埃及今年破天荒的舉辦了首屆航空展，我們也破天荒地派出了規模龐大的實機展示陣容，在這個陣容中雖然八一飛行表演隊早已是外訪常客，但運-20大型運輸機的飛行表演卻是海外首次。

　　這兩個破天荒合在一起就不簡單了，為什麼我們捧場力度這麼大？所謂不見兔子不撒鷹，果不其然，還真是有大手筆。

　　近日，埃及總統塞西親臨航展現場，並來到了中航技展區，他在簽名簿上寫下了對中埃持續合作的祝福語。

　　中航技代表也與塞西進行了交流，內容主要有以下四個方面：

　　1.埃及空軍裝備有120架K-8中級教練機，是中國K-8的最大海外客戶;

　　2.埃及空軍裝備有34架翼龍-1察打一體無人機，也是翼龍系列產品的最大海外客戶，在埃及的反恐防暴、邊境巡邏等領域發揮着重要作用;

　　埃及空軍裝備的K-8中級教練機

　　埃及裝備的翼龍-1察打一體無人機

　　3.中國L-15高級教練機正在競標埃及高級教練機項目，中航工業對此充滿信心，因為我們的產品性能先進、技術成熟，中埃之間還有K-8教練機的良好合作基礎;

　　4.8月19日，中埃簽署了兩國兩軍之間關於先進戰鬥機項目的合作協議，這件事是塞西總統親自關心的項目，目前兩國正在全力推進該項目。

　　兩人談話的四點內容中最為重磅的就是這第四點“先進戰鬥機項目”，目前中國用於出口的先進戰鬥機就是殲-10CE與FC-31.

　　一位埃及博主在社交平台上披露，談話過程中在提到先進戰鬥機項目時，塞西總統的目光是聚焦在殲-10CE模型上的。另外，以往經常出現在海外航展現場的FC-31模型，此次沒有出現，這背後的目的性是顯而易見的。

　　據此，許多海外媒體都認為，中埃之間簽署的協議是關於引進殲-10CE的事項。目前埃及空軍裝備有兩百多架F-16戰鬥機，其中有40架F-16A/B型是比較老舊的型號，升級價值不大，其引進殲-10CE的目的就是要一比一替換這些老舊的四代機。

　　埃及空軍裝備的F-16戰鬥機

　　根據國際最新劃代標準，殲-10CE屬於四代半戰鬥機，該機配置有多功能大功率機載有源相控陣雷達，具有強大的多目標跟蹤能力，能夠執行對空、對地、對海等多領域作戰任務。

　　殲-10CE具有強大的亞跨音速瞬時盤旋性能，在近距格鬥時能夠在比對手短得多的時間內實現咬尾攻擊。巴基斯坦殲-10CE飛行員說，咬尾機動非常致命，幾乎難以抵擋。另外，在超音速攔射能力上也十分出色，還具備“間歇性超音速巡航”能力。

　　相較於基礎版殲-10.殲-10CE外形上最大的改動就是採用了DSI無附面層隔道超音速進氣道，掌握此種進氣道技術的國家放眼全球只有兩家，而我們是工程應用經驗最豐富的一家。

　　殲-10CE

　　DSI進氣道的優勢相當多，比如，大幅降低機體結構重量，可以將重量資源讓給其它機載載荷，使得該機多任務適應性更強，還可以減少迎風面阻力，並利用鼓包遮擋在一定程度上實現低可探測性(隱身)。比較有意思的是，在一些巴基斯坦飛行員心目中，殲-10CE竟然成了一款隱身飛機。

　　對於埃及空軍而言，陣風戰鬥機、F-16改進型、殲-10CE都是他們的選項，但是，殲-10CE卻有着另外兩款機型所不具備的核心技術優勢，這個優勢就是霹靂-15空空導彈的超遠射程。

　　與之對比，埃及空軍的陣風戰鬥機只有射程80公里的米卡空空導彈，美國方面也只給埃及射程僅50公里的AIM-7空空導彈，其用意是要確保以色列空軍的技術優勢，從這裡就可以看出美國賣武器往往有附加條件的不良習慣。

