摘要：8月29日，烏克蘭國防部發布公告，證實烏克蘭空軍一架F-16戰鬥機墜毀，飛行員遇難。這是烏軍損失的第一架F-16戰鬥機，因此備受關注，但確切原因還在調查中。
8月29日，烏克蘭國防部發布公告，證實烏克蘭空軍一架F-16戰鬥機墜毀，飛行員遇難。這是烏軍損失的第一架F-16戰鬥機，因此備受關注，但確切原因還在調查中。
根據烏克蘭國防部的公告，這架F-16戰鬥機是在8月26日抗擊俄羅斯大規模空襲時，升空參與攔截俄軍導彈和無人機，當時這架F-16戰鬥機已經成功攔截了三枚導彈和一架無人機，在接近下一個目標時，就和地面以及友機突然失去聯繫，隨後發現戰機已經墜毀。
駕駛這架F-16的飛行員無線電呼號是“月魚”，真實姓名叫奧特斯基·梅斯，軍銜是空軍中校，也已經證實在墜機中遇難。目前烏克蘭空軍只有20名飛行員完成了F-16的飛行科目，能夠駕駛F-16.而且還是中校軍銜，顯然是非常資深的“老鳥”飛行員。有些報道中稱他是王牌飛行員，這應該有些誇大，因為王牌飛行員是有標準的，只有擊落五架敵機才能稱為王牌飛行員。梅斯中校的戰績應該還沒有達到這個標準。但即便不是王牌飛行員，也絕對是烏軍的寶貝疙瘩。從某種意義上來說，飛行員甚至比F-16戰鬥機的價值都要高。8月29日，梅斯中校被追晉上校，並為他舉行了葬禮。
現在最受關注的就是墜機原因。由於是在攔截俄軍導彈的作戰行動中墜毀，很多人首先想到會不會是被俄軍擊落的。這個可能性可以基本被排除，因為當天俄軍並沒有出動戰鬥機，沒有發生空戰。而且俄軍發射的導彈都是用於攻擊地面目標的巡航導彈和地對地彈道導彈，這兩種導彈主要是攻擊固定目標，都是採用衛星導航或者地形匹配製導，很難命中像F-16戰鬥機那樣高速運動的目標。而無人機速度太慢，也很難撞上F-16.所以被俄軍擊落的可能性幾乎為零。
事實上，烏軍在7月底獲得首批F-16戰鬥機之後，迅速形成戰鬥力，很快就已經升空執行戰鬥任務。俄軍方面戰鬥機的活動就大大減少了，因為F-16的空戰能力非常強，烏克蘭的F-16雖然是老型號的二手機，但都經過了現代化改裝，整體性能基本上達到了更先進的後期型水準。俄軍的米格-29理論上完全不是對手，就連最先進的蘇-35都未必是對手。至於俄軍的四代機蘇-57實際上還沒有形成戰鬥機，在戰爭中只有兩次起飛，而且都要蘇-35護航，可見只是刷存在感，並沒有實戰能力。俄軍對此心知肚明，所以基本上採取了避戰策略。
同時，美國還為烏克蘭的F-16更新了最先進的電子戰系統，有效提升了隱身能力，可以大大減少被雷達發現的概率，無論是空戰還是對地攻擊，更是可以說如虎添翼。
那麼既然不是被俄軍擊落，又會是什麼原因而墜毀的呢?
第一種可能，說起來很悲催，可能是被烏軍自己的防空導彈擊落。由於當天俄軍發動了自開戰以來最大規模的空襲，總共發射了130枚導彈和110架無人機，烏軍方面是全力迎擊，不但起飛了數架F-16.還發射了大量地對空導彈。正是由於當時空中目標非常多，而且情況混亂複雜，防空導彈敵我識別很可能出現失誤，導致了擊落自家F-16的悲劇。其實這種情況在戰爭中是很常見的，軍事上還有一個專門的名稱——“友好射擊”來指代這種烏龍事件。在第二次世界大戰中，因為友軍的“友好射擊”造成的傷亡，要占到總傷亡的10%左右。之後歷次局部戰爭，“友好射擊”造成的傷亡都始終居高不下。並不是精確制導武器普及，會減少“友好射擊”，反而現代化戰爭戰場情況更加複雜，節奏更快，通信聯絡、決策判斷稍有遲誤，就可能會出現“友好射擊”。
第二種情況，飛行員操作失誤。因為烏克蘭對F-16戰鬥機的需求極為迫切，所以西方國家幫助培訓飛行員的時間也被大大壓縮了。儘管烏軍飛行員在訓練期間表現十分出色，受到了高度肯定，美軍教官甚至稱讚為“最好的F-16學員”，但畢竟先進的戰鬥機是一個非常複雜的作戰平台，沒有充足的訓練是很難熟練駕馭的。
西方國家F-16飛行員必須要完成18個月的全過程訓練，美軍更是要求經過24個月的訓練之後才會允許參加戰鬥任務，而這次烏軍F-16飛行員的訓練時間只有10個月!主觀上再怎麼刻苦認真努力，客觀上的不足是顯而易見的。
缺乏足夠的訓練，再加上又是在實戰狀況下，緊張，焦慮，恐懼，種種情緒影響，導致出現操作失誤，即便是老飛行員，駕駛F-16畢竟時間不多，最終出現失誤，這種可能性是完全存在的。
還有，就是機械故障導致墜機。可能是地面維護保養出現紕漏，或者也可能是在空戰中發動機吸入了被擊中爆炸的導彈或無人機碎片，都有可能。
目前，烏克蘭已經成立了一個特別委員會，全面調查墜機原因。美國國防部也要求烏克蘭方面儘快查明墜毀原因。美方傾向於飛行員操作失誤，但烏克蘭堅決否認。當然真正的具體原因，在戰爭情況下，很可能不會公布。公布的原因也未必就是真實原因。
不管是什麼原因，這次烏克蘭損失了一架F-16.還有一名更寶貴的飛行員，對於烏克蘭來說都是非常大的損失。但塞翁失馬焉知非福，這次事件一定會給烏軍敲響警鐘，在作戰、訓練、飛機維護等方面加強管理。更重要的，還會促使西方的志願飛行員更快到位，在這些曾經駕駛F-16飛行數千小時，還參加過實戰的退役老飛行員手裡，F-16的真正實力才會淋漓盡致地發揮出來。
