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不夠先進,但是來得剛好“85式”主戰坦克
送交者: 嵐少爺 2024年07月28日12:45:48 於 [軍事天地] 發送悄悄話

  59有多優秀?看看數量便知他的優秀。當然,這是在特殊條件下造成。想從59模式下走出,用了極其漫長的時間。還好,我們走出了這個旋渦,進入到屬於我們自己的新時代。再也不用去羨慕別人家的第三代坦克了。

  從借鑑起步

  80/88式仍然在表面上類似於上一代的59/69/79式坦克,這從它們的鑄造炮塔可以看出來。69/79式坦克從T-62的一些改進中受益,但這一系列大多作為出口版本而結束。617廠設計並製造了大量生產的80式坦克,隨後是經過改進的88式坦克,它們是真正的第二代戰鬥坦克,具有全新的發動機和傳動系統,並在火控系統、火力和防護方面進行了全面改進。然而,鑄造炮塔未能達到現代標準,正如1991年海灣戰爭中伊拉克69式坦克的戰鬥報告所顯示的那樣。同時,通過各種中東渠道獲得了更現代的T-72.研究導致在88式坦克引入之前設計了一款全新的坦克。

  80/88式與85式共享許多特性和組件。

  85式的研發(1985-1989)

  到1989年初,北方工業公司正式宣布,它已經基於80式主戰坦克底盤,與201研究所合作開發了兩款新型主戰坦克。其他製造商/設計辦公室顯然也提交了他們的設計。85-II和85-IIA式由此誕生。為了滿足解放軍的作戰需求,它們在1989年中期開始了試驗,並通過首次採用類似於T-72的焊接鋼製複合裝甲炮塔,而非傳統的鑄造炮塔,令很西方專家大為驚訝。另一個新穎之處是全新的計算機化火控系統結合了獨立穩定的瞄準系統。因此,炮手現在可以在全速行駛時更加成功地對移動目標進行攻擊。85-II式與IIA式的區別在於前者僅觀察或獲得的數據不同,IIA式底盤稍重(39.5噸),但長度較短。

  具有獨特焊接複合裝甲炮塔和爆炸反應裝甲的85式。

  從85式中,研究並生產了其他四種型號:為巴基斯坦設計的85-IIAP和85-III式,85H式以及增強型85M式。與此同時,南非對一輛繳獲的T-72進行了105毫米炮的火力測試(結果傳遞給了出去,比較奇怪。),結果顯示T-72毫髮無損,且能夠用更有效的彈藥進行還擊。80和85式坦克被發現存在脆弱性。來自1991年海灣戰爭的其他報告(特別是關注伊拉克69等坦克的表現)迫使軍方急需開發第三代主戰坦克,並大幅提高現役型號的防護能力。85式被選為這些防護系統改進的試驗平台,而88式則是80式升級到這種高水平防護,僅供國內使用,而80式主要用於出口。目前約有600輛85式坦克在役,而巴基斯坦陸軍則使用了約300輛85H/M式坦克。

  85-II AP式,與85M式相似。

  設計

  85式坦克使用了與80式相同的底盤和730馬力12150L-7BW柴油發動機,最高速度為55公里每小時,但車體和炮塔的前部和側面都增加了一層複合裝甲。85-II和85-IIA式與80式共享相同的主炮,一門105毫米線膛炮,攜帶46或44發炮彈,具體取決於型號。NBC系統為集體過壓系統。85-II和85-IIA式還共享相同的889B型無線電收發器。85式最明顯的特徵是上車體使用了複合裝甲,取代了儲物空間,當然還有全新的焊接炮塔,其分層裝甲可能借鑑了T-72特徵,但更可能相當於T-72M的略降級防護。

  車體

  這個底盤進一步加長,車體長度為6.37米,而80式為6.24米,後部圍繞相同的德國許可證柴油機重新設計。車體仍由焊接的冷軋鋼板製成,具有前系列的特徵性斜面和尖鼻設計。然而,從上方看可以發現炮塔環和尖鼻之間的間隙大得多。顯然,後部有一個凹陷,人工增加了前斜面的傾斜角度。分區設計包括左前方的駕駛員艙,仍配備三個潛望鏡和一個中央紅外瞄準器,帶有向後開啟的一體式艙蓋。車體底部的小逃生艙口也保留了下來。然而,焊接的防浪板被移除,以便安裝ERA模塊的配件。

  白天和遮光的車燈帶有裝甲蓋,位於車體斜面上,每側有一個前擋泥板。發動機排氣管是這一系列的特徵,都位於右側。發動機甲板上的百葉窗和格柵被修改,以適應一個提高和完全重新設計的發動機甲板。側面保護由六塊厚橡膠裙板組成。單個外部儲物箱被取消,取而代之的是與上車體融合在一起的封閉隔間。

