在中國海軍發展史上，中國曾兩次從蘇聯或俄羅斯的手中引進成品的驅逐艦，它們的到來對當時的中國海軍有着深遠的歷史意義。第一次引進是新中國成立之初的1953年，當時中國海軍一窮二白，手中僅有少量繳獲的艦艇，不僅數量有限，其性能也非常落後，連近海防禦都成了問題。為改變這一局面，當時中國海軍決定從蘇聯手中引進驅逐艦，1952年9月及1953年初，海軍副司令員羅舜初多次率代表團赴蘇聯談判購買驅逐艦，但蘇聯方面對於出口驅逐艦的問題上比較謹慎，一開始不願意向中國出口驅逐艦。

退役後的07型驅逐艦

　　後來經過長期的談判，蘇聯終於同意向中國出口4艘即將退役的07型驅逐艦(蘇聯稱7型或憤怒級驅逐艦)，蘇聯雖然同意了出口驅逐艦，但要價卻奇高。1953年3月12日羅舜初電告周總理和蕭勁光，表示蘇聯出售的不僅是“廢銅爛鐵”，價格還非常高。出於海軍沒有驅逐艦的無奈，蕭勁光回電： “廢銅爛鐵也要!”同年6月4日，經過一年多的談判，中蘇終於簽訂了購買合同，以一艘17噸黃金的價格購買了4艘07型驅逐艦，即使放在今天一艘也接近10億元人民幣。

　　07型驅逐艦是前蘇聯在1936年到1941年間建造就已經建造的艦艇，整體處於二戰時期的水平，其滿載排水量僅有2150噸，作戰武器主要以艦炮為主，在中國海軍引進時該驅逐艦就已經落後了。但迫於當時中國海軍沒有驅逐艦的局面，不得已選擇引進了4艘。1954年到1955年間，蘇聯相繼完成了4艘07型驅逐艦的交付任務，並被中國海軍賦予“101到104的舷號”，分別命名為鞍山艦、撫順艦、長春艦和太原艦。

　　在此後的相當長一段時間裡，這4艘驅逐艦一直都是中國海軍的主力艦型，也是當時中國海軍最先進、噸位最大的軍艦，號稱“四大金剛”。直到上世紀70年代，隨着051型驅逐艦的服役，07型驅逐艦才逐步退居二線。但07型驅逐艦還是一直服役到了上世紀80年代末至90年代才退役，是當時世界上服役時間最長的驅逐艦，從蘇聯海軍到中國海軍，整個服役歷程超過50年，從另外一面也見證了中國海軍的辛酸與無奈。

　　除了這4艘07型驅逐艦以外，中國海軍在上世紀90年代末和本世紀初，又從俄羅斯海軍手中引進了4艘驅逐艦，這也是中國海軍第二次購買驅逐艦。

　　進入到上世紀90年代以後，雖然中國海軍在艦艇的發展上已經有了很大的進步，但整體上與世界先進水平的差距依舊巨大。當時中國海軍最先進的艦艇為2艘052型驅逐艦，052型驅逐艦還是中國在上世紀80年代，藉助中美短暫的“10年蜜月期”，與西方國家合作，引進先進武器裝備建造的全新一代驅逐艦。1985年052型驅逐艦開工建造，它的滿載排水量超過4000噸，採用了現代化的設計，還運用了從美國引進的LM2500燃氣輪機，從法國引進的拖曳變深聲吶系統、直升機助降系統、對空/對海搜索雷達、直升機和“海響尾蛇”8單元艦對空導彈，以及從德國引進的柴油機等。

052型驅逐艦

　　對於當時的中國海軍來說，052型驅逐艦是中國海軍在現代化驅逐艦的建造上的一次嘗試，對中國海軍來說有着深遠的歷史意義。但052型驅逐艦在當時並算不上先進，4000多噸的排水量，與美蘇8000噸以上的驅逐艦相比，差距較大，武器系統上的差距更大，它沒有垂直發射系統，沒有相控陣雷達系統。僅具備10公里範圍內的防空攔截能力，探測能力也非常有限，反艦導彈為射程42公里的鷹擊8A型反艦導彈，整體作戰能力相當薄弱。

