說道中口徑通用機槍，大家都知道東大在上世紀末到本世紀初，曾受到“中口徑機槍無用論”影響，即認為隨着大口徑機槍輕型化並下放到營，步兵分隊下有小口徑班用槍族，上有營屬12.7mm大口徑機槍，傳統的7.62mm中口徑重機槍/通用機槍已無存在必要，可以取消。在這種思想影響下，東大摩托化步兵營屬機槍連的主力是12.7mm的QJZ89式重機槍和85式高射機槍，7.62mm通用機槍僅有一個67-2式象徵性頂着，幾乎沒有存在感。

　　67-2式重機槍，這槍的出鏡率都很低，網上翻來覆去就是這幾張照片。

　　不過，今天這篇文章說的是“中口徑機槍無用論”最早的實踐者，這可就不是東大了，最早去淘汰中口徑機槍的，恰恰是北方鄰居蘇聯。

　　有人要問了，不對吧彩雲?蘇聯不是裝備了相當優秀的PK/PKM通用機槍嗎?說明人家對中口徑機槍很重視啊，怎麼成了中口徑機槍無用論的最早實踐者呢?嗯……這就得把蘇軍摩托化步兵分隊的編制沿襲說一說了。

　　1940年代末到1960年代

　　我們知道蘇軍對中間威力步槍彈的接納速度很高，二戰結束後的1940年代末期，蘇軍步兵先是短暫裝備了SKS半自動卡賓槍，後很快裝備AK47突擊步槍，步兵分隊自動武器數量空前增加，火力明顯提升，步兵班的班用輕機槍是RPD，發射的也是7.62x39mm M43中間威力步槍彈。至此蘇軍步兵班雖然還未實現槍族化(AK和RPD武器結構完全不同)，但步兵班內輕武器用突擊步槍+輕機槍代替了非自動步槍+衝鋒鎗+輕機槍，彈藥種類也歸於一統，全部是7.62x39mm中間威力彈。

　　1950年代初的蘇軍步兵班火力，步槍手配AK47.機槍手配RPD。

　　蘇軍步兵連有編機槍班的傳統，二戰後蘇軍步兵連屬機槍班的武器是RP-46連用機槍，這槍可看做是DP輕機槍的彈鏈供彈版，用250發金屬彈鏈供彈，一個連屬機槍班2挺RP-46.

　　RP-46連用機槍

　　再往上，步兵營屬機槍連裝備SGM重機槍，這是二戰末期SG-43郭留洛夫重機槍的改進型，一個機槍連有12挺SGM。

　　SGM重機槍

　　1959年起蘇軍裝備完善化的AK，也就是衝壓機匣的AKM突擊步槍，班用輕機槍升級為RPK，即長槍管、大容量彈匣的AK，取代了彈鏈供彈的RPD，至此步兵班實現了槍族化。

　　搭載T-62坦克衝擊的蘇軍摩托化步兵，在普及裝甲輸送車和步兵戰車後，步兵搭載坦克的情況變少，但在個別情況下仍有，圖中的摩托化步兵班用輕機槍已經換成了RPK。

　　連、營屬機槍方面，1961年蘇軍開始列裝PK通用機槍，以輕機槍狀態(PK)代替步兵連機槍班裡的2挺RP-46.以重機槍狀態(PKS)代替營屬機槍連里的SGM，完成營連兩級機槍的槍種統一。到這個時期，蘇軍的營連機槍火力沒有什麼大變化，只是武器型號變了，從RP-46和SGM變成了PK、PKS。

　　PK通用機槍(輕機槍狀態)

　　PKS通用機槍(重機槍狀態)

　　這張蘇軍摩托化步兵分隊衝擊的照片中出現了PK通用機槍，以輕機槍狀態伴隨步兵衝擊。

　　車載火力影響分隊編制

　　也就在1950-1960年代，蘇軍摩托化步兵的載具發生了重大演進，這些演進極大影響了步兵分隊火力配備，蘇聯版的“中口徑機槍無用論”就是從這個時期開始出現的。

　　先是在1956年，蘇軍除山地步兵、空降步兵、特種偵察等單位外，普通步兵全面實現摩托化。摩托化步兵的第一代載具是BTR-152裝甲輸送車，這車是拿ZIS-151 6x6越野卡車底盤加裝輕裝甲和車載機槍演變而來的，非常簡陋，但初步解決了搭載步兵機動，並提供必要防護和車載支援火力的需求。

　　BTR-152裝甲輸送車，這東西很簡陋，相當於把6x6卡車外面套一個殼，弄成二戰時半履帶裝甲車的模樣，但初步解決了步兵伴隨機動問題。

　　到1960年代，八輪底盤的BTR-60開始裝備部隊，一開始BTR-60還是和BTR-152一樣敞篷頂的，但後來出現了封閉車體的BTR-60PA和帶炮塔的BTR-60PB，後者帶一個小炮塔，裝備14.5mm大口徑機槍和7.62mm口徑機槍各一。

