中國的高超音速導彈技術要有一個重大升級，根據中國科學界所透露的消息：中國新型高超音速滑翔體採用類似打水漂式的彈道，藉助一種能多次點火的新型固體燃料推進器，能以超過15馬赫的速度反覆進出大氣層。據稱這一技術將有望超越之前的“錢學森彈道”，如果這一技術成功應用的話，中美兩國在高超音速導彈領域的技術差距將會越來越大。

　　中國科學家提出了一款新型高超音速滑翔體

　　據香港《南華早報》的報道稱，今年6月，中國空氣動力研究與發展中心的一個團隊在《中國宇航學報》發表了一篇論文，該論文的主要內容主要介紹了中國新一款高超音速武器，即新型高超音速滑翔體。傳統上的高超音速滑翔體是一種能在高超音速下機動並滑翔，以控制彈道的彈頭。

　　而這款新型高超音速滑翔體則不同，它採用類似打水漂式的彈道，藉助一種能多次點火的新型固體燃料推進器，能以超過15馬赫的飛行速度多次反覆進出大氣層。

　　不得不說，這確實是一個大突破，因為從目前已知的高超音速武器中，沒有一款能夠反覆進出大氣層的，更不要說是以恆定15馬赫的速度。當它們走出大氣層後，將會以不規則的機動彈道直接在末端進行攻擊。

　　這篇論文顯示：新一代高超音速武器藉助打水漂式彈道，可以讓導彈的殺傷範圍增加三分之一以上，它們在未來軍事應用中具有顯著優勢，即射程遠、機動性高和更加難以預測。

　　如果說新型高超音速導彈技術能夠在大氣層內反覆以15馬赫進出的話，對於美國等國而言，未來要研發攔截甚至發現這款新型高超音速武器將會難上加難。

　　香港《南華早報》還表示：這篇文章所提到的新型高超音速導彈技術將有望超越中國知名科學家錢學森在導彈領域所提出的暢想。上世紀40年代，中國“導彈之父”提出了以“助推加滑翔”為核心理念的“錢學森彈道”，其實就是高超音速滑翔器概念。中國的東風-17彈道，就是根據這一原理之上所設計的。

　　過去中國在高超音速導彈領域方面取得了巨大突破

　　不過到了1941年，二戰期間為德國工作的奧地利科學家桑格提出了更激進的彈道設計理論。他設計的“銀鳥”飛行器配備了助推引擎，使它能像打水漂般，在上層大氣中移動。 而藉由這種所謂的“桑格彈道”，可以提升高超音速武器的射程和機動性。桑格本人還認為，“銀鳥”可以從德國發射，在紐約投彈，接着落在日本控制的太平洋島嶼上。如此一來的話，這款導彈的打擊範圍將有望覆蓋大半個地球。不過畢竟太過激進，這一提議直到現在還一直停留在紙上。

　　但從這篇論文中所提到的“打水漂式”的彈道設計看，中國的新型高超音速武器技術似乎與“桑格彈道”有某種相似性，甚至可以說是異曲同工之妙。

　　這篇論文還稱：由於武器殺傷範圍的提高，高超音速滑翔器的主要用途從因應區域衝突，擴展到全球作戰。也就是說，這款武器將能夠以15馬赫的速度實現全球洞穿式打擊。而根據中國最近披露的兵推顯示，這些武器如果從戈壁沙漠發射，將有效摧毀美國在南海的航母編隊和軍事基地。

　　不過香港《南華早報》稱，目前這一技術還停留在紙面階段，該團隊僅僅提出了原理，這一過程中還有許多關鍵技術問題需要解決。例如助推滑翔體比無動力滑翔體更大更重，固體燃料發動機的多次啟停操作，都要比液態燃料火箭更具挑戰性。

　　據稱這款新型高超音速滑翔體的設計有望超越“錢學森彈道”

　　但《南華早報》表示：從中國以往的武器研發情況看，只要有相關武器研發的論文發表，最終基本上都能實現，並最終應用。