烏克蘭的盟友們從衛星監測圖片上驚訝地發現，自2023年四季度黑海艦隊撤離克里米亞之後，最近俄羅斯停泊在克里米亞的飛機也減少了三分之二，五個機場中居然有兩個沒有飛機。什麼原因導致俄軍在克里米亞的飛機大幅度減少，唱起了空城計?

　　最近，烏克蘭的盟友們從衛星監測圖片上驚訝地發現，俄羅斯侵略軍在克里米亞的五個軍用機場，在2022年下半年經常停放有大約260架飛機左右。但到了2024年8月3日，只剩下不到90架飛機，其中有兩個機場沒有停留的飛機。

　　這是自2023年四季度黑海艦隊撤離克里米亞，返回俄羅斯本土港口之後，俄軍在烏克蘭的最新變化。

　　8月3日，Obozrevateel 報道稱，烏克蘭海軍發言人德米特羅·普萊滕丘克(Dmytro Pletenchuk)在烏克蘭電視台上發表講話時表示，根據最新情報，俄羅斯軍隊在占領的克里米亞擁有五個軍用機場，其中兩個沒有任何飛機。克里米亞俄羅斯軍機的停放數量，比2年前減少了三分之二。

　　普列滕丘克在電視講話中沒有具體說明目前留在被占領的克里米亞的飛機類型，或位置信息。

　　俄軍在被占領的克里米亞擁有的五個空軍基地分別是：

　　1、薩基空軍基地：位於新費多里夫卡鎮附近，擁有蘇霍伊蘇-24戰術轟炸機和蘇-30SM戰鬥機。

　　2、貝爾貝克空軍基地：位於西南海岸的塞瓦斯托波爾附近，擁有蘇霍伊蘇-27和蘇霍伊蘇-30戰鬥機。

　　3、卡查空軍基地：該基地位於塞瓦斯托波爾附近，主要擁有俄羅斯海軍的空中固定翼和旋翼資產。

　　4、赫瓦爾迪斯克空軍基地：該基地位於克里米亞中部，擁有蘇霍伊蘇-24M戰術轟炸機和蘇-25對地攻擊機。

　　5、占科伊機場（Dzhankoi 空軍基地）：該基地位於克里米亞北部，擁有卡莫夫 Ka-52、Mil Mi-8、Mi-28 和 Mi-35 直升機。

　　Obozrevateel在報道中分析稱，克里米亞俄軍飛機急劇減少，大約有以下原因：

　　一是被烏克蘭摧毀了一部分軍機。

　　根據烏克蘭武裝部隊總參謀部的數據，截至 2024 年 8 月 3 日，俄羅斯的戰鬥損失包括 363 架飛機和 326 架直升機。

　　最近一次對克里米亞的俄羅斯機場的襲擊發生在7月26日夜間。據報道，烏克蘭國防軍用八枚 ATACMS 導彈襲擊了新費多里夫卡的薩基軍用機場，據報道摧毀了兩架俄羅斯戰鬥機和一個 Nebo 雷達系統。

　　二是對克里米亞機場和防空系統的頻繁襲擊讓俄軍害怕了。

　　自2023年開始，烏克蘭軍隊利用無人機加導彈的戰術，越來越頻繁地反覆攻擊克里米亞 機場、彈藥庫和防空雷達系統。在烏克蘭軍隊的襲擊中，俄羅斯軍隊的防空系統、飛機遭受了重大損失。

　　這些對航空基礎設施的襲擊與針對被占領半島上的俄羅斯海軍資產的導彈和海軍無人機襲擊同時發生，這迫使大多數俄羅斯軍艦從被占領的塞瓦斯托波爾轉移到俄羅斯東部黑海沿岸的新羅西斯克。

　　烏克蘭海軍發言人德米特羅·普萊滕丘克說，俄羅斯人害怕黑海艦隊資產繼續遭受損失而從克里米亞撤離了海軍資產，同樣，俄羅斯占領者可能已將飛機從克里米亞遷往俄羅斯，理由是也是保存僅剩的空軍力量。

　　三是為徹底失去克里米亞做準備。

　　烏克蘭人一直表態要收回克里米亞，將烏克蘭國境線恢復到2014年前。而俄羅斯對克里米亞的保護，一靠黑海艦隊，二靠防空導彈的系統，三靠戰機轟炸機。

　　目前，黑海艦隊被趕跑了，部署在克里米亞的俄防空系統大多也被烏軍擊毀。俄羅斯人心裡明鏡似的，克里米亞受不了多長時間了。與其被收回後這些軍機成為烏克蘭的戰利品，不如及早撤走保存軍事遺產。

　　四是在提供燃料和其他必需品方面，克里米亞面臨後勤挑戰。

　　克里米亞的後期後勤供給，原來主要依靠赤刻大橋的鐵路橋和黑海艦隊的水上運輸。而刻赤大橋已多次遇襲，黑海艦隊的渡船已經被烏克蘭完全摧毀。失去了運輸線路，燃料、武器、維修耗材的補給也成為俄軍從克里米亞撤離大部分空軍資產的因素之一。

　　烏克蘭海軍發言人普列滕丘克在講話中也談到了這一點。普列滕丘克表示，由於燃料和供應方面的後勤挑戰，俄羅斯占領者被迫將部分飛機轉移到俄羅斯本土。