大家常說，美國摸着石頭過河，中國摸着美國過河。但其實在中國戰機發展的道路上，我們也一度是摸着蘇聯過河。起初中國受科技水平的限制，無法在技術積累達不到要求的情況下研發出國產先進戰機，於是便先後從蘇聯引進了五款米格戰機，在此基礎上進行改造，國產戰機殲6、殲7由此而來。可以說，米格戰機對於中國戰機發展而言起着至關重要的作用。

　　米格戰機在蘇聯的歷史中也一度是空軍部隊的代表，在蘇軍打過的多場空戰中米格戰機都立下了汗馬功勞，但是最終米格戰機卻把中國的市場輸給了蘇霍伊，為何中國之後不買米格戰機改買蘇霍伊的“蘇”系列戰機了?“米格”是怎麼將一手好牌打爛的?

　　在上個世紀九十年代，中國深感空軍部隊中缺少先進的三代機，全都是一些“老將”，在空戰中缺乏戰鬥力，這是一個危險的信號，於是便有了在國際上購買先進戰機的打算。由於當時中美關係已經鬧僵，所以中國便向蘇聯最大的繼承國俄羅斯拋去了橄欖枝。

　　俄羅斯對於送上門來的生意自然不會拒絕，當即把米格29推薦給了中國，當時中國看中了米格29戰鬥力猛、機動性強的特點，決定下單。但是，在談判中中國無意間得知了蘇聯的蘇27更加先進。通過觀察後，中國發現蘇27具有超視距作戰的能力，這無疑更加適合未來戰爭，相比之下只能進行傳統的近距離作戰的米格29便沒有什麼競爭力了。

　　由此，中國表示只打算購入蘇27.這筆交易能達成最好，不能達成就算了。當時的俄羅斯經濟問題嚴重到幾乎是“等米下鍋”，一咬牙、一跺腳就賣了，皆大歡喜。中國購入了心儀的戰機，空軍實力大幅度提升，俄羅斯也因為得到了一大筆資金緩過來一口氣。

　　但是由於米格把中國的市場輸給了蘇霍伊，廠內得不到訂單，只能開源節流——關閉部分生產線、裁減工人，日漸衰落，逐漸在市場的洪流中被淘汰，無奈之下只能被併入蘇霍伊。

　　堂堂一家老牌設計局失去市場，最後居然落了個倒閉的下場，只能說是將一手好牌打了個稀爛，歸根結底還是因為米格沒有跟上發展潮流，戰機的設計理念以及定位落後於其他戰機，在追求遠距離作戰的時代依然沒有解決自家戰機的“短腿”問題，自然會被其他國家嫌棄、被市場拋棄。

　　所以說，在任何方面都要一直用發展的眼光看待問題、解決問題，若是一成不變、墨守成規、不懂得變通與革新，最後只能在時代的洪流中失去競爭力，慘遭淘汰。