BMR-3M 在頓巴斯的田野

根據最新數據

目前，俄羅斯軍隊的工程部隊正在對解放區進行人道主義排雷。為了搜索和摧毀危險物體，他們使用了各種類型的設備，包括重型裝甲掃雷車 BMR-3MA “Vepr”。

9月24日，國防部發布了一份關於工兵工作和Vepr在頓涅茨克人民共和國清理農田期間使用的報告。該短視頻捕捉了使用裝甲車在危險區域清理通道的過程。工兵們還談到了他們艱巨但重要的工作。

10月2日，國防部的一段視頻被發布在Rostec國有公司的Telegram頻道上。該組織的新聞服務指出，該幀顯示了一輛BMR-3MA排雷車。還給出了它的一些特性和應用特點。

Rostec的公告還表明，目前正在考慮將Vepr轉變為完全無人綜合體的可能性。屬於公司的企業具有創建此類項目的經驗。例如，引用了控股公司 High Precision Complexes 最近在多功能裝載機的基礎上製造的人道主義排雷機MGR-4。

Trawl 在行動

然而，創建BMR-3MA的機器人版本的可能性只是順便提到了。沒有給出此類計劃或未來項目的細節。儘管如此，我們正在談論一個應該引起我們軍隊興趣的工程設備的重要例子。

意想不到的消息

Rostec宣布開發基於現有Vepr裝甲車的新型掃雷RTK看起來很有趣，但也引發了問題。事實是，我們國家已經在同一平台上擁有類似的模型。

讓我們回想一下，在早期，NPKUralvagonzavod 和 VNII Signal 推出了一款代號為Prokhod-3的新型工程裝甲車。該項目涉及 BMR-XNUMXM 工程車的機器人化。建議在串行Vepr上安裝一組用於遠程控制的附加設備。

根據現有信息，在過去十年的後半期，Prokhod-1成功通過測試並展示了其能力。但是，沒有關於該模型後續的確切信息。目前尚不清楚這台機器是否被接受使用並開始批量生產。

儘管如此，Prokhod-1至少通過了軍事測試，甚至被用於真正的人道主義活動。例如，2022年夏天，在頓巴斯發現了這種類型的機器人綜合體。這台機器人機器被用來清理共和國一個未命名地區的地形。可能，由機組人員控制的Veprs也與機器人Prokhod一起工作。

問題和假設

俄羅斯國防工業早已將BMR-3M裝甲掃雷車機器人化。現在，國有企業 Rostec宣布準備開發這樣一個項目。目前尚不清楚該組織的新聞服務是怎麼想的，但可以做出一些假設。

也許我們談論的是“Prohod-1”項目的延續，該項目尚未經過正式投入使用的所有必要測試和程序。此外，該行業必須建立這種設備的批量生產和交付給部隊。

在國防部最近的一份報告中，該工程車被命名為BMR-3M。然而，Rostec 聲稱這是下一個修改 BMR-3MA的樣本。正是在這輛裝甲車的背景下，提到了機器人化。

也許有前途的 RTK 將在更新版本的Vepr的基礎上製作。這種做法不會影響技術和操作特性，但會在一定程度上簡化設備的生產操作。

作為工程設備開發現代方法的一個例子，Rostec引用了由High-Precision Complexes 控股公司開發的MGR-4Shmel RTK。該綜合體是 VNII Signal和Kovrov Electromechanical Plant合作的一部分。它是在多功能商用裝載機的基礎上構建的，並配備了必要的附加裝置。

RTK“Shmel”配備了遠程控制系統，允許操作員控制底盤和目標設備。該系統的一個重要特點是它的多功能性。它可以用於各種機器人系統。不能排除該系統的載體之一將是BMR-3MA的假設機器人改造。

掃雷車 BMR-3MA

因此，出現了一個有趣的情況。雖然不知道Rostec新聞服務的確切想法，但很明顯，我們的國防工業擁有開發這樣一個項目所需的所有技術、開發和組件。唯一的問題是現有解決方案將如何使用以及完成的工程裝甲車會是什麼樣子。

期望的結果

目前尚不清楚Rostec是否會開發新版本的BMR-3MA Vepr以及這將是什麼樣的工程車輛。然而，已經可以考慮Prokhod-1項目來了解假設的項目可以產生什麼結果。

Prokhod-1 RTK 基於系列裝甲掃雷車BMR-3M。該項目涉及保留原始 Vepr的所有主要單元和組件，以及安裝一些新設備。通過這種重新裝備，車輛保留了機組人員的工作站，但獲得了遠程控制的能力。

BMR-3MA基於坦克T-90A。使用現成的裝甲船體，從中去除一些部件並安裝一個新的高艙。機艙後面有一個貨物平台，用於運輸必要的設備和裝置。新的裝甲元件可以防止小型武器武器和炮彈，並且還設想了動態保護裝置的安裝。

推進系統和底盤完全借用了基礎油箱。移動性特性保持在同一水平，但拖網捕魚時速度受到限制。

Vepr和基於它的RTK都使用TMT-S型的坦克組合拖網。它包括一組滾輪，用於連續拖網4米寬的條帶。拖網配備了一個電磁附件，用於用磁雷管拆除地雷。Prokhod-1還收到了一個用於拖網反艦水雷的裝置和一個用於抑制無線電頻道以控制爆炸裝置的電子戰系統。無線電雷管被封鎖在100米半徑內。

Vepr由兩名機組人員操作一名駕駛員和一名指揮官。此外，它可以運輸三名帶設備的工兵。

RTK“Prohod-1”接收一組攝像頭和其他傳感器、通信系統等。執行器安裝在標準控制器上。之後，操作員可以使用遙控器控制綜合體。提供駕駛和目標設備的使用。

在性能和掃雷能力方面，Prokhod-1 RTK與BMR-3M掃雷車沒有什麼不同。同時，機器人車輛能夠在沒有機組人員的情況下運行。因此，戰鬥情況下人員面臨的風險大大降低。在這方面，機器人Vepr與同類其他國產 RTK 相似。

有希望的方向

與其他類別的設備相比，機器人排雷系統具有許多重要功能和優勢。中國已經創建了幾個這樣的模型，其中一些被積極用於實際操作以清理地形。

此類設備的車隊應包括具有不同能力的不同類別的 RTK。特別是，需要基於坦克的重型車輛，這些車輛受到良好保護並能夠應對最複雜的威脅。此類設備的開發已經在進行中，該行業正在宣布新項目。目前尚不清楚它會何時以何種形式出現，但它對工程部隊的必要性是毋庸置疑的。