5月31日和6月1日，也門胡塞武裝連續兩天對外發表聲明，稱自己襲擊並命中了在紅海海域游弋的美國“艾森豪威爾”號核動力航母。美國國防部回應則非常耐人尋味：沒有發現任何針對美國航母的襲擊。

　　不過，此後幾天，各國網民發現“艾森豪威爾”號航母急速馳離也門胡塞武裝威脅海域，且該航母艦長希爾發布的“自證清白”視頻頗有“此地無銀”之嫌，故而在社交媒體上引發了熱烈討論。被輿論逼得狼狽不堪的美國，被迫於6月17日由美聯社出面，發布了一段據稱拍攝於6月11日和12日的視頻。該視頻記錄了美聯社記者登上“艾森豪威爾”航母的實況。但即便如此，仍未能打消外界對該航母曾遇襲受創的懷疑。

　　置身險境

　　航母本質上是一座游動的海上機場，其搭載的艦載機是這種大型水面艦艇的主要威力來源。航母綜合作戰能力強、攻防兼備、航海性能和適航性好、續航力大，故而能較為自由地在選定的時間節點和海上陣位對海、陸目標發起突擊，同時還能憑藉其良好的機動性能規避對方的反擊。就算航母的行蹤被敵方鎖定，要想突破航母戰鬥群的層層防禦網也絕非易事。就算攻擊方撕開了航母戰鬥群的防禦缺口，面對極為重視生存力設計且擁有裝甲的重型核動力航母，也是擊傷容易，擊沉極難。

　　需要指出的是，上述結論是建立在航母戰鬥群藏匿在大洋深處這個大前提下的。這種情況下，攻擊方必須依賴海洋衛星監視系統、遠程海上偵察機、遠洋電子偵察船、高空長航時無人機等高技術裝備發現、確認航母編隊，並能對其實施穩定跟蹤、精確定位，方能實施後續攻擊行動。而目前有能力做到這些的國家可謂鳳毛麟角。

　　2023年10月7日，巴勒斯坦抵抗組織“哈馬斯”下屬的“卡桑旅”向以色列發起了代號為“阿克薩洪水”的陸、海、空三棲突襲行動，“艾森豪威爾”號航母緊急從美國東海岸出發，部署在紅海海域。今年4月底，該航母通過蘇伊士運河，駛入地中海，在克里特島的蘇達灣作短暫停靠休整，此後又返回紅海繼續執行名為“穩定地區形勢”，實則力挺以色列、威懾伊朗的任務。

　　位於非洲東北部與阿拉伯半島之間的紅海，西北面通過蘇伊士運河與地中海相連，南面通過曼德海峽與亞丁灣相通，其長約2100千米，最寬處不過350餘千米，最窄處僅有二三十千米寬。如此狹長的海域並不適宜航母編隊實施機動。加之紅海是歐洲和亞洲間極為重要、異常繁忙的海上運輸通道，過往民船如過江之鯽。航母編隊在這樣的海域游弋長達數月之久，要想藏匿自己的行蹤幾乎是不可能的事情。雖說也門胡塞武裝擁有的海岸雷達通視距離不過40千米，“艾森豪威爾”號航母不至於如此逼近也門海岸，但也門胡塞武裝擁有的無人機既然能對行駛在紅海的軍艦、民船發起襲擊，那麼發現10萬噸級的航母也非難事。而且不能排除其他反美勢力暗地裡向胡塞武裝提供信息支持的可能性。

　　如此一來，在狹窄的紅海海域無所遁形的“艾森豪威爾”號航母編隊，就得靠自身的防禦網來硬抗也門胡塞武裝發起的攻擊了。

　　多重防禦

　　艦母編隊是美國海軍的核心機動打擊力量，它自然也是對方攻擊的重點目標。航母編隊由於構成龐大，一旦被敵發現就很可能要面對大量反艦導彈的飽合攻擊。為保證航母戰鬥群自身的安全，美國海軍為其打造了一個由遠、中、近以及末端防禦構成的嚴密防空防禦體系。

　　在這個體系中，遠程防禦由艦載戰鬥/攻擊機負責，其主要使命是通過獵殺敵反艦導彈發射平台及導彈中繼制導平台，來保證己方大型水面艦艇的安全。中程防禦則由艦空導彈負責，主要任務是直接攔截射向己方的反艦導彈。近程防禦的主力是ESSM“改進型海麻雀”艦空導彈，輔以欺騙式電子干擾，用以對付逼近己方的反艦導彈。而末端防禦的任務，是對付突破前三道防線的“漏網之魚”，保證本艦的安全。

