90年前，即1934年10月7日，ANT-40 2RT原型機首次試飛。
西班牙內戰中，共和國空軍SB轟炸機與佛朗哥叛軍的梅塞施密特Bf.109作戰。
這是雙發前線轟炸機的第一架原型機，由亞歷山大·阿爾漢格爾斯基領導的團隊設計，隨後，該機被命名為“SB”，即“高速轟炸機”的縮寫。該機配備了美國萊特旋風發動機，因此編號後面有“2RT”。一年半之後，這架轟炸機改裝為使用生產許可證製造的法國Hispano-Suiza發動機，蘇聯編號M-100.投入批量生產後，SB轟炸機很快成為蘇聯空軍的主力機型。
配備冷萊特旋風星形風冷發動機的第一架SB原型機。
SB轟炸機共生產了6656架，在上世紀30年代，它不僅成為蘇聯，而且是世界上生產量最大的轟炸機。蘇聯空軍使用SB轟炸機參加了當時蘇聯所有的武裝衝突和戰爭。同時，它還跟隨蘇聯志願航空隊，在西班牙、中國、波蘭、芬蘭和哈爾欣戈爾地區作戰。
換裝Hispano-Suiza發動機的第二架原型機。
這種轟炸機性能非常出色，完全沒有辜負它的名字和用途。當SB轟炸機裝備蘇聯空軍時，其最大飛行速度超過了當時大多數戰鬥機的速度，其中還包括一些空軍強國的主力戰鬥機。SB轟炸機的設計和發展成為二戰之前蘇聯航空工業的最高成就之一。順便說一句，該機也成為第一種在國外生產的蘇聯轟炸機——1937年，捷克斯洛伐克購買了生產許可證，並以阿維亞B-71的名稱生產了111架該型轟炸機。
從上至下：1938年中國空軍的SB轟炸機;參加“冬季戰爭”的蘇聯空軍SB轟炸機;1945年出兵東北時，充當氣象偵察機的蘇聯空軍USB教練機。
1940年，改進型SB-RK(RK是“機翼散熱器”的縮寫)出現，與原型相比性能有了顯著提升，並於同年投入批量生產，型號為Ar-2.但不幸的是，次年年初，Ar-2的生產被終止，轉而生產設計並不成功，對機組而言更危險的佩-2轟炸機，後者成為二戰期間蘇聯空軍的主力轟炸機之一。
Ar-2俯衝轟炸機。
Ar-2隻生產了約200架，而價格更高的佩-2的產量則超過11000架。佩-2轟炸機操作困難且事故率很高，現代航空歷史學家弗拉基米爾·佩羅夫、奧列格·拉斯特列寧等認為這是蘇聯領導層的一個嚴重錯誤。但是正如他們所說，你無法挽回已經發生的事情。