  85-II AP式(巴基斯坦)。

  機動性

  85式坦克的傳動系統與80/88式系列類似,具有六對橡膠化的負重輪,帶橡膠鞋的中央銷軌道和三對托帶輪。由於車體後部略長,最後一對負重輪和前三對之間有一個小間隙。然而,前兩對負重輪之間仍有一個特徵性的較大間隙。負重輪安裝在由每側三個減震器加固的扭杆懸掛系統上,前部兩個,後部一個。驅動輪位於後部,惰輪位於前部,均為80/88式系列的設計。由於使用了這種新型小直徑負重輪和新優化的炮塔,85式比所有其他在役的坦克都低。

  12150L-7BV柴油發動機輸出功率為730馬力(544千瓦),配合38噸重量,相比36.7噸的88式,功重比為18.7馬力/噸。發動機與機械行星傳動系統耦合。最高速度(公路行駛)比88式略有降低,為55公里每小時,而非57公里每小時。但作戰範圍沒有變化,仍為430公里,使用後部附加的桶式油箱可達到600公里。為了深水涉渡,炮塔後部儲物籃上安裝了一個通氣管。

  85-II AP式炮塔

  武器裝備

  主炮為83式線膛炮,源自奧地利製造的L7 105毫米主炮,手動裝填。指揮官坐在左側,炮手在其前方,裝填手在其右側。然而,主炮在88式主戰坦克上配有自動裝填機,使得乘員減少到兩人(詳見後文)。副武器包括一挺7.62毫米並列輕機槍80式和通常由裝填手操作的頂裝12.7毫米防空機槍59式。彈藥供應為45發。主炮能夠發射所有北約標準彈藥,包括高爆彈(HE)、高爆反裝甲彈(HAP)、破片彈(Frag)、高爆反坦克彈(HEAT)、尾翼穩定脫殼穿甲彈(APFSDS)和帶脫殼穿甲彈(APFSDS-T)。在2000米距離上,83A型炮可穿透460至480毫米的均質裝甲(RHA),使用93型炮彈可穿透510至540毫米RHA,使用95型炮彈(83A型“長”炮管)可穿透580毫米RHA。

  炮塔

  炮塔設計全新,呈大致六邊形,比舊的鑄造設計更緊湊。其前臉模塊和後部區域非常厚實,內含多層複合材料(成分保密),據稱能夠阻擋T-72使用的125毫米尾翼穩定脫殼穿甲彈。突出的“豬鼻子”炮盾位於前臉之間,並覆蓋有防水油布。炮手瞄準鏡仍位於左側,但重新定位到車頂,而並列機槍位於主炮右側。指揮官的晝/夜瞄準鏡置於其旋轉觀測塔前方,該觀測塔可360°旋轉,焊接在右側。後向側面和炮塔後部的籠型裝甲或柵欄裝甲提供儲物空間和防RPG保護,帶有通氣管配件。

  展示的停用85式坦克。

  主動防護由兩組四個和兩組兩個前臉的電控煙幕發射器提供,發射煙幕彈以遮擋紅外和視覺瞄準器。此外,注入柴油燃料到排氣管的煙幕生成裝置也被保留,以產生更多煙霧。射擊精度得益於水平炮穩定系統,即37A型雙軸穩定光點火控系統(FCS)。炮手瞄準鏡和主炮都完全穩定,提高了首發命中能力和行進間射擊精度,這是第二代主戰坦克。

  改型

  85-I型:特點是主炮有熱護套,炮塔集成複合裝甲。

  85-II型:配備改進的火控系統,包括新的集成激光測距儀、車載彈道計算機和風傳感器以及電子設備升級。自動裝填機據說是從中東逆向工程的T-72衍生而來。

  85-IIA型:配備125毫米滑膛炮,自動裝填機據說基於蘇聯的2A46設計。

  Type 85-IIAP:

  85-IIM型(1993)

  1992年末,Type 85-IIM被宣布並公開展示。與之前的Type 85相比,該版本更重。除了外部配置有額外的爆炸反應裝甲(ERA)外,這個版本主要區別在於其主要武器裝備:一門125毫米滑膛坦克炮,配有排煙器和熱護套,首創於Type 85-IIA。它由自動裝填機供彈,自動選擇炮彈、完成填裝和其他操作,將乘員減少到三人,並為更大的炮彈提供更多空間。該系統使用三種分裝彈藥,帶有彈丸和裝藥:125毫米尾翼穩定脫殼穿甲彈(APFSDS)、高爆彈(HE)和高爆反坦克彈(HEAT)(而之前的105毫米主戰坦克使用四種彈藥)。

