熟悉我的小夥伴們可能都知道，印度軍事題材是我經常聊的一個話題，很多朋友都說我老是黑印度，這個怎麼說呢，其實並不是你們想的那個樣子，我呢只是想給大家聊一些有意思的話題，你比方說軍事方面吧，比較有意思的話題90%以上都和印度有關係，而且它這個還不是某一方面，海陸空天全方位無死角覆蓋，有時候我也想講講其他國家軍事有意思的故事，但是實力不允許。

　　就好比這個太空方面，印度一箭104星，當時可以說是震驚世人，我們那個時候也納悶，印度航天工業這是打了雞血了?後來查了一下才發現，他這個104星主要就是一顆730公斤的雷達成像衛星，外加其他的103顆大的有三四公斤吧，小的一公斤不到，與其說是104顆衛星，不如說是送了一顆衛星外加103個土豆上天，整了一堆太空垃圾上去。

　　還有航空方面，光輝戰鬥機是吧，這個就不用說了，神一般的存在，比殲10研發的都早，殲10A現在早已成為“牛夫人”，都快退役了，這玩意還沒投入量產，但是不重要，降低標準後，印度軍方最終還是被迫接收了30多架光輝戰鬥機，今年也只是摔了一架而已，按照這個速度，至少是夠摔十來年的。

　　至於說海軍方面，這個啥也不說了是吧，維克蘭特航母先給大家磕一個，還有什麼加爾各答級驅逐艦啊、施瓦里克級護衛艦啊、卡莫爾級護衛艦啊，這些都是印度的明星產品，一艘護衛艦，六種火控雷達，對應六種不同國家的武器系統，這玩意狗看了都搖頭。

　　潛艇方面就比較有意思了，印度首艘國產核潛艇殲敵者號，這玩意第一次試航差點就直接退役了，原因就是忘記關艙門，輪機艙直接被海水淹沒，潛艇上30%的電子系統都被海水破壞，就為這個又整整修了七年。

　　另外殲敵者號搭載的潛射彈道導彈也堪稱一絕，就說美國的三叉戟D5射程是1.1萬公里;俄羅斯的布拉瓦射程是1萬公里;法國的M51射程是1.3萬公里;東大的巨浪三射程是1.2萬公里，印度的這個K15潛射彈道導彈射程700公里。

　　另外還有一個就是這個導彈只有發射功能是由印度控制的，至於說導彈往哪飛，就只能各安天命了，主打的就是兩個字“隨緣”，陸地版本試射的時候，就曾發生過向南發射的導彈，殘骸卻出現在了北方，這個東西反正就是挺嚇人的，目前全世界的國家別說攔截，就連發現都做不到，當然了，印度也同樣無法發現。

　　至於說印度陸軍方面，這完全就是專家的噩夢，國產皮納卡火箭彈試射，專家被團滅;國產阿塔格斯榴彈炮試射，專家又被團滅;國產手雷測試，專家又雙團滅，附帶幾個失蹤的;巴拉特52型火箭炮試射，專家又雙叒團滅;還有主戰坦克阿瓊、國產英薩斯步槍，這都是傳奇一般的存在。

　　當然了，印度對待外國人也是一視同仁，遠的不說，就說最近給菲律賓出口的布拉莫斯導彈吧，試射的時候又雙叒叕發生爆炸，直接帶走了幾位菲律賓專家;還有大鵝，俄烏戰爭期間和印度做生意，被逼着收了大把大把的印度盧比，這錢又沒地方花，只能是應了那句話，“印度賺錢印度花，一分別想帶回家。”最終只能拿着印度盧比買印度炮彈，結果又是炸膛，送走了好多毛子。

　　反正就是海陸空天啊，但凡沾上印度國產的武器裝備，都挺有意思的，說白了就是和印度的軍工體系有關，前面講了這麼多，終於回到了這期話題的主題——印度軍工體系。

　　印度的軍事決策層是內閣，內閣下邊主管軍事的是國防部，主管軍事裝備的就是印度國防生產與供應委員會，這個部門在之前介紹印度國產飛機坦克大炮的時候都經常提及到。國防生產與供應委員會主要負責管理印度的軍工研發單位，還有國資的軍工企業。

　　先說說印度的這個軍工研發單位，印度擁有全球最龐大的軍工研發部門，在職有編制人員有33000多名，從事軍工研發以及附屬工作的人員超過30萬人。僅該部門每年就要吃掉印度5%左右的國防預算，就按道理來說，體系龐大、資金充沛，研發成果即便不能做到碩果纍纍，也不至於那麼拉胯是吧。

　　但印度研發成果糟糕的主要原因有兩個，一個是種姓制度，印度它雖然不承認這個種姓歧視，但是印度軍工研發單位有國家編制的3萬多人清一色的都是高種姓人，低等種姓很難獲得編制和晉升，即使中等種姓能夠獲得編制，成為體制內的人。

　　但是想要晉升為核心人員擁有話語權就非常難了，這就從根本上縮小了人才選拔的範圍，久而久之決策權的高種姓相互提攜、選拔親友成為了普遍的現象，三代某某人這個東西中國人的體會應該是非常深刻的，這裡就在不過多贅述，算是疊個甲。

　　其次世界上大部分軍工研發單位都是採用成果淘汰制，就是說能不能拿到資金，完全看你的研發能力。但是印度是除外的，因為印度軍工雖然看似由國防生產與供應委員會負責管理，實際上很多部門都參合其中，比如印度的買辦階級。

