今年夏天，俄軍第一種輪式自行榴彈炮——2S43“錦葵”卡車炮首次投入烏克蘭戰場。但是在7月中旬，一輛“錦葵”卡車炮卻被烏軍的“海馬斯”火箭炮擊中。

　　令人意外的是，這輛被“海馬斯”子母彈炸中的卡車炮卻僅受到皮外輕傷，乘員也沒有傷亡。這種無裝甲的敞開式自行火炮，為何能有這麼強的生存能力?

　　前一段時間在七月中旬時，烏克蘭方面和西方媒體傳出一份捷報，聲稱“海馬斯”火箭炮成功首次擊毀了一輛2S43“錦葵”輪式自行榴彈炮，這是俄軍去年才剛剛服役的新式武器，也是俄軍第一次正式裝備“卡車炮”。

　　但是，俄羅斯方面迅速公布了這輛2S43自行榴彈炮受損後的照片，作為對烏方宣傳的回應。在這組照片中，我們可以看到這輛152毫米自行火炮僅受到“皮毛損傷”，甚至能看到“海馬斯”火箭彈的鎢合金彈丸打中了車輛外殼和駕駛室玻璃，但是基本都沒有造成擊穿，就連玻璃也只是留下幾個白點而已。

　　從武器角度看，2S43“錦葵”與法國“凱撒”自行榴彈炮的功能相似，都是採用了敞開式的高機動性輪式底盤，外觀上都是“卡車直接搭載火炮”的樣子，因此也被稱為“卡車炮”。由於整體重量輕，而且輪式底盤適合公路高速行軍，因此卡車炮在遠距離行軍和戰略機動性上有着先天優勢。

　　事實上，蘇聯和俄羅斯一直都缺乏類似的輪式自行火炮和輪式殲擊車，雖然部隊大量裝備輪式裝甲車和輪式導彈發射車，但是缺乏輪式底盤的火力支援單位。因此，俄軍缺乏類似美國或中國的“輕型地面快速反應部隊”，戰場快速調兵能力相對不足。要知道，履帶式底盤長途行軍能力是遠遠不如輪式底盤的。可見，2S43“錦葵”是俄軍彌補短板的一個重要環節，因此得到俄軍高層和西方的普遍關注。

　　但是另一方面，輪式卡車炮雖然機動性很強，但是缺少裝甲防護，因此普遍被認為“脆弱不堪”，即使普通榴彈都能將其擊毀。但是，這輛2S43卡車炮卻頂住了“海馬斯”子母彈的近距離攻擊，防護能力之強令人驚訝。

　　據分析，“海馬斯”打過來的彈藥應該是美制M30A1制導火箭彈，可攜帶644枚M77子彈藥，彈藥內部填充了大約20-30萬個鎢球作為殺傷手段，可形成半徑85米的殺傷範圍。相比之下，“海馬斯”配備的另一種M30型子母火箭彈，可攜帶404枚M85子彈藥，但M85的殺傷手段是鋼製的預製破片，404個子彈藥大約能產生4000-5000個預製破片。

　　理論上，無論是M30還是M30A1屬於殺傷/反裝甲爆破彈，可以同時殺傷人員和破壞非裝甲、輕裝甲目標。但是，預製破片的反裝甲效果應該更強一些，而裝填20多萬個鎢球的M30A1火箭彈，更注重人員殺傷。

　　儘管如此，裝填鎢球的M77子彈藥對非裝甲、輕裝甲目標的破壞能力並不能小覷。此前，烏克蘭曾使用“海馬斯”火箭炮發射多枚ATACMS戰術導彈，對別爾江斯克機場停放的俄軍直升機造成重大損失，據稱擊毀擊傷14架直升機，其中包括多架卡-52武裝直升機。這些ATACMS導彈裝填的就是M77子彈藥，而卡-52直升機也擁有一定的裝甲防護能力。

　　由此可見，作為“無裝甲”的2S43輪式自行榴彈炮，能抗住M30A1制導火箭彈潑灑的M77子彈藥，除了運氣之外(距離炸點可能有一點遠)，自身防護設計也起到了重要作用。

　　筆者認為，2S43的車體雖然沒有覆蓋裝甲，但是駕駛室外殼應該安裝了裝甲板，而且窗戶玻璃的防彈等級相當不錯，應該能夠阻擋普通子彈和榴彈破片的攻擊。另外，2S43作為“卡車炮”的底盤比較輕，因此底盤框架的強度反而要更高，這樣才能適應開炮時的後坐力衝擊。這樣一來，2S43的強化車體在遭遇近距離爆炸時，抵抗衝擊波的效果反而比我們想象得更好一些。

　　當M77子彈藥的鎢合金彈丸炸到2S43的車體後，僅僅是鑲嵌在車體框架上，而不是將其擊斷，甚至連形變都沒有出現，恰恰說明了俄羅斯製造的2S43卡車炮的車體相當“皮實”。

　　由此看來，所謂的“非裝甲目標”也有着自己獨特的防護手段，而美軍這種“天女散花”式的子母彈也有一定的局限性。

　　不過，2S43“錦葵”卡車炮遇到的只是安裝M77子母戰鬥部的M30A1火箭彈，如果遇到安裝M85子母戰鬥部的M30火箭彈，就不好說了，因為後者的預製破片具備自鍛能力，穿甲能力要強得多。

　　但是另一方面，M85戰鬥部的殺傷範圍比M77要小得多，炸中自行火炮這類目標就沒有那麼容易了。