前不久伊朗媒體爆出一個大消息，稱伊朗首艘國產航母已經取得重大進展，這似乎預示着伊朗很快就可晉升為有航母國家。這事一出讓不少人感到疑惑，以伊朗的科技實力和國際環境，怎麼就突然研製出航母了，這讓印度、俄羅斯這些費勁養航母的國家情何以堪，那麼伊朗這艘航母性能到底怎麼樣呢?
伊朗的航母夢其實有好幾十年了，上世紀70年代就想購買英國的無敵級航母和“鷂”式短距/垂直起降艦載機，這事還沒有談好，巴列維王朝就被推翻了，新的政府既沒有經濟能力購買航母，外交環境也不允許。
伊朗演習中攻擊航母靶船
在2020年時伊朗曾動用過一艘“航母”，其實是一艘模仿“尼米茲”級航母的無動力大型靶船，根據衛星圖像顯示，該船長度約650英尺(約198米)，畫出了甲板線，還有16架艦載機模型。該靶船被拖到海上進行了反航母演習，伊朗海軍使用了快艇、導彈對這艘靶船進行“攻擊”，此舉顯然是針對美軍航母艦隊。伊朗還有一艘沙希德.馬哈達維號航母，這艘240米長的軍艦其實是用貨船改的直升機母艦，今年4月曾報道它“在執行秘密任務”，是伊朗軍艦首次在赤道以下航行。
沙希德.馬哈達維號
說到這次伊朗正兒八經的國產航母，據稱計劃建造2艘，已經快完工的是沙希德.巴蓋里號(Shahid Bagheri)，另一艘是進度稍慢的沙希德.瑪戴維號(Shahid Mahdavi)。沙希德.巴蓋里號是用Perarin號集裝箱貨船改裝的，長度約240米，可見伊朗並不具備真正航母的設計、建造經驗，因為商船的船體強度、抗毀傷能力都比軍艦差太多，不適合高速航行，改裝的機庫、升降機等結構達不到最佳狀態。
從少量照片可以看到，沙希德.巴蓋里號並沒有直通甲板，巨大的艦橋部分將甲板分割成了前後兩個部分，這種設計可能是為了將就貨船原有的艦橋結構，減小施工難度。可以看到前甲板向左舷外延伸，製成了傾斜甲板，還採用了滑躍式的飛行甲板設計，至於後部甲板則有可能用於艦載直升機起降。
伊朗並沒有艦載機及其使用經驗，目前看來也基本沒有對外獲取艦載機技術或實物的可能，據信沙希德.巴蓋里號將搭載固定翼無人機或可垂直起降的旋翼無人機，所以嚴格來說它是一艘無人機母艦。具體無人機型號不確定，伊朗本身擁有型號眾多的無人機，比如沙赫德，還曾捕獲過美軍無人機進行研究，因此在這方面可謂是經驗豐富， 考慮到航母上有滑躍甲板，伊朗人很可能使用一種較大型的固定翼艦載無人機，但無人機如何回收並不清楚。
其實伊朗在無人機上艦這件事上經驗同樣豐富，革命衛隊可能在2020年晚些時候獲得了馬克蘭號前進基地艦，它同樣是大型貨船改裝的，排水量高達12萬噸，它的改裝甲板上除了起降無人機，還能起降RH-53D等直升機，艦上攜帶7艘快艇，最多裝載10萬噸燃料和其他補給物資，該艦在2023年曾進行過伊朗海軍首次環球航行。
馬克蘭號
總體來看伊朗建造的航母並非傳統意義上的航母，而是一艘用貨船改裝的無人機母艦，憑藉無人機的偵查、打擊能力，該艦服役後對周邊國家確實有較強的威懾力，但遠洋作戰可能不太可靠，主要還是憑藉伊朗的地理位置優勢，配合伊朗其他武器系統鞏固家門口的防禦，遠達不到航母大國的標準。值得注意的是伊朗這種航母建造思路，貨船改航母在航母發展前期比較常見，後來因為多種原因放棄，現在無人機、智能技術的興起或許會催生更多國家搞這種低成本新概念航母，航母的科技線或許正處在一個轉折點上。
