擴散磋商，造成這一局面的責任完全在美方。

　　中方此舉，等同於是切斷了美國此前一直在謀劃的，通過核軍控、核條約的形式，來限制中國核力量發展，進而維持住美國長遠核優勢的打算。這對如今積極謀求“核冒險”、“核實戰”的美國人來說，當然是不可接受的。

　　中美兩國如今在工業生產力、新一代核投送載具研發量產上的巨大差距，註定了中國一旦下定決心擴充核武庫、提升核實力，不陪美國人玩核軍控與核條約遊戲的話。

　　美國在當下已經開始顯露出糜爛苗頭，且青黃不接、後繼乏力的戰略核威懾能力，在“短則五年，長則十年”的將來，將會很快被中國迎頭趕上。使美國徹底失去對中國“核制勝”的可能，丟掉“常規戰打不贏就上核武器”這最後一張保險底牌。

　　並且在這之後不久，在稍早前一些時候剛剛閉幕的二十屆三中全會上，中國明確提出了“加快發展戰略威懾力量，大力發展新域新質作戰力量”的戰略方向。這就意味着中國不但叫停了與美國的核軍控談判，而且還要進一步加快發展戰略威懾力量、提升核實力。這兩則重量級消息無論是哪個，都堪稱是美國人現在最不想聽到的。

　　很顯然，美國這一輪處心積慮策劃的，限制中國核力量發展的圖謀，是徹底的失敗了。但即便如此，不甘心失敗的美國人，這兩天也仍在叫囂，通過各種智庫、知名媒體不斷吹風造勢。

　　威脅中國如果繼續堅定走自己的路，不按美國的意思來、不遵照美國的意思辦事，那美國就會給中國周邊塞滿核武器。給日本、韓國等美國盟友的土地上，也部署核武器。

　　進而在開戰的第一時間，就對中國發起核突襲，讓中國受到飽和核打擊難以攔截。只有中國答應美國的要求、向美國低頭，限制自身核實力發展，承認美國的長期核優勢，那美國才會考慮“有可能”不給日韓部署核武器。

　　我們且不說美國人這種“沒活兒硬整”、“虛空造籌碼”的手段，有多麼的傲慢無知、自負自大。單說中國對美國此舉的強力反制，實際上已經到來。

　　中俄聯合戰略巡航行動，飛抵美國家門口

　　按照北美防空司令部的最新通報，當地時間周三，美國與加拿大空軍聯合行動，出動F-16、F-35、CF-18等多型號戰機，在阿拉斯加附近攔截了2架俄羅斯圖-95“熊”式轟炸機，和2架中國轟-6轟炸機。在通報中，美軍重點提到，這是中國的轟炸機，歷史首次進入阿拉斯加的防空識別區。

　　儘管美國空軍在事後仍舊嘴硬稱，不管是中國還是俄羅斯的軍機，在本次行動中都未實際飛入美國或加拿大領空，僅出現在“防空識別區”。而美國空軍在研判後，也認定中俄此次聯合戰略巡航行動，並不構成對美國的威脅。

　　但從俄國防部事後發布的一系列現場視頻來看，事實情況顯然並非如此。首先是兵力捉襟見肘的美國空軍，為了能抽調來足夠的兵力，應付此次既有中俄兩軍轟炸機，還有俄軍蘇-30戰鬥機護航的大機隊聯合行動。

　　俄軍蘇30戰鬥機護航解放軍轟6轟炸機

　　不但讓1986年產的老掉牙F-16戰鬥機升空，還從經驗和裝備都不怎麼好的加拿大空軍，借調來了CF-18戰鬥機填補數量不足，與美軍一起協同行動。可結果卻是加拿大空軍這幾架CF-18戰鬥機，在起飛升空並靠近中俄機隊後洋相百出。

　　大概是從沒見過這樣的陣仗，導致飛行員過於緊張操作失誤;也可能是戰機本身維護保養不佳，導致臨陣掉鏈子。只見加拿大空軍的CF-18戰鬥機，把原本降落時才會用到的尾鈎，直接在高空中放下。這一幕恰好被貼近飛行的俄軍轟炸機機組拍到，後公開發布，讓加拿大空軍這副醜態呈現在了全世界屏幕上。

　　加拿大CF-18戰鬥機在高空中意外放下尾鈎，被俄軍轟炸機組拍到

　　其實只要翻翻過去以往的北美防空司令部通報，不難發現美軍獨當一面，和前來戰略巡航的俄空天軍鬥法，這才是白令海峽上空的常態。美國人實際上也是知道加拿大難堪大用，軍演時拉來湊數擺排場還行。

　　真要遇上空中近距離貼臉對抗，加拿大空軍的經驗和抗壓能力就會有大問題，甚至原形畢露。稍有不慎就會像這次一樣洋相百出，結果面子沒掙到，反而被對手給看了笑話、拍下視頻，最後丟人丟到全世界。

　　美軍可用兵力愈發捉襟見肘，洋相百出不會是最後一次

　　但美軍此舉實際上也是一種無奈，要不是兵力捉襟見肘、實在不夠，何必又淪落到拉加拿大人過來湊數的地步?原本美軍部署在阿拉斯加，用以攔截俄軍戰略巡航的精銳F22隱身戰機機隊。現在因為部署在日本的F-15C戰鬥機，老化實在過於嚴重，已經到了飛不動的程度，不得不抽調走這些F-22派駐日本，頂替掉已近報廢的F-15C機隊。

　　解放軍轟6轟炸機從俄境內機場起飛

　　如此一來，美軍在阿拉斯加防空的最大一根大梁就被抽走。加之美國國內的航空工業生產遇到大問題，近幾年來不但產能連續下滑、品控上也出了大問題，洛馬和波音這兩大美國航空業巨頭爆雷不斷。波音的F-15EX產量遲遲上不來，洛馬的F-35品控已經糟糕到哪怕生產出來，都被美國空軍拒絕接收的程度。

　　老飛機不斷退役報廢、新飛機入不敷出，整體實力和機隊規模都陷入持續垮塌萎縮的美國空軍，一直填補不上阿拉斯加少了F22以後的防空缺口，不得不用1986年產的F-16來強行湊數。

　　這次面對中俄聯合巡航如此大陣仗，硬拉加拿大人過來幫忙，對美國空軍而言，那也是“實在沒有辦法的辦法”。畢竟“表現不佳”總比“湊不夠飛機”要強，美國空軍在認知戰領域的強大形象是必須要保持的，這是當前美軍的第一要務，是維持帝國和霸權體面的最後一層薄紗，萬萬不能丟了被摘去。

　　至於美國人這種強行硬撐的“體面”還能維持多久，以後又會和加拿大人一起鬧出哪些洋相。那就等中國轟炸機下次再飛上美國家門口時，一起拭目以待。正所謂“寇可往吾亦可往”，美軍“自由巡航”能去得了的地方，中國人民解放軍的轟炸機也一樣能去。