  Type 85-IIAP(1993),(幾乎與Type-85M相同),由巴基斯坦許可生產。

  APFSDS:這種125毫米彈丸的初速為1.730米/秒(在2000米距離0°處穿甲能力為500毫米均質裝甲(RHA))。它長546.5毫米,重7.34千克,諾林科稱其與T-72坦克炮兼容。

  BK-27 HEAT:三重成形裝藥戰鬥部,對傳統裝甲和爆炸反應裝甲(ERA)的穿透能力增加。在2000米距離可穿透600毫米RHA。

  BK-29 HEAT:其鼻部有硬穿透器,設計用於對付反應裝甲,同時作為多用途彈藥(MP),對軟皮車和步兵有碎片效果。與FRAG-E互補。Type 85-II的125毫米坦克炮被認為能發射APFSDS-DU:在2000米距離0°處可穿透550毫米RHA。

  Type 85-IIM。

  圖像穩定的GEC-Marconi Centaur火控系統(ISFCS)配有集成在穩定炮手瞄準鏡中的激光測距儀,因此不再需要外部設備,減少了脆弱性。可以選擇英國Barr and Stroud的熱成像火控系統。控制系統、傳感器和改進的彈道計算機極大提高了首發命中概率,包括對移動目標的命中概率,同時在行進中射擊。指揮官、炮手和駕駛員均配備了第二代圖像增強夜視裝置。

  Type 85剖面圖

  推進系統依然使用一台730馬力的增壓V-12柴油發動機,配有相同或升級的變速器。排氣口重新定位至車體左側,位於最後一個負重輪上方,與之前的Type 59/69/79不同。車體為全新設計,具備集體NBC保護(帶超壓)。還升級了Type 889B無線電設備。車組艙和發動機艙均配有爆炸檢測和自動滅火系統。懸掛系統似乎未變,仍為六對橡膠輪緣負重輪,扭杆懸掛,並配有減震器。側裙依然保護行走裝置,而鋼製履帶鏈節配有橡膠墊,以延長耐用性。據認為,Type 85可選配地雷犁和滾犁裝置,用於掃雷作業。

  85式坦克 H/M 型(1991年)

  到1991年中期,北方工業公司(Norinco)宣布與巴基斯坦重工業塔克西拉公司(Heavy Industries Taxila)共同生產85式H型主戰坦克。巴基斯坦還選擇了該型號的改型,即85-IIAP型,並在1993年3月的伊斯蘭堡閱兵中亮相。

  85-III型原型車。

  85-III型坦克(1995年)

  北方工業公司開發的85-III型主戰坦克是面向巴基斯坦的出口版本。它配備了更強大的1000馬力柴油發動機和與H/M型相同的125毫米滑膛炮。在巴基斯坦陸軍的試驗中,由於發動機故障,導致該型號被拒絕。然而,這些發動機問題後來被北方工業公司修復,並在1995年增加了爆炸反應裝甲(ERA)升級包。然而,這個型號仍然主要是第二代設計,在與西方或俄羅斯設計相比時表現不佳,因此陸軍拒絕生產它。然而,這成為了早期85式坦克(包括巴基斯坦的85-IIAP型)的標準升級版。85-III型還作為開發96式主戰坦克的基礎。

  90-IIM型主戰坦克。90型坦克直接基於1995年的85-III型坦克。

  85式坦克規格

  尺寸:6.32米(全長9.33米) x 3.37米 x 2.29米(20.7英尺 x 11英尺 x 7.5英尺)

  戰鬥全重:39噸(77.000磅)

  乘員:4人(指揮官、炮手、駕駛員、炮手),3人(M型)

  動力:12150L-7BV柴油發動機,730馬力(544千瓦),功率重量比18.7馬力/噸

  最高速度:55公里/小時(35英里/小時)

  續航里程:430公里,配備外部油箱600升

  懸掛系統:扭杆懸掛

  野戰性能:60%坡度,2.70米壕溝,0.8米障礙物,1.40米涉水深度

  武器裝備:主武器:105毫米線膛炮,46發彈藥,仰角18°/俯角-4.5°。副武器:59式12.7毫米高射機槍,7.92毫米並列機槍。

  裝甲:RHA(軋制均質裝甲),BAR(爆炸反應裝甲),橡膠側裙。

  總產量:大約600輛(估計)。

  對比的同時期80-II型

  85式主戰坦克,早期生產型(1991年)

  85A型或85-I型主戰坦克,三色迷彩

  85-II型或IIA型

  85-II型或IIA型

  巴基斯坦85-II AP型

  85-IIM型帶爆炸反應裝甲(ERA)

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