　　“艾森豪威爾”號航母編隊的對空防禦態勢感知能力，主要來自“阿利·伯克”級驅逐艦裝備的SPY-1D相控陣雷達。該雷達可以分出多道可控波束，分別執行不同任務，因此一部雷達就可以完成以往需要警戒雷達、目標指示雷達、跟蹤雷達等數部不同功能雷達合力才能完成的任務，因此可大幅度簡化艦艇雷達種類，降低雷達數量，非常有利於解決艦艇電磁兼容難題。非但如此，SPY-1D相控陣雷達系統自動化程度高、系統反應快、抗干擾能力強，適應複雜多變的戰場環境能力強，其與艦艇指揮控制系統緊密配合，能有效抗擊來自海上和空中的多目標、多方向、多批次飽和攻擊，有助於大幅提升艦艇的作戰能力。

　　“艾森豪威爾”號航母編隊擁有的對空防禦硬殺傷手段可謂多種多樣、層次分明：“標準”3(RIM-161)艦空導彈主要負責在大氣層外攔截彈道導彈;“標準”6(RIM-174ERAM)艦空導彈主要用於攔截飛行高度30千米以下的各種飛機、無人機、反艦導彈、彈道導彈，攔截遠界可達370千米，最高飛行速度3.5馬赫;“標準”2ERBlockⅣ(RIM156A)艦空導彈採用二級固體火箭推進，最大射程370千米，最高飛行速度3.5馬赫;“標準”2MRBlockIIIB(RIM-66M-5)艦空導彈最大射程170千米，最高飛行速度3.5馬赫;ESSM“改進型海麻雀”艦空導彈最大射程50千米，全程平均速度2馬赫，主要用於攻擊低空飛機，也用於攔截來襲的反艦導彈;RIM-116“拉姆”系列導彈主要用於攔截反艦導彈，最大攔截距離10千米，最高飛行速度2馬赫;MK15“密集陣”近防炮理論射速3000發/分鐘，有效射程1.5千米，主要用於攔截各類空中目標，可對多個亞音速目標進行攔截。

　　除了上述硬殺傷武器，美國航母編隊還擁有強大的電子戰能力和多種軟殺傷手段，而航母自身結構的堅固性也不容小覷。“艾森豪威爾”號航母屬於“尼米茲”級。該型航母船體是整體的水密結構，由內外兩層的堅固殼體組成。“尼米茲”級的飛行甲板、指揮中心和機庫都有50毫米厚的凱芙拉裝甲防護，內殼體由防護裝甲鋼板構成，可以保護動力艙、油艙、彈藥艙等重要部位。該型航母的水線以下設置了2000多個水密隔艙，擁有3層裝甲甲板，最重要區域還大量採用凱夫拉裝甲進行保護，還擁有一套成熟完善的損管體系和搶修體系。

　　美軍研究表明，早期的5萬噸級“中途島”級常規航母，需要8枚中型反艦魚雷才能擊沉。而“尼米茲”級核動力航母在理論上至少可以承受5枚533毫米口徑的重型魚雷爆炸而不沉沒，或艦體可承受15枚以上BGM-109/AGM-109反艦“戰斧”導彈的密集打擊。1987年，美軍在“尼米茲”級核動力航母首艦“尼米茲”號的旁邊引爆了一枚當量為14噸TNT的模擬水雷，爆炸的水柱高達100米。事後檢查，“尼米茲”號只受到輕微損害。由此看來，如果沒有一整套配套的反航母打擊體系，要想給“艾森豪威爾”號航母造成一定程度的損傷非常困難，而要擊沉它則更是難上加難。

　　鈍矛孱弱

　　綜合各方公開信息，也門胡塞武裝擁有的反艦武器，主要有SSN-2B“冥河”、“勝利”、“埃爾-曼德”1、“埃爾-曼德”2、“波斯灣”2等反艦導彈和以“見證者”136為代表的多款無人機。

　　SS-N-2B“冥河”是蘇聯於上世紀60年代研發的一款反艦導彈，最大射程約50千米，最高飛行速度約0.7～0.9馬赫。雖說該型導彈的戰鬥部重達半噸，但其技術框架過於老舊，抗干擾能力極差且缺乏末端機動能力，當下只能對付無武裝的民船。“勝利”是伊朗仿製的一款輕型反艦導彈，彈重400千克，戰鬥部重約130千克，最大射程約35千米，掠海飛行高度約15～20米。

