對於俄羅斯來說，在自行研發第五代戰鬥機一事上，僅以蘇-57重型隱身機和蘇-75輕型隱身機加以組合，似乎已經無法滿足自身需求。就在很多人認為類似於中國的“殲-20+殲-35”和美國的“F-22+F-35”式的五代機“高低搭配”組合已是最優解的情況下，俄羅斯卻要在“蘇-57+蘇-75”的組合模式中增加第三款五代機，即便蘇-75連原型機都還沒造出來，但“戰鬥民族”的新機型研發號角卻已經吹響。

　　雅克夫列夫實驗設計局準備研發第五代垂直起降戰機

　　據塔斯社報道，俄羅斯國家技術集團在官方賬號上發文稱，雅克夫列夫實驗設計局已準備恢復第五代垂直起降戰機的研製工作。考慮到該設計局曾在冷戰時期曾經推出包括雅克-36、雅克-38和雅克-141這3款垂直起降戰機，其中雅克-38還曾服役於蘇聯海軍，成為“基輔”級載機巡洋艦的艦載機，故其在垂直起降戰機領域確實有着堪稱深厚的技術底子，這款達到五代機技術水平的俄制新一代垂直起降戰機着實令人倍感期待。

　　雅克-38和雅克-141垂直起降戰機

　　不過，在期待的同時，我們也應認清楚一件事，那就是即便這款俄制垂直起降戰機再怎麼優秀，其恐怕也很難複製蘇-27系列戰鬥機被大量對華出口，並成為中國空軍和海軍航空兵部隊主戰裝備的巨大成功。原因很簡單，在已經全面掌握電磁彈射技術的情況下，中國海軍航空兵固定翼艦載機部隊對垂直起降戰機的需求和興趣，基本已無限趨近於0。除了成本低且體積小的固定翼垂直起降無人機，有人駕駛的第五代垂直起降戰機幾乎沒有可能登上中國海軍一票“大甲板”的飛行甲板上。

　　俄方曾展出22390型兩棲攻擊艦模型

　　我們知道，俄羅斯於2020年開工建造了2艘22390型兩棲攻擊艦。儘管俄官方披露的消息極其有限，但我們依然可粗略推斷這款艦艇的全貌。據悉，22390型兩棲攻擊艦採用了全通甲板，艦島靠右側布置，可能安裝1部舷內升降機和1部中部升降機，滿載排水量達2.5萬噸，與早年間俄海軍希望進口但卻未能成功獲得的法國“西北風”級兩棲攻擊艦差不多。按照計劃，22390型艦首艦將於2026年交付俄羅斯海軍，而除了艦載直升機，為該型艦配備一款固定翼垂直起降戰機顯然也是個不錯的選擇。目前看來，全球僅有1款五代機水準的垂直起降戰機，那就是美國F-35系列隱身戰機中的F-35B，雅克夫列夫實驗設計局有望在這方面實現“世界第二”的目標。

　　美國F-35B隱身垂直起降戰機

　　從這件事情上，我們不難看出中國、美國和俄羅斯這三個世界級大國對垂直起降戰機這種機型、乃至是對兩棲攻擊艦這種艦型的定位、功能和需求的不同。為了賦予兩棲攻擊艦更強的航空作戰能力，尤其是在必要之時讓其實現近乎航母的海上防空和對陸地縱深目標打擊能力，美國和俄羅斯選擇了為兩棲攻擊艦配備有人駕駛的垂直起降五代機。儘管複雜的垂直起降技術會不可避免地提高戰機研發成本和採購價格，還會對戰機的飛行能力和彈藥攜帶能力帶來不小的負面影響，但其綜合戰力仍遠強於艦載直升機，故美國和俄羅斯認為發展此類戰機是值得的，繼續走在垂直起降戰機之路上。

　　國內曾啟動對垂直起降戰機的技術探索

　　而在中國這裡，我們於2015年啟動了對垂直起降戰機的技術探索，但如今已過去近10年，相關成果和更多的消息始終不見蹤影。不僅如此，在正處於建造狀態下的國產新一代兩棲攻擊艦076型艦的身上，國內造艦業創造性地將電磁彈射技術與之相結合，以這種方式賦予了076型艦強大的固定翼艦載機放飛能力。

　　076型艦搭載有電磁彈射器

　　得益於電磁彈射器的到位，076型艦無需再使用“性能憋屈”的垂直起降戰機，而是可以“隨心所欲”地彈射放飛多種型號的固定翼艦載機，如有人駕駛的殲-35艦載戰鬥機和彈射型教-10戰鬥教練機，以及艦載型“攻擊-11”無人機。僅從兩棲攻擊艦航空作戰能力來說，076型艦恐怕遠強於美國“閃電航母”模式下的兩棲攻擊艦和未來可能搭載垂直起降五代機的俄羅斯22390型艦。或許也是因為部隊對垂直起降戰機的需求逐步削弱乃至是消失，故國內自研該型機的項目恐早已終止，這就是在高端的電磁彈射技術領域進入“自由王國”後的“任性”。

　　076型艦預想圖

　　如此想來，即便雅克夫列夫實驗設計局的研發工作無比順利，但在中國的面前，其推出的產品大概率會被我們視為“誕生即落後”，基本不可能被同樣在大力發展兩棲攻擊艦航空作戰能力的解放軍所看中。在未來很長一段時間內，人民海軍只會走在“搭載電磁彈射器的兩棲攻擊艦+彈射型艦載機”的技術路線上，美國和俄羅斯的模式已難入我們的法眼。