在軍事演習、尤其是各種實彈類軍事演習中，本職工作就是“被摧毀”的靶子是必不可少的裝備。不僅是很多地面靶標，諸如空中飛行的靶機和靶彈，以及海上的靶艦等，都屬於此類裝備，在各國軍隊的日常訓練和演習行動中扮演着重要的角色。通常來說，大多數靶標類裝備都是無人駕駛的，但在一些非實彈射擊類訓練或演習中，有人駕駛裝備有時也可以被用於充當靶子。只不過這需要部隊先對裝備進行不止一輪的嚴格檢查，尤其是至關重要的彈藥點驗。否則一旦操縱武器的人一個不小心“手滑”了，那有人駕駛靶標里的人可就危險了……

　　JSX-2微型噴氣式飛機

　　據美國媒體報道稱，在美軍正在進行中的“北方打擊 24-2”軍演中，出現了一款特殊裝備的身影，那就是JSX-2微型噴氣式飛機。這是一款尺寸很小的有人駕駛噴氣式飛機，使用1台捷克製造的TJ100微型渦噴發動機為動力，可搭載1名飛行員。在發動機最大出力達127千克的狀態下，JSX-2可在理想高度飛出400公里/小時以上的速度，而該機的巡航速度則為380公里/小時。

　　JSX-2微型噴氣式飛機

　　好吧，最大出力127千克，這已經比很多用於導彈和輕型教練機的小推力航空發動機的出力還要低不少，也難怪使用TJ100發動機的JSX-2會袖珍到如此程度。於是，這樣一款沒什麼載荷能力且飛不快的飛機，為何會出現在美軍的演習過程中呢?其又是在執行怎樣的任務呢?從美媒的披露中可知，JSX-2可能被美國陸軍用於“模擬解放軍的巡航導彈”，型號或為解放軍火箭軍列裝的“東風-10”陸基巡航導彈。

　　解放軍“東風-10”巡航導彈

　　我們知道，“東風-10”又名“長劍-10”，是一款整體性能水平與美軍現役的“戰斧”式巡航導彈相似的產物，最大飛行速度為高亞音速。僅從這一點來看，雖然“東風-10”的速度遠無法與各類超音速巡航導彈相媲美，但也絕不是慢吞吞的JSX-2能完美模擬出來的。況且，作為全球唯一“超級大國”的美國不僅在各類進攻型彈藥方面實力強悍且全面，其在靶彈方面同樣不缺可用型號，如BQM-74和BQM-167等靶機和靶彈完全可被拿來使用，美軍為何卻選擇了有人駕駛的JSX-2呢?

　　美國BQM-74靶機

　　美國BQM-167靶機

　　究其原因，一個可能的點恐在於美軍認為解放軍火箭軍部隊的巡航導彈有着強大的飛行軌跡變化能力，如極大幅度的橫向移動飛行或高度升降。而這種飛行軌跡的變化能力已然超出了控制系統設定下的靶機和靶彈的模擬能力上限，故只能用有人駕駛飛機來予以復現。通常來說，飛行軌跡的變化是為了提升導彈的突防能力，增加對手的防空反導作戰難度。事實上，在冷戰時期誕生的很多蘇制反艦巡航導彈的身上，就加入了頗為重要的變軌技術，其可讓導彈在接近並沖向目標時展開類似S形走位的變軌。

　　“密集陣”近防炮系統

　　正因如此，美國當年在開發被視為“軍艦最後一道防線”的“密集陣”近防炮系統時，很強調這款裝備的射速和炮口轉向速度，目的就是讓“密集陣”能準確跟上蘇制反艦導彈的S形走位並潑出去足夠多的炮彈，最終擊落來襲導彈。如今，美國陸軍開始在演習中加入模擬復現中國巡航導彈並展開對抗等科目，恐說明其認定諸如“東風-10”等巡航導彈會帶來巨大的威脅，故嘗試探索出應對手段。

　　JSX-2微型噴氣式飛機

　　只不過呢，還是那句話，以有人駕駛裝備來模擬來襲彈藥，進而為部隊提供類似靶機和靶彈的服務，可是要冒很大的風險的。天知道美國陸軍防空部隊是否會一個手滑，就把JSX-2給打下來呢?反正一切皆有可能……