　　“埃爾-曼德”1、“埃爾-曼德”2均是掠海飛行的高亞音速反艦導彈，最大射程分別為45千米、150～200千米。這兩款反艦導彈技術水平相近，均有航路規劃和末端機動能力，其配備的半穿甲戰鬥部重量約150千克左右。其中，“埃爾-曼德”2就是伊朗“努爾”反艦導彈的復刻版本。

　　有研究表明，艦載雷達對在距海面10米高度、以0.8馬赫速度突防的反艦導彈，發現距離可達37千米，軍艦有多達136秒的反應時間，可實施多次反導攔截和電子干擾。哪怕是來襲反艦導彈在攻擊末段採用蛇形機動，其突防概率也僅有40%～70%左右。這兩款導彈威力不足，就算能突破層層攔截，成功命中“艾森豪威爾”號，除非正好鑽進航母油庫或彈藥庫，否則頂多能對該航母造成輕微且可控的損傷。

　　“波斯灣”2是伊朗在“法塔赫”110近程戰術彈道導彈基礎上改進而來一款反艦彈道導彈。主要改進之處是彈頭外形由圓錐體改為鈍橢球體，安裝了作用距離為20～30千米的紅外導引頭。“波斯灣”2反艦彈道導彈的彈頭、彈體不分離，最大飛行速度只有3馬赫，飛到300千米最大射程處需5～7分鐘。如果目標軍艦在此期間全速航行，這段時間內足夠航行10千米，這就需要“波斯灣”2的導引頭和數據處理系統不斷修正彈道。雖然該型反艦彈道導彈彈體前部擁有4片空氣舵，但尚無有力證據表明，伊朗真正掌握了彈道導彈彈道末端機動修正技術。所以，雖然胡塞武裝聲稱“波斯灣”2近期曾命中多艘民船，但面對美軍航母編隊的層層軟、硬殺傷攔截網，該導彈的突防能力存疑。

　　胡塞武裝擁有的無人機型號不少，但整體工藝水平落後，設計簡單，做工粗糙，各種設備臨時拼湊，但勝在便宜量多，能如飛蛾撲火般消耗美航母編隊的防空導彈。但這些無人機載荷十分有限，即便能命中“艾森豪威爾”號航母，也造成不了多大傷害。

　　顏面盡失

　　不過，上述僅僅是理論分析，實際情況要複雜得多。從過往表現看，胡塞武裝曾將被外界視作“百無一用燒火棍”的R-27空空導彈改為地空導彈，通過巧妙設伏，一舉擊落了沙特空軍先進的F-15戰鬥機。組織無人機群出人意料地遠程奔襲沙特煉油廠，亦是經典戰例。至於用落後裝備將裝備美歐高精尖武器的沙特聯軍打得抱頭鼠竄，更讓人對胡塞武裝不敢小覷。

　　反觀美軍，各種裝備紙面數據頗為驚人，但卻每每曝出讓人大跌眼鏡之事。早在兩伊戰爭時期，就有“斯塔克”號護衛艦在毫無反應的情況下被伊拉克空軍發射的“飛魚”反艦導彈重創。近年來，美軍驅逐艦相撞，潛艇水下飆車撞山，維修中的兩棲攻擊艦被焚毀之類的醜聞不斷。

　　上述事實充分說明，人才是決定性因素。具體到“艾森豪威爾”航母編隊，長期在高危海域部署，面對胡塞武裝毫無規律可言、幾無徵召可循的襲擊，艦員們得時刻繃緊神經，久而久之就容易出現各種人為疏失。在這種情況下，的確存在被胡塞武裝偷襲命中的可能性。6月1日，“艾森豪威爾”號艦母艦長希爾在推特賬號上發布3月21日就已公布的艦載機着艦舊視頻，此後又死活不肯應網友要求發布航母甲板全方位視頻，自然會被外界懷疑是在抓緊時間修復受損部位。

　　不過，胡塞武裝也沒有公布命中“艾森豪威爾”號航母的過硬證據。但這樁“懸案”卻仍具有劃時代的意義。因為航母被美國視作“國之重器”，是其海軍的核心戰鬥力所在。此前美國曾公開宣稱，攻擊其航母就等同於攻擊美國本土，必將動用核武器反擊。但現在卻有人敢公開“擄虎鬚”，而美國不僅不敢傾盡一切手段報復，而且還一再否認被命中，並擺出一副“惹不起躲得起”的架勢，其紙老虎的本質在世人面前暴露無遺。

　　甭管胡塞武裝是否成功命中美航母，這件“傷害不大，但侮辱性極強”的事情，必將鼓舞、激勵其他“苦美國久矣”的力量大膽加入直接與美國對抗的行列。顏面盡失的美國與美軍，日後可能遇到的“麻煩”還多着呢!