　　埃及空軍陣風戰鬥機，翼尖掛架掛載有米卡空空導彈。

　　霹靂-15E是中國霹靂-15自用版的出口型號，雖然相較於自用版的射程有所縮水，但也能夠達到125公里+射程，更重要的是，我們不會附加任何使用條件，因為我們可以成體系提供外貿版機載武器系統，不論你是要中遠距空空導彈，還是空艦導彈、空地導彈、精確制導彈藥，可以說是應有盡有，總有幾款適合你。

　　殲-10CE雙聯複合掛架掛載4枚霹靂-15E中遠程空空導彈

　　另外，除了殲-10CE，埃及方面目前也正在認真考慮引進運-20大型運輸機，此種機型的引進對於一國空軍戰略能力的提升作用將是立竿見影的。

　　大飛機有與沒有是完全不同的，首先，運-20是目前國際上唯一可以大批量生產的大飛機型號，因為C-17運輸機已經停產，伊爾-76系列產能有限。

　　運-20的脈動生產線

　　在埃及航展現場進行飛行表演的運-20

　　另外，運-20的競爭優勢相當大，用於出口的型號將不會是配置D-30KP-2中涵道比渦扇發動機的運-20A，而會是配置國產大涵道比渦扇發動機的運-20B，該機最大起飛重量達220噸，最大運載能力可達66噸，最重要的是擁有運-20B也就等同於擁有了運油-20B，因為該機可以通過加裝加油組件實現空中加油功能的便捷擴充。

　　埃及航展中航技展區運-20B模型

　　運-20B

　　加裝空中加油任務組件的運-20B

　　擁有運-20B對於埃及而言至少有三大利好：

　　1.進一步增強戰略空運能力，使其不僅具備全疆域快速到達能力，還可在整個中東地區實現跨區投送;

　　2.與殲-10CE聯合作戰，進一步增強殲-10CE的快速部署能力，形成類似美軍“快速猛禽”的“快速殲-10CE”能力;

　　3.大型空中加油機大幅拓展埃及空軍遠端空域的作戰能力。

　　高性價占比歷來是中國軍工產品出口的一個優勢，然而進入新世紀以來，中國軍工外貿早已從中低端走向了高中低端全覆蓋，殲-10CE顯然就屬於高端軍售，而高端軍售歷來也是高附加值的，以埃及計劃引進的40架殲-10CE為例，這筆合同一旦最終落地，總價會是多少?

　　對於這個問題可以從巴基斯坦方面找到答案，該國是殲-10CE戰鬥機的首個海外客戶，在過去他們對於這筆軍售的相關數據信息也是三緘其口，但萬能的軍迷朋友們還是挖掘到了有用信息。

　　巴基斯坦空軍公開的殲-10CE採購文件

　　在一份巴基斯坦空軍的文件中，交待了一筆殲-10CE的採購數量與價格，文件披露的這筆訂單包括20架殲-10CE戰鬥機、10台渦扇-10B發動機、240枚霹靂-15E中遠程空空導彈，除此之外還有飛行員與地勤人員培訓、後勤保障等項目費用，總計128.7億人民幣。

　　由此可知，包含各種配套在內，每架殲-10CE的採購價格是6.435億人民幣，在不考慮匯率變動情況下，埃及採購40架殲-10CE的總價應該是250億人民幣左右。

　　殲-10CE已經實現了全面的國產化，過去的詬病的發動機問題也早已不復存在，作為高附加值的高端機型，即便是對半賺，此筆交易的利潤也將是百億量級。

　　殲-10CE使用的是渦扇-10B發動機

　　設想一下，如果沒有外貿軍工，單靠國防預算，100億國防預算至少要對應產出1萬億GDP才能夠撥付。從這就可以看出外貿軍工對本國軍工產業加速發展的反哺作用有多麼立竿見影。