央視軍事微博網頁版，於10月1日國慶75周年紀念日當天，發布了《如今大國重器捍衛盛世中華》這篇短小精悍、圖文並茂的短文。

　　大意是以前我們曾經以“鋼少氣多”力克“鋼多氣少”，現在，我們的“鋼多了氣更多”了。大國重器時刻守衛盛世中華，祝福祖國!為祖國驕傲!

　　從這篇短文的大紅底色喜氣洋洋的配圖中，網友能看到有航空母艦、戰略核潛艇、殲-20隱形戰鬥機，洲際彈道導彈等這些絕對稱得上是“國之重器”的現代化武器裝備。

　　有一架採用飛翼布局的軍用飛機，引發了眾多網友的熱議。攻擊-11無人機也是這種氣動方式，但綽號“利劍”的這款無人機，實話實說，它的分量還不足以成為“國之重器”，無法與戰略核潛艇等並駕齊驅。

　　上述提到的這些大國重器，都已經正式入列中國人民解放軍，成為海軍、空軍、火箭軍具有戰略威脅作用的強大的現代化武器。陸軍裝備的主戰坦克、步兵戰車、重型火箭炮等，都稱不上“大國重器”。

　　毫無疑問，這款飛翼布局的軍機，只能是網傳已久的網友和軍迷所說的“水分子”“H20”，中航集團“20”軍機系列中暫時還未公開露面的轟-20遠程戰略轟炸機。

　　唯有轟-20遠程戰略轟炸機，才足以配得上是“國之重器”的光榮稱號，中國人民解放軍中未正式裝備的“國之重器”，就目前的態勢也就剩下真正的遠程戰略轟炸機了。

　　至於中國研發的可重複使用試驗航天器，即網友眼中的“軌道轟炸機”“空天戰鬥機”等，那是以後的話題了，短時間內還不可能正式服役，但是它們的發展前景可期。

　　目前，中國空軍裝備的6掛架轟-6K、8掛架的轟-6J(中國海軍航空兵轉隸)和轟-6K的空中受油型轟-6N，這三款轟-6系列最新型號轟炸機，普遍擁有12-15噸的最大載彈量，在輕載狀態下最大航程在7000-8000公里;航程和載彈量是一對矛盾，12-15噸載彈狀態下，最大航程要下降許多。

　　其中，轟-6N經過空中加油以後，掛5噸彈的輕載狀態下，最大能飛10000公里左右。算是摸到了戰略轟炸的門檻，卻也不是真正意義上的戰略轟炸機。

　　俄羅斯現役圖-95MS、圖-160轟炸機和美國現役B-2A、B-52H等轟炸機，在掛載20噸彈藥時，最大航程普遍超過12000公里。按此硬性指標來劃分，中國的轟-6K/J/N轟炸機只能是“准戰略轟炸機”。

　　對於實現戰略轉型的中國空軍來說，唯獨缺乏一款航程超過12000公里，攜彈量20噸以上的真正意義上的遠程戰略轟炸機，來提升中國的空基核打擊能力，縮短在轟炸機領域與俄美兩大空軍強國的差距。

　　轟-20.它就具有這樣的能力。央視軍事在《如今大國重器捍衛盛世中華》短文中提到的“國之重器”，配圖中的飛翼布局的軍機，網友能夠想到的只有轟-20能配得上這份殊榮。

　　從這架飛翼布局的軍機來看，它的外觀形狀與美國現役B-2A“幽靈”轟炸機，研發當中的B-21“突襲者”轟炸機，有異曲同工之處。都擁有出色的隱形性能，能憑藉機體的隱形性能來突破對方的防空體系。

　　但是它的機體明顯要比B-2/21要長些，意味着機腹彈艙可做得長些，以容納高超音速導彈、空地巡航導彈、超音速反艦巡航導彈等彈體較長的導彈。

　　實施遠程對空地、空基艦打擊。必要時空地巡航導彈能換裝核彈頭，實施遠程核打擊，轟-20是款核常兼備的遠程戰略轟炸機。

　　11月12日至17日，中國將舉辦第十五屆珠海航展。央視軍事選擇在國慶節，在微博網頁版發布圖文並茂的短文，不排除有給珠海航展提前造勢，吸引大家眼球的考量。

　　央視的這波瘋狂的暗示，讓網友和軍迷對即將到來的這屆珠海航展充滿了期待。或許這款神秘的“國之重器”，就是第十五屆珠海航展的重頭戲，不排除在航展上驚艷亮相對外公開展示，體現中國航空科技工業的蓬勃發展。

　　央視作為國內權威視聽媒體，對於轟-20的報道可謂連篇累牘，都已經持續報道了八、九年了。按時間節點來研判，是時候這款“國之重器”該橫空出世，露出轟-20的廬山真面目了。

　　轟-20.它一旦正式服役，將豐富中國火箭軍的核武庫。讓中國在面對核威脅時，多了一種投擲核武器的空中機動載具，擁有更主動的核反擊能力。無疑將影響全球的戰略平衡格局，極大地提升中國的戰略核威懾力。