8月5日，總部位於阿拉巴馬州莫比爾的奧斯塔美國公司(Austal USA)下水了“皮埃爾(Pierre)”號瀕海戰鬥艦(LCS-38)。

　　奧斯塔美國公司建造的第23艘瀕海戰鬥艦，也是美國海軍“瀕海戰鬥艦(LCS)”計劃的最後一艘“獨立”級。這艘軍艦的下水過程很特別：首先從總裝廠房移動到一艘系泊甲板駁船上，然後再通過駁船轉移到浮船塢上，浮船塢浸入水中讓內部的瀕海戰鬥艦依靠自身浮力漂浮在水中，從而完成下水過程。這樣的方式非常穩妥，安全係數高。下水後的“皮埃爾”號還要返回船廠進行舾裝。

　　瀕海戰鬥艦最大的缺點就是沒有射程較遠的反艦導彈，不得不在57mm艦炮後面加裝“海軍打擊導彈(NSM)”發射架。儘管火力得到提升，但破壞了整體隱形性能。

　　奧斯塔美國公司副總裁戴夫·格魯登(Dave Growden)表示：“如此安全及時地實現這一船舶建造里程碑，表明我們的下水團隊、運輸運行商、拖船駕駛員在過去13年間學會了如何合作，順利完成這一技術下水過程。”

　　格魯登說：“我們的行業團隊與美國海軍合作夥伴一起有條不紊地工作，在每次下水過程中，都在改進這一創新流程，確保按時、按預算向美國海軍交付優質產品。”

　　“皮埃爾”號是美國海軍第19艘，也是最後一艘“獨立”級瀕海戰鬥艦，將部署到太平洋艦隊責任區，以支持前沿部署、海上安全、海上控制和威懾任務。

　　目前，美國海軍有17艘“獨立”級瀕海戰鬥艦在役或即將服役，而“皮埃爾”號是第19艘，這就是說已經有兩艘“獨立”級瀕海戰鬥艦(LCS-2和LCS-4)退役。而美國海軍還要求另外兩艘“獨立”級(LCS-6和LCS-8)在2024財年退役，這兩艘軍艦均指定用於對外軍售。

　　“獨立”級瀕海戰鬥艦採用三船體設計，長127.6米，排水量2784噸。

　　由於特殊的構型，讓它擁有比同級別常規設計的軍艦更加寬大的直升機甲板。

　　“獨立”級瀕海戰鬥艦由一個修長的中央船體和兩個狹長的、約1/2中央船體長度的側船體組合而成。

　　由於“獨立”級瀕海戰鬥艦的特殊設計，使其最高航速達到50節。

　　完成下水之後的“獨立”級瀕海戰鬥艦將進行舾裝，然後還將進行一系列的測試。

　　瀕海戰鬥艦還有“自由”級，該級由威斯康星州的芬坎蒂尼馬里內特海軍造船廠(Fincantieri Marinette Marine Corporation)建造。“自由”級存在可維護性問題，已有五艘退役。