兩三天前，外界意外發現俄羅斯阿爾漢格爾斯克州附近，著名的普列謝茨克導彈發射基地出現嚴重爆炸痕跡。結合其他信息，現在基本可以認定，俄軍國之重器——RS-28 "薩爾馬特"洲際彈道導彈再次發射失利，彈體在發射井發生劇烈爆炸，這是非常嚴重的技術事故。
▲爆炸發生後的普列謝茨克導彈發射基地
這次RS-28應該是發射出井後又掉入發射井，或者點火後乾脆沒出井就發生爆炸，恐怖的威力將發射井徹底摧毀，基地表面也被波及。自人類建造洲際彈道導彈發射井以來，井內爆炸並不是沒有發生過，但這次RS-28爆炸背後的問題非常大。1980年，美國阿肯色州一個彈道導彈發射井內，維修人員操作失誤引發導彈爆炸，場景與這次普列謝茨克基地極為相似(核彈頭引爆條件非常複雜，基本不用擔心意外爆炸引發核爆)。不過這屬於制度和操作問題，並沒有對美軍陸基彈道導彈部署造成顯著影響。而RS-28這種級別的武器，在倉儲、運輸、入井、發射前，要進行多次複雜檢查，確認無誤後才能發射，結果點火後在發射井內爆炸，這可不是一句失誤能解釋的。
▲1980年美國阿肯色州洲際導彈發射井爆炸後的場景
事實上，RS-28不僅這次發射失利，之前還有三次失敗記錄，只有2022年4月那次發射比較成功，也讓其為世人所知。雖然說洲際彈道導彈失利並不罕見，但對技術並不先進的RS-28而言，這種成績是嚴重不合格。這兩年各國發射洲際彈道導彈都有失敗紀錄，去年11月美國“民兵-3”甚至當着韓國代表團的面，硬生生“被安全終止”;英國戰略核潛艇在年初發射“三叉戟2D5”時，導彈“撲通”一聲墜入海中。但前者是裝備數十年的老爺爺裝備，後者則是從美國獲得，8年沒發射的特殊武器，而且整體失敗幾率遠沒有RS-28這麼高。最重要的是，RS-28是純粹的液體彈道導彈，設計時就是犧牲反應時間、使用成本，來換取成熟度和威力，結果還是落得這種結果，只能說俄羅斯核工業已經出現根本性問題。
▲ "薩爾馬特"發射成功率很低
二戰結束後，美蘇率先發展洲際彈道導彈，使用的就是液體燃料。其技術比較簡單，但燃料本身並不穩定，儲存時容易揮發，不僅對人體有害，危險也很大。因此，各國一般在導彈發射前，才會正式注入液體燃料，這就意味着需要幾個小時，才能走完下達發射指令，到導彈發射的流程。美國針對這一缺點，率先開始發展更穩定、安全、易儲存的固定燃料，經歷十幾年不計成本的投入、數十次失敗後，才在70年代完成突破。蘇聯在液體燃料這條路上走得很深，以至於美軍早期固體彈道導彈，根本不是蘇聯頂尖液體彈道導彈的對手。
▲“颱風”也是款很受追捧實則尷尬的裝備
但隨着美軍不斷改進，蘇聯也認識到液體燃料的上限，比固體燃料低很多。為了強行扭轉局面，蘇聯不惜花費巨資建造“颱風”級戰略核潛艇，以搭載第一代技術落伍、體型巨大的潛射彈道導彈。但蘇聯還沒在固體燃料領域追上美國就解體了，俄羅斯一方面繼續追趕，另一方面也不得不接受現實，利用蘇聯遺留技術，建造相對簡單、能快速形成戰鬥力，組建核威懾的新一代液體彈道導彈，也就是RS-28 "薩爾馬特"，這在全球主要國家中是獨一份。從理論上來說，這種“開歷史倒車”的做法，雖然問題多多，但最起碼導彈性能是有保障的，畢竟蘇聯液體彈道導彈那是全球一絕。現在這個局面，只能說蘇聯遺留的核人才、工業體系，俄羅斯都丟得差不多了。
▲RS-28 "薩爾馬特"遠不足以扛起大梁
RS-28理論上能搭載10枚一噸級核彈頭飛行18000千米，全球任何地點都在打擊範圍，但本就落後的液體燃料，加上並不理想的發射成功率，讓其威懾大打折扣。而在這次爆炸發生後，俄羅斯還需要面對的問題是，從普列謝茨克基地到勘察加半島的最理想發射路線中斷，修復或新建發射基地的開支，又是一筆非常龐大的數字(洲際彈道導彈發射井建造成本奇高)。RS-28後面就是想再進行發射試驗以解決問題，短時間內也沒有合適的場地，進度拖延是避免不了的，區別只是多久而已。
