雖然航母誕生已經有一個多世紀了，但到了21世紀，具備建造航母能力的國家也就9個。二戰中，航母就相當於一個移動機場，能在遠離陸地的情況下搭載戰機、轟炸機等對敵人實施打擊。這就意味着航母可以完成從空中對陸地以及海面目標進行打擊的作戰任務，特別是那些不在一般射程範圍內的打擊對象。海軍的作戰理論一直隨着航母所搭載飛機的作戰半徑而改變，作戰雙方在無法看到對方的情況下，進行非近距離作戰。這就使得戰列艦作為最強軍艦的優勢不再。第二次世界大戰結束後，全球各國都大力研發能滿足本國作戰需要的航母，以確保本國海上利益不受損害。

　　隨着科技水平的不斷提高，我們對於武器的使用要求也變得越來越高。而和如今的航母相比，二戰時期所研製的航母，根本就算不上真正的航母，只能說是比較大的船隻罷了，在二十世紀期間一共發生了兩次世界大戰，為了更好的應對戰局，世界各國國都在武器研製上投入了大量的經歷， 美國原本就是打算悶聲發戰爭財，但是沒有料到日本將他拉到了戰場中。為了對付日軍，美國人晝夜不分的研製武器，所以航母數量快速增長到了147艘。但是現在的情形與二戰期間發生了巨大的改變，研製一艘航母需要不少部門協同配合，這是對一個國家綜合實力的考驗，任何一個方面存在不足就有可能拖後腿，所以對於國家的工業水平有着超高的要求，大多數國家是沒有那個能力去研製航母的。再加之，航母的造價成本十分高昂，而隨着噸位的上漲，成本也會隨之增加，像是中國所研製的山東艦僅僅是一款中型航母，製造成本就達到了三十多億。而這一數字對不少國家來說是一筆相當大的開銷。

　　二戰期間各國使用的航母基本上全是改裝而來的，例如日本，他們使用的航母就是在商船的基礎上改造來的。要嚴格劃分的話，那時候的很多航母都稱不上是真正的航母，這其實是是由兩方面的因素決定的。其一，大部分航母的主要職責都是負責護航以及運輸貨物，不具備戰鬥能力。其二，很多航母是拿其它的艦船改造過來的，各種功能都算不上完整。而現代的航母，無論是技術的先進程度，還是建造過程的複雜程度，都遠遠高於那時候的“護航航母”，兩者無法相提並論，首先排水量就要高出十多倍，而且噴氣機時代以後，對航母的承重要求也更高了，因此鋼材的使用上，也是要優秀上百倍，所以既然都沒有在戰爭年代，和平時期，造這麼多臨時充場面的“護航航母”也沒什麼意義。

　　如今航母建的難度係數與所表現不來的航母在國家安全戰略上的地位成正比， 越難造就越要硬着頭皮上。美國現在是世界上航母數量第一大國，而中國航母事業姍姍來遲，是建國之後才開始發展的，中國的第一艘航母並非獨立研發製造，是在前蘇聯瓦格良號基礎上加以改進得到的，經歷過去十幾年的發展變遷， 中國山東艦問世，這是中國自主製造的航母， 中國是作為世界第三個進入雙航母時代的國家，卻在航母的實力與美國相差很多，為應對可能發生的突如其來的戰爭， 中國還需要在這方面的研究上多下功夫，好在航母的核心技術已經在我們手中掌握。相信在我中國第三艘航母很快就能在誕生，讓我們的國防軍事如虎添翼。