　　BTR-60裝甲輸送車，這個車還是敞頂的，它的8x8底盤其實相當於兩個並列的4x4底盤，用兩台汽油機驅動，圖的就是廉價，不占用履帶式裝甲車輛生產資源。

　　封閉式車體，裝了小炮塔的BTR-60PB裝甲輸送車。

　　除了裝甲輸送車，蘇軍在1960年代中後期還開始裝備一種劃時代的武器——BMP-1步兵戰車。它和裝甲輸送車不同，不僅僅是摩托化步兵的運載工具，還可以乘車戰鬥，用反坦克導彈、73mm滑膛炮、7.62mm並列機槍等車載武器殲滅敵人。

　　劃時代的BMP-1步兵戰車

　　由於車載火力空前強大，再加上1960年代蘇軍戰役戰術強調核條件下作戰，認為步兵搭載有“三防”功能的車輛乘車作戰將是主要方式，利用戰術核武器的突擊效果，在坦克支援下乘車迅速衝過敵防禦缺口，下車作戰只是在個別情況下次要的作戰方式。因此蘇軍就認為，繼續在營、連保留機槍分隊和PK通用機槍已無太大必要，步兵在有限的下車作戰場合也有車載火力提供支援，完全夠用，相反取消機槍營、機槍班後還有利於編制簡化，不需要考慮乘車時機槍分隊的拆分下放問題。

　　於是在1960年代，凡是換裝BTR-60PB和BMP-1的摩托化步兵分隊取消營屬機槍連和連屬機槍班，撤裝PK/PKS通用機槍，精簡編制，下車戰鬥的步兵攜帶的槍械除手槍外只有AKM突擊步槍和RPK班用輕機槍。1970年代後期蘇軍列裝5.45mm口徑的AK74槍族後，相應地用AK74代替AKM，用RPK74代替RPK，從1975年開始RPK/RPK74班用輕機槍增加到每班2支。

　　搭乘BMP-1步兵戰車進入戰場，下車衝擊的蘇軍摩托化步兵，這張照片已經是換裝AK74之後了，畫面最左側的士兵拿着RPK74班用輕機槍。

　　至此，除山地步兵、空降步兵和特種偵察等特殊單位外，蘇軍摩托化步兵真正實現了取消中口徑機槍，完全實踐了“中口徑機槍無用論”，只不過在蘇軍中擠占PK/PKM通用機槍地位的不是輕型大口徑機槍，而是核條件下高強度、高烈度戰爭的大背景，以及摩托化步兵強大的車載火力，而且以當時的大背景來看，蘇軍這種精簡也不無道理。

　　阿富汗戰爭的教訓

　　1979年蘇軍入侵阿富汗，捲入了曠日持久的阿富汗戰爭。阿富汗戰場和蘇軍戰役戰術理論預設的歐洲戰場完全不同，大規模高強度的地面戰鬥很少，相反蘇軍步兵經常要執行護送、搜剿、堅守據點等戰鬥，下車徒步作戰、機降作戰成了主要方式，乘車作戰反倒罕見。在這種特殊的戰場環境下，蘇軍徒步步兵缺少靈活的伴隨火力支援，車載的機槍火炮又用不上，反而不占優勢。

　　所以從1983年開始蘇軍步兵分隊進行了編制改革，加強輕武器火力，每個BMP摩托化步兵連增加1個機槍排，下轄2個班，每班1車7人3挺輕機槍狀態PKM，2人一組，每組帶彈750發，每個BMP摩托化步兵連就有6挺輕機槍狀態的PKM。搭載BTR裝甲輸送車的摩托化步兵連因為缺少車載反坦克武器，增編機槍-反坦克排，裝備3挺輕機槍狀態的PKM和3具9K111輕型反坦克導彈。在戰鬥中，機槍排/機槍-反坦克排的PKM以2人一組輕機槍狀態加強到步兵班，作為原步兵班火力的加強補充。

　　阿富汗戰爭中的蘇軍，相比RPK74.彈鏈供彈，7.62x54mmR口徑的PKM火力持續性和有效射程都更有優勢，顯著加強了基層步兵分隊徒步火力。

　　蘇聯解體後，俄聯邦武裝力量捲入兩次車臣戰爭，車臣戰爭同樣是以城市居民點戰鬥、山區清剿、交通線和後方目標保衛為主要作戰形式，步兵以徒步作戰為主，更依賴能徒步攜行的伴隨火力，因此PKM通用機槍同樣發揮了重要作用，成為基層步兵分隊的火力支柱。

　　1999年第二次車臣戰爭期間，當時還是俄總理的普金到前線慰問。

　　俄軍在歷次局部戰爭中運用步兵分隊的經驗也被逐漸固定化，至如今俄軍已不可能再提“中口徑機槍無用論”，PKM機槍及其繼任者PKP機槍已經成為俄基層步兵分隊中的標配。

　　2022-2024俄烏衝突新聞照片

　　俄烏衝突期間俄國防部公布的空降兵部隊後方訓練照片，畫面近處是PKP機槍。