9月11日，BAE系統澳大利亞公司推出了新型無人戰鬥車輛ATLAS CCV，其正式名稱為“自主戰術輕型裝甲系統協同作戰變體”，戰鬥全重在11噸左右，採用8x8輪式底盤，配備了1門25毫米“大毒蛇”機炮，具有高度自主性，設計目的是為地面部隊指揮官提供更大的作戰靈活性，降低人員在戰場上面臨的風險。
BAE系統澳大利亞公司將該車稱為“高性價比、模塊化無人戰鬥車輛”。這種設計符合廠商對未來戰場的設想，即“混合使用自主、半自主和人機團隊產生戰鬥力，將士兵從許多最危險的任務中解放出來”。
BAE系統澳大利亞公司認為，通過為地面部隊增加無人駕駛平台，總體成本將會降低，因為無人戰鬥車輛的採購和操作成本更低。同時，BAE系統澳大利亞公司設想ATLAS CCV將成為坦克和步兵戰車等載人平台的輔助產品。
ATLAS CCV的核心設計原則包括模塊化，這樣它就能適應不同的任務，並在服役期內不斷升級。BAE系統澳大利亞公司概述了ATLAS CCV在執行任務時將由“自主系統”驅動的情況，該系統能夠避開障礙物、規劃路線並做出“戰術決策”。這些戰術決策不包括發射武器，ATLAS CCV的炮塔採用“人在迴路”瞄準系統。
環顧ATLAS CCV無人戰鬥車輛的四周，最吸引人的地方是Vantage自動炮塔系統，BAE系統澳大利亞公司稱這種炮塔的重量非常輕、價格非常實惠、自動化程度高，並且配備了1門25毫米M242“大毒蛇”機炮。Vantage自動炮塔系統專為無人平台使用而設計，與ATLAS CCV集成後成為一款打擊能力極強的無人戰鬥車輛，適合執行各類進攻任務。
“大毒蛇”機炮的有效射程約為3公里，這意味着ATLAS CCV可以對抗步兵戰車，而且烏克蘭戰爭也證明了“大毒蛇”機炮對坦克的有效性。ATLAS CCV採用雙供彈系統，隨時可用的彈藥量為260發。得益於雙供彈系統，可以裝載和切換兩種不同類型的彈藥，例如穿甲彈和高爆彈。
ATLAS CCV選擇的8×8配置輪式底盤在公路和越野條件中實現了速度和機動性的平衡，同時確保車輛也易於運輸。ATLAS CCV的尺寸經過量身定製，可裝入標準的20英尺標準集裝箱中，並且可以通過運輸機和登陸艇運輸。
一旦部署，ATLAS CCV 預計將承擔多種角色，既可以獨立執行前面提到的各類進攻任務，也可以為有人駕駛車輛提供支持。通過這種方式，ATLAS CCV就能發揮戰鬥力倍增器的作用，通過運輸彈藥、燃料、備件和其他補給為戰場上的其他車輛提供支持。
ATLAS CCV的另一個作用是偵察，由於配備了多光譜自動目標探測、跟蹤和分類系統在內的傳感器套件，即使是基礎型號也能夠執行偵察任務。這樣，ATLAS CCV就能在有人駕駛車輛進入戰場之前進行偵察，深入更危險的區域尋找目標，然後自行攻擊，為有人駕駛車輛提供攻擊坐標。
與“忠誠僚機”無人協同戰鬥機的新興空中力量概念一樣，ATLAS CCV也被稱為“戰鬥僚機”，它將作為有人駕駛車輛的夥伴。在這種情況下，ATLAS CCV也將代表地面部隊執行更危險的任務，包括側翼警戒、目標識別和交戰、戰鬥偵察和直接火力打擊。對於這類任務，該車集火力強大、體積小巧和機動性強於一身，這些都被視為關鍵賣點。