　　對於印度軍工研發單位來說，能不能研發並不重要，重要的是能不能搞錢，與其說他們每天在研發武器裝備，不如說每天在研究研發過程中發現的技術難題，發現問題怎麼辦?非常簡單，交給印度買辦，直接購買國外武器就行了，既然這樣那麼為什麼又要研發?因為只要你假裝在搞研發那就有錢賺，每年5%的國防預算豈能拱手相送。

　　然而這種惡性循環卻形成了完美閉環，成了一個獨立的產業鏈，國家下撥研發費用，十幾年下來錢沒少賺，沒研究成果怎麼辦，買辦們開始出手，拿着國家的撥款購買國外武器裝備，可謂一箭雙鵰，何樂而不為。也正是因此，印度才能做到花費幾十年的時間，研發出光輝戰機、阿瓊坦克、阿塔格斯榴彈炮這些傳奇的武器裝備。

　　既然躺着就能賺錢，那麼誰還會去玩命折騰，如果大家都選擇躺下，誰站起來誰就是所有人的敵人。所以儘管軍工研發單位擁有30多萬在職的軍工研發人員，不管他的研發成果如何，他的社會地位是固定的，該發的工資一分都不會少。

　　舉個例子吧，2019財年，印度國防預算是609億美元，要是從體量上說，那是遠超俄羅斯的430億美元，其中170億美元用來支付軍隊以及軍工部門的工資，還有200多億美元用來支付軍隊以及軍工退休人員的養老金，30億美元用來搞研發，剩下的還要分給買辦們購買國外的武器裝備，至於買辦們吃多少回扣，多少用來行賄那就不得而知，所以印度真正花費在國防建設上的錢真的沒多少。

　　談完軍工研發單位，再來聊聊印度的國資軍工企業，印度主要國資軍工企業有：印度斯坦航空，巴拉特動力公司，馬扎岡船塢有限公司和印度斯坦船廠有限公司，其中印度斯坦航空算得上是國內朋友最為熟知的印度軍工企業，放全世界看也是傳奇般的存在，不僅生產過印度的首款國產戰鬥機，就連世界馳名品牌它也生產過，比如蘇30MKI戰鬥機，至於質量好壞那都不重要，僅僅從名氣上來說，那絕對是可以和法國的達索，美國的洛克希德·馬丁並駕齊驅的。

　　至於印度軍工企業拉胯，首先這個和剛才聊的軍工研發單位是脫不了關係的，畢竟你圖紙畫了一輛自行車，工廠在厲害也造不出法拉利，更何況印度的重工業本身就不強，沒把自行車造成溜冰鞋你就偷着樂吧。

　　其次就是印度軍工企業的技術問題，怎麼說呢，刨除企業管理、官員腐敗、產品質量等問題，僅從技術方面看，印度軍工企業至今都沒破產倒閉完全就是一個奇蹟，為什麼這麼說?還是舉個例子吧，我們就以印度斯坦航空生產的蘇30MKI來說，印度產蘇30單價成本約為7000萬美元，而俄羅斯原裝產品僅售4200萬美元，同樣的飛機，印度買辦買俄羅斯產的，貪污2000萬美元還能給國家節約800萬美元，換你你也會寧可買也不造。

　　也正是這種原因，導致印度斯坦航空的訂單連年下降，已經連續多年沒有接到軍方訂單，預計這種情況將會持續到2025年，就連印度國產的光輝戰機，在給印度空軍強行交付了30多架後，也停止了生產，至今尚未有復工消息，至於其他軍工企業也面臨着同樣的問題。

　　其次就是“外包”，大多印度國資軍工企業都能第一時間拿到國家訂單，諸如：光輝戰機，阿瓊坦克、加爾各答級驅逐艦等，但是聰明的印度企業老闆們會將這些訂單中的零部件或輕型武器裝備，諸如步槍、炮彈、手雷、子彈等外包給其他民營企業，就例如我們曾經講過的印度國產手雷，當時就是外包給了民營企業去做，結果那家民營企業硬是把只夠製造100萬枚手雷的原材料，生產出了120萬枚手雷，結果就是除了外觀和顏色達標外，其他檢測數據全部不合格。

　　那麼這些國資企業就不怕有人問責這些產品質量不合格的外包產品嗎?答案是當然不怕，因為你去查看這些國資企業的老闆就會發現，他們都是印度內閣的官僚階級，這麼看是不是就能理解，無論你的成品製造的如何、質量好壞、成本高低那都不重要，關鍵就是兩個字，“搞錢”，給誰搞錢，自然是給內閣的官員們搞錢。

　　也正是種種諸多的原因，出了問題也沒人會去追究，自然而然就會形成現如今印度的軍工產業如此拉胯的局面。美國媒體就曾公開批評印度軍工領域與其世界軍事排名相差甚遠，指出貪腐行為妨礙了印度走向強國的道路，也不知道是誰買的印度的零部件從太空上回不來。

　　但是這些對於印度來說都不重要，印度依然還是我行我素的執行着自己的那一套，2023年印度又要在國內建立F414發動機生產線，其目的是為將來印度國產五代機計劃打基礎，至於印度的五代機計劃是騙經費還是幫助印度官員、買辦們斂財那就不得而知了，唯一可以肯定的是，一旦印度國產五代機走上行程，那麼對於印度國防生產與供應委員會來說，又將是一場饕餮盛宴。