說起“跨界”類武器裝備，可實施空投的空降戰車是其中之一，可在海上航行並上岸作戰的兩棲戰車也是其中之一。當然，諸如AG-600這樣的可在海上漂浮並起降的兩棲飛機，也是重要的組成部分。而這一次，中國又拿出了一款全新的“跨界”類裝備，那就是可實現水下航行、躍升出水和空中飛行的潛水飛機，創造了一項重要的“全球首次”紀錄。

　　無人兩棲航行器從水下躍升進入空中的瞬間

　　無人兩棲航行器張開機翼升空的瞬間

　　據環球網報道，上海交通大學相關團隊成功開發並測試了一款無人兩棲航行器，其在水下潛行時的速度為3米/秒。在調整水下姿態和機翼形狀後，通過加大發動機的推力，這款外形接近航空器的兩棲航行器即可躍升出水並在空中飛行，最大飛行速度為125公里/小時，還能實現空中懸停和垂直降落。基本上，我們可將其視作是將無人潛航器和無人機的能力合二為一的產物。放眼全球，這種“能潛水的飛機”還是頭一遭，不得不為國內科研團隊的靈感創意和無人裝備工業強悍的技術水平所震撼。

　　中國有着旺盛的反航母作戰需求

　　雖說在相關報道中，這款既能在水下潛行，又能在空中飛行的裝備，被認為將用於海洋科學研究、資源勘探和環境監測等領域。但只要是對軍事領域的海空作戰等有一定了解的人都清楚，這樣一款兩棲類裝備的軍用價值和意義究竟有多麼大，其甚至可能成為改變未來海空作戰態勢的一項重要手段。水下潛行賦予了無人兩棲航行器不俗的航行隱蔽性，可更好地接近敵方水面或陸地目標。一旦進入到攻擊範圍，其便可躍升出水並從空中一頭扎向目標，留給敵方反應和攔截的時間窗口很小，有着鮮明的攻擊突然性特點。於是，其是否有望被用於反艦作戰、尤其是當下對中國有着重大意義的反航母作戰呢?答案大概率是肯定的。

　　艦島上安裝了大量電子設備的美軍航母

　　誠然，為了實現從水下躍升至空中的能力，這款無人兩棲航行器的重量註定不可能太大，否則就可能難以離開水下，這會在一定程度上限制其能攜帶的戰鬥部裝藥量。而戰鬥部裝藥量有限，則意味着對目標的毀傷效能也很有限，無法有效擊沉一些大中噸位作戰艦艇，就更別提擊沉航母了。不過，若其並不以“擊沉敵艦”為首要目標，而是着眼於各類暴露在艦體外部的雷達傳感器等電子設備呢？即以反輻射作戰為主，那這種無人兩棲航行器的價值一下子就顯現出來了。

　　艦島上安裝了大量電子設備的美軍航母

　　現代艦艇普遍搭載大量船電設備，人員雖可在相對安全的艦內進行操作，但雷達天線等設備卻必須安裝在艦體外部，位置基本在桅杆和艦體建築上部等，這些電子設備可成為無人兩棲航行器瞄準的目標。在以隱匿潛行的方式於水下接近敵艦後，無人兩棲航行器可突然躍升出水並摧毀相關目標，讓敵方水面艦艇淪為“瞎子”和“聾子”，進而為己方的後續攻擊創造有利條件。試想一下，如果我們能夠投入足夠數量的無人兩棲航行器，那其就有希望在躍升出水後組成一個空中“蜂群”，然後對敵方大中型水面艦艇發動來自四面八方的反輻射攻擊，大大增加攻擊成功率，豈不美哉?

　　中國的反航母手段不只有“東風快遞”

　　由此想來，在未來的潛在軍事鬥爭中，面對諸如美國航母打擊群這樣的潛在對手，此類無人兩棲裝備完全可以被用於“打頭陣”，先對美軍航母編隊發動一輪或數輪的密集進攻，儘可能地打掉航母和護航艦艇上的雷達天線等設備。隨後，諸如解放軍航空兵部隊、水面艦艇部隊、潛艇部隊和火箭軍反艦彈道導彈部隊等，即可更順利且更有效地實施後續進攻。這種“先以無人裝備襲擾並削弱對手，再以有人裝備發動致命一擊”的打法，有望發揮出不俗的威力。在打擊美軍航母一事上，我們的手段和選擇可絕不只是“東風快遞”這麼簡單。