10月5日上午，烏克蘭東部出現了一個奇怪的情況，一架俄羅斯戰鬥機在防禦嚴密的烏克蘭領土上空飛行時發射了一枚短程空空導彈，擊落了一架己方飛機。這不是一架普通的飛機，而是俄羅斯空天軍為數不多的S-70“獵人-B”無人戰鬥機。

　　S-70“獵人-B”是一種重量級打擊和偵察戰術無人機，具有一些低可探測性(隱身)特徵。根據設想，它還能參與空對空作戰。這種無人戰鬥機既可獨立作戰，也可與其他有人和無人飛機搭配作戰。

　　交戰發生在頓涅茨克的康斯坦丁尼夫卡附近，據說在烏克蘭防線後方約16公里。從地面拍攝的視頻顯示，一架戰鬥機在非常近的距離向另外一架戰鬥機開火，然後一架支離破碎的飛翼構型飛機墜落地面。殘骸的圖片和視頻顯示，這確實是一架S-70無人戰鬥機，並且還是第4架原型機。

　　雖然本次交戰發生在高空，無法確定發射空空導彈的戰鬥機是什麼型號，但有人聲稱那是一架蘇-57戰鬥機，這是有道理的，因為這兩個項目是直接聯繫在一起的，而且早在2022年俄烏戰爭爆發之前，這兩個項目之間最基本的“忠誠僚機”合作測試就已經開始了。俄羅斯聲稱目標是在2024年之前將S-70無人戰鬥機投入使用。至於“投入使用”的確切定義是什麼，我們不得而知。

　　雖然還不十分清楚是什麼原因導致S-70無人戰鬥機被擊落，但最有可能的答案是，S-70無人戰鬥機已經投入使用。自俄烏戰爭爆發以來，這種無人機的研發工作已經放緩。俄羅斯經常將新的裝備送往作戰地區進行測試，在實戰環境中測試可以收穫許多寶貴的經驗，為後續的改進提供幫助，同時還可以爭取出口的機會。

　　即使S-70無人戰鬥機項目已經放緩，將現有機型投入實戰也是合理的，因為它最重要的一點就是航程，而且在前線附近作戰時，機上沒有飛行員會降低風險。S-70無人戰鬥機的低可探測性可以使其不易受到防空系統的攻擊，但具體到什麼程度還存在很大爭議，也有可能它根本就不應該靠近烏克蘭前線領空。

　　那麼，為什麼要擊落它呢?最好的答案是，操作人員失去了對S-70無人戰鬥機的指揮控制權，導致飛機誤入烏克蘭領空。在電子戰系統非常密集的作戰環境下，系統可能發生故障。對於測試新的先進空中無人機技術，甚至是在敵方領空操作現有空中無人機來說，這種情況並不少見。在無人機失去控制或者構成安全風險的情況下，準備好自毀裝置或者讓己方戰鬥機將其擊落是一種正常的應急措施。

　　被伊朗繳獲的RQ-170無人偵察機

　　例如，在全球反恐戰爭期間，美國曾多次因無人機誤入歧途而不得不這樣做。像S-70這樣高度敏感的無人機在烏克蘭境內深處丟失，大概率會完好無損地墜落，從技術上來說，對俄羅斯將是一個大麻煩，因此將其摧毀是最好的選擇。例如，2011年，美國的RQ-170無人偵察機就被伊朗完好無損地繳獲了，伊朗也以此為基礎推出了好幾款仿製品。

　　這次事件發生在烏克蘭控制的領土上空也令人驚訝。首先，該地區的防空覆蓋非常強大，對任何靠近前線飛行的物體都構成巨大威脅，尤其是在高空飛行。令人費解的是，S-70和擊落它的戰鬥機能夠飛行這麼遠，並且還能存活足夠長的時間。也許這證明了俄羅斯的電子戰能力和飛機的隱身設計，或者只是運氣非常好。不過，從俄羅斯的角度來看，冒這個險顯然是值得的。

　　用蘇-57戰鬥機在靠近前線的地方作戰有一定道理，因為這是俄羅斯唯一有能力做到這一點的戰鬥機，但這也說明俄羅斯在讓這些飛機投入使用時所能承擔的風險。除了飛行任務，考慮到俄羅斯在爭議地區有限的先進偵察能力，能夠在如此接近前線的地方利用先進傳感器收集空中情報，或許被視為值得冒險的舉動。也有可能這些飛機本來就不打算靠近前線，但擊落S-70無人戰鬥機的決定來得太晚，或者是蘇-57戰鬥機急忙衝進去擊落S-70.並且一開始就在S-70的後方飛行。無論如何，這都是非常冒險的行為，如果蘇-57戰鬥機被擊落，即使是殘骸落入西方情報機構手中，也將是一件麻煩事。

　　如上所述，S-70無人戰鬥機的殘骸目前仍在烏克蘭手中，美國可能會通過所謂的外國物資利用(FME)來檢查殘骸並收集情報。將大部分殘骸迅速轉移的原因也很明確，如果俄羅斯能夠定位到殘骸，肯定會發動打擊，可能會使用伊斯坎德爾-M彈道導彈儘快將其消滅。

　　S-70無人戰鬥機主要駐紮在阿赫圖賓斯克空軍基地，這是俄羅斯主要的飛行測試基地，也是烏克蘭無人機經常襲擊的地方。目前尚不清楚S-70無人戰鬥機是從該基地起飛還是部署在前沿基地，但阿赫圖賓斯克空軍基地距離前線只有590公里，因此完全在S-70無人戰鬥機的作戰半徑之內。值得注意的是，9月底多次拍攝的高分辨率衛星圖像並沒有在阿赫圖賓斯克空軍基地發現S-70無人戰鬥機的身影，這可能是因為它們停在機庫內或者被部署在前沿基地。