說起南沙群島，你可能會以為如此廣袤的海域，應該是由地緣位置如此靠近的中國牢牢掌控。

　　然而，現實卻是，在這230多個島礁中，中國實際控制的僅有9個。也就是說，超過96%的南沙島礁，都在他國的手中。為什麼會構成這種局面?我們能僅靠這9座島嶼守好國門嗎?

　　南沙永暑礁擴建後衛星照片

　　南海為什麼重要?

　　南海的地理位置可以說是“得天獨厚”，你要是想從中國開船到印度洋，南海就是必經之路;你要是從中東把石油運到日本、韓國，那還是得穿過南海。

　　根據廣東海事局的說法，每年大約有10萬艘船隻通過南海，運輸的貨物總量超過50億噸。每天通過的石油運輸量達1500萬桶，占全球海運石油貿易的三分之一。中國對外貿易貨物的四成以及進口石油的80%也都得經過這裡。

　　不過，南海的寶藏不僅僅在於它是條黃金航道，還有它的“藍色金礦”。你可能會好奇：這“金礦”到底在哪兒呢?其實，這裡的“金礦”並不是金子，而是被稱為“黑金”的石油和天然氣。

　　專家們估摸着，這裡藏着大約230億到300億噸的石油，還有高達16萬億立方英尺的天然氣！這可是相當於全球已探明石油儲量的5%，天然氣儲量的7%呢!這麼多的能源，這要是哪國獨享了，直接就能起飛了。

　　不僅如此，根據聯合國糧農組織(FAO)的數據，南海的漁業產量占全球總產量的10%，每年為周邊國家提供數百萬噸的海鮮，直接和間接地養活了數以萬計的漁民。

　　自古以來，南海和中國有何關係?

　　其實，早在漢朝的時候，我們中國的先人們就已經意識到了南海的重要性。他們不僅在南海里忙活，還把那些星星點點的小島兒都給起了名字。

　　《漢書·地理志》裡甚至還寫道：“漲海環南”，差不多意思就是“海水漲起來，包圍着南邊的土地”，這基本上是中國古人對南海的早期描述了。

　　後來，一代代的中國王朝，比如唐、宋、元、明、清，都繼續在南海這片“大池塘”里航行、記錄，偶爾還管理一下。元朝有個叫汪大淵的航海家，還在他的《島夷志略》裡，把南海的島嶼描述得頭頭是道。

　　到了19世紀末20世紀初，西方列強開始在世界各地“劃地盤”。 法國作為當時的殖民強國之一，也瞅上了南海，打算把南沙群島納入自己的版圖。

　　1933年，法國大張旗鼓地宣布對南沙群島中的9個島嶼主權“歸我”，其中還包括太平島。

　　二戰的時候，日本把南沙群島給占了，作為他們戰時戰略的一部分。可戰後一到，日本就被“秋後算賬”了。根據《開羅宣言》和《波茨坦公告》的精神，日本被要求把那些搶來的地盤，乖乖地全都還回去。

　　在1946年，中國政府派出艦隊，把南沙群島給接收了回來，還在島上立了牌子，表示“這是咱家的”。

　　隨後在1947年，中國政府發布了一張包括南沙群島在內的南海11段線地圖，正式宣示了這些島嶼的主權。

　　但很快就因為國內局勢的動盪，哪裡還有精力去顧及遙遠的南海?在中國忙着“家事”時，南海這片“肥肉”自然引來了鄰國的垂涎。越南、菲律賓、馬來西亞都紛紛“聞香而動”，開始了各自的“小算盤”。

　　歷史錯綜複雜

　　先來說說越南吧。別看越南以前總是跟在中國屁股後面轉悠，可在南沙群島這事上，它可一點不客氣。

　　1956年，越南打着“接手法國遺產”的旗號，偷偷摸摸地把南沙群島的一些島礁占了下來，後來越南還不滿足，繼續往島上堆兵堆槍，最後竟然拿下了29個島礁，成了這片“地產”上的“頭號盜賊”。

　　當然，菲律賓和馬來西亞也沒閒着。菲律賓在1956年和70年代，趁機搶了9個島礁，馬來西亞和菲律賓“鬥智鬥勇”之後，撈到了5個島礁。

　　而台灣呢?也沒想着多搶，乾脆專注於南沙群島最大的島——太平島，一直死守到現在。

　　現在大家可能會問了，這些國家為啥這麼熱衷於搶這些島礁呢?說白了，不就是為了錢嘛。上面提到了南海在全球航運上占據了重要的地位，誰控制了南沙群島，誰就控制了東南亞的“海上高速路”。

　　更關鍵的是，這片海域下面還埋着豐富的石油和天然氣，那才是大頭呢。所以，誰不想趁機撈一把呢?不過話說回來，這些國家也不是單槍匹馬在打這場“搶地遊戲”。它們背後都有美國支持的影子。

　　主動出擊

　　所以被我們牢牢掌握在手中的這些島礁都是精心選擇的位置非常巧妙，永暑礁位於南沙群島的核心地帶，渚碧礁占據了西部要塞，而美濟礁則扼守着東南角的戰略要地。

　　為了充分發揮永暑礁的戰略價值，中國通過填海造陸工程，將這塊原本常年被海水淹沒的礁石，成功改造成南海上的“航空母艦”。

　　島上不僅建起了長達3公里的機場跑道，還配備了雷達站、先進的通信系統以及地對空導彈防禦系統。

　　這些設施讓永暑礁成為了一個名副其實的“海上堡壘”，不僅能夠起降殲-11B戰鬥機、運-8運輸機等大型軍機，這樣的布局，使得中國能夠在南海形成一個“三位一體”的監控網絡，涵蓋整個南沙群島及其周邊海域。

　　除了軍事角色，這些島礁還有着意想不到的經濟和後勤功能。拿美濟礁來說吧，能同時停泊超過60艘漁船，對於漁民們來說，這些島礁可以讓他們能夠在海上待得更久，捕得更多。

　　在永暑礁上，2015年成立的中國科學院南海海洋研究所占地約1.1平方公里，配備了頂尖的科研設備。這裡的科學家們定期採集南海的水文數據和海洋生物樣本，進行生態系統的長期監測。

　　他們已經貢獻了500多份關於南海資源開發和環境保護的科學報告，內容涵蓋珊瑚礁修復、海洋漁業資源評估以及氣候變化影響分析等。

　　可以說，這些研究成果對於保證南海資源的可持續利用和區域生態環境的保護，具有不可估量的意義。

　　隨着咱們國力的蒸蒸日上，特別是有了三艘航母編隊的“撐腰”，那些過去因為實力不夠而被迫讓出的南海利益，正一件件回到咱們手中。正所謂“窮則擱置爭議，富則收回固有”。