　　除此之外，052型驅逐艦還受制於上世紀80年代末，中美關係破裂，以美國為首的西方國家全面恢復了對華的武器禁運政策，導致052型驅逐艦從西方國家引進的配套設施武器斷供，使得052型驅逐艦前後僅僅建造了2艘便停止建造，這是中國海軍在現代化艦艇發展上嘗試的一次重大挫折。052型驅逐艦無法繼續建造以後，中國海軍在驅逐艦的建造上無奈只能一邊試驗，一邊摸索，先後建造了051B型、051C型和052B型具有實驗性質的驅逐艦，為後續成熟艦艇的發展打基礎。

051B型驅逐艦

　　但在90年代中期，台海危機上演，中國海軍面臨着前所未有的壓力。1996年美國海軍派遣“尼米茲”號航空母艦與“獨立”號航空母艦靠近台海，讓中國海軍在面對台海問題時力不從心，雖然是在台海距離大陸僅有上百公里，但解放軍由於海軍和空軍整體實力薄弱，根本占不到什麼優勢。當時中國海軍手裡僅有2艘052型驅逐艦，19艘051型驅逐艦，以及一批053型護衛艦，與美國海軍兩個航母戰鬥群作戰毫無勝算，即使是加上空軍也難以應對。

051型驅逐艦

　　當時中國空軍僅有少量的蘇27戰鬥機，其餘部分全部是殲6和殲7這種第二代戰鬥機。而美國海軍航母配備的則是F14“雄貓”和F/A-18C“大黃蜂”戰鬥機，每天可以出動上百架次，還配備有射程超過200公里的AIM-54“不死鳥"遠程空對空導彈，以及大量的反艦導彈和對地攻擊導彈等。巡洋艦和驅逐艦則配備有攔截範圍超過100公里的RIM-67B“標準”防空導彈，以及射程超過1000公里的“戰斧”巡航導彈，另外還有預警機、電子戰機的加持。

台海危機時現身的獨立號航空母艦

　　美國海軍的航母戰鬥群，其防禦半徑超過500公里，打擊半徑超過800公里，按照當時中國海軍和空軍的水平，根本無法突破美國海軍航母戰鬥群，哪怕是當時中國空軍已經裝備了蘇27戰鬥機，但該戰鬥機早期空戰能力都非常有限，導彈也僅配備有幾十枚，作戰能力並不理想，海軍僅裝備有射程100多公里的鷹擊83型反艦導彈，根本不是美國海軍兩個航母戰鬥群的對手，非常無奈。

蘇27戰鬥機

　　為了改變這一局面，當時中國海軍加快了現代化發展的進程，藉助於俄羅斯的友好關係，從俄羅斯引進了大量的先進技術發展051C和052B型驅逐艦，為海軍現代化的發展打基礎。同時，加快蘇27戰鬥機技術的引進，實現國產化和現代化，並加大訓練強度。除此之外，中國海軍為了在短期內實現實力上質的提升，還看上了俄羅斯海軍的“現代”級驅逐艦(956型)，實際上早在1993年中國就已經有引進驅逐艦的打算，直到1996年台海危機爆發之後，才讓中國海軍下定引進先進艦艇的決心。

現代級驅逐艦

　　而中國海軍看上“現代”級驅逐艦，最主要的就是它裝備的ZM80“白蛉”超音速反艦導彈，該導彈是蘇聯專門對付航空母艦戰鬥群和導彈巡洋艦研發而來，號稱航母和巡洋艦的剋星，最大射程超過200公里，最大飛行速度3馬赫，近目標時可做"S"型機動，具有極強的突防能力，並配備有300千克的戰鬥部，一發就能摧毀一艘8000噸級的驅逐艦，讓航空母艦喪失作戰能力。另外中國海軍還看上了該型驅逐艦的中程防空攔截能力，可讓中國海軍具備區域防空攔截能力。

