自2006年安理會對伊朗涉核問題進行嚴厲處理之後，西方國家就展開了對伊朗的制裁行為。其中制裁的內容包括石油、武器裝備和軍事技術，以及一些商業領域的產品等等，給伊朗的國家發展造成了極大的影響。

　　而此時伊朗對於空軍換裝問題本來早在計劃中，但由於這次制裁，其戰機更新換代的計劃就被拖延了。

　　為何不選殲10?

　　後來隨着伊核協議的簽訂，各國對伊制裁也被解除了，此時伊朗似乎在對老式戰機F14更新換代的問題上選擇了俄羅斯的蘇-30.

　　此前不少國人都不是很明白，殲10作為中國先進的第四代戰機，而且外貿性價比極高，為什麼伊朗在戰機進口選擇上寧願選價格昂貴的蘇30.也不選中國的殲10呢?

　　想要雙發重型戰鬥機

　　對於這個問題，首先我們要分析伊朗最初想要更新換代的時機。早在被西方國家制裁之前，伊朗就有了採購俄羅斯蘇30的意向，只不過制裁法案出來了之後，這種意向就終止了。

　　再則伊朗長期以來都在使用美式戰機，其對於新式戰機的需求定位其實也算是比照美式而來的，他們希望能夠擁有一款進攻意識較強、先進且還是雙發重型戰鬥機來替代F14.因此眼高手低的伊朗暫時對單發的殲10並沒有太大的興趣。

　　不符合預期需求

　　事實上，如果單從伊朗的需求上來看，殲10的確不符合它的預期。首先殲10不是重型雙發機，其次中國此前都是將殲10當作空中攔截機來用的，這跟伊朗追求的強進攻性定位有所不符。

　　當然最後還是時機問題，殲10完成定型的時間是在伊朗被制裁之後，因此即便此時有什麼想法，中伊也難合作。

　　再加上早前伊朗也曾進口過中國早期的戰機——殲7M，其性能相比美國的F14差距太大，因此自此伊方對於中國戰機的印象就不甚美好了。伊方認為中國製造的戰機跟“高端大氣上檔次”似乎還有點差距。

　　新標準

　　不過此前也有專家提出過一個新的論據，既伊朗長期使用的都是美式戰機，如果要購買殲10的話，無疑還要引進中國戰機操縱技術，其不僅要重新學習新一套戰機駕駛標準，還要支付更多的成本，伊方當然不樂意了。

　　總結

　　而被制裁之前，伊朗就在戰機替換選擇上搖擺不定，以至於到了制裁期，其依舊沒有做下決定，最終只能自己對這些老舊的F14進行大改。

　　儘管最後制裁被解除了，伊朗要購買俄羅斯蘇30的消息又被傳了出來，但是伊朗依舊沒有放下大改老式戰機的計劃，看樣子有做兩手準備的打算。而伊朗此前本就在追求“自主生產”，因此其改造的結果恐比我們想象中的還要好一點。