ZM80“白蛉”超音速反艦導彈

　　1997年，中國海軍經過與俄羅斯海軍談判，最終敲定了引進2艘“現代”級驅逐艦的協議，花8億美元。而這2艘“現代”級驅逐艦原本是為俄羅斯海軍所打造的，但蘇聯解體後俄羅斯海軍經濟下滑嚴重，難以支撐後續的建造費用，導致停工在造船廠，不得已將18和19號艦(葉卡捷琳堡"號和亞歷山大.涅夫斯基”號)都賣給中國，以緩解造船廠的壓力。2000年2月和2000年11月，這兩艘艦艇相繼完成交付，並被命名為“杭州”艦和“福州”艦。

　　2001年，中國海軍又向俄羅斯追加了2艘改進型“現代”級驅逐艦(956EM型)，總價值高達14億美元。該型艦艇與前兩艘最大的區別就是安裝了射程達240公里改進型3M80MBE超音速反艦導彈，射程比前兩艘增加了一倍，並對防禦系統進行了相應的升級，反艦和防空能力得到了相應的提升。2005年12月28日，第二批首艦交付，被命名為“泰州”艦，2006年11月18日二號艦交付，命名為“寧波”艦。至此，中國海軍擁有了4艘“現代”級驅逐艦，總計花費22億美元。並全部部署在東海方向，以應對日本海上自衛隊以及美國海軍的威脅。

泰州艦

　　不過，中國海軍當時引進這4艘驅逐艦也是無奈之舉，這4艘驅逐艦從引進時開始就已經落後於世界先進水平，畢竟它的在當時蘇聯海軍當中定位為二線驅逐艦，防空和反艦武器較強但反潛能力有限，計劃與“無畏”級驅逐艦搭配使用。實際上，當時與美國海軍的同類型艦艇相比，它的防空能力也並不理想，僅具備40公里範圍內的中程防空攔截能力，且沒有配備相控陣雷達系統或類似的宙斯盾作戰系統，雷達探測能力，以及導彈的打擊精度也不理想，電子設備方面處於上世紀80年代的水準。加上反潛能力薄弱，受美國海軍的“洛杉磯"級和“海狼”級核潛艇威脅很大。

杭州艦

　　可以說，“現代”級驅逐艦除了反艦能力較為突出以外，其餘作戰能力都遜色於美國海軍的“阿利伯克級”驅逐艦和“提康德羅加”級巡洋艦，僅4艘用來對付美國海軍的航母戰鬥群也是不太現實的，就連防禦圈都難以突破，用來對付驅逐艦或巡洋艦倒是不錯的選擇，中國海軍引進這4艘驅逐艦也是無奈之舉，但它們的到來也確實為中國海軍緩解了一定的壓力。進入到2010年以後，隨着052D型驅逐艦和055型驅逐艦的服役，現代級驅逐艦的作戰能力就顯得不堪了。

升級後的現代級驅逐艦

　　甚至連054A型護衛艦都不如，054A型護衛艦服役以後，由於現代級驅逐艦的電子系統太過落後，需要054A型護衛艦來指揮作戰，為此2014年中國海軍還對“杭州”艦進行了現代化升級，拆除了2座SA-N-7中程防空導彈發射架，更換為16單元的紅旗16導彈系統，艦體兩側的反艦導彈也被更換為鷹擊-12.主雷達系統和電子系統也進行了全面更換，升級後使其作戰能力能夠達到052B型導彈驅逐艦的水準，後續幾艘也相繼完成了現代化升級。要知道，從引進服役到全面升級，並退居二線，僅僅過去了10多年的時間。

現代化的中國海軍

　　從中也不難看出，中國海軍的飛速發展，讓俄制裝備迅速過時。而中國海軍也是052D和055型驅逐艦服役以後，在驅逐艦的發展上才真正實現了獨立自主，並具備與美國海軍相抗衡的能力，這背後是無數科研人員的默默付出得來的結果。除了海軍以外，空軍也是如此，雖然中國空軍還有蘇制裝備的身影，但內在的雷達系統、發動機和武器系統已經實現了全面國產化，其性能也得到了大幅度的提升，反觀俄羅斯還一直在吃蘇聯的老本，整體實力已大幅下降。