再有幾天，第十五屆珠海航展就將正式開幕，各界期待萬分的“殲-20、殲-35A和蘇-57這三款第五代戰鬥機齊聚一堂”的名場面也將上演。這其中，首次來華參展的俄羅斯國產五代機蘇-57不僅要進行地面靜態展示，還會以飛行表演的方式展現自身性能，顯示出“滿滿的誠意”。

（來華參展的蘇-57）

從現場流出的視頻中可知，蘇-57在珠海首次開展本場適應性訓練。飛行員駕駛該機滑跑很短一段時間後，就開始抬輪並拉起了機頭，並在空中做出了多個極高難度的過失速機動動作，引發了在場人群的驚嘆。

對比幾天前的蘇-57戰鬥機在太原轉場時的起飛動作來看，其在珠海進行本場適應性訓練時的起飛滑跑距離和滑跑時間都更少，即很快就達到了起飛條件。究其原因，轉場起飛時的蘇-57可能搭載了大量內油，整機重量較大，因而需要滑跑更長的距離才能產生足夠的升力。而在進行本場適應性訓練時，該機可能處於半油或四分之一油狀態。既然輕盈了許多，那起飛滑跑距離自然也就短得多了。

（蘇-57展示出了極強的空中機動性）

至於蘇-57展示出的極強的空中機動性，除飛行員高超的技術外，更多是得益於精密的飛控系統、兩台推力矢量發動機、可動邊條翼和可降低機身重量的複合材料等裝備和技術。在它們的共同作用下，蘇-57沿襲了蘇霍伊設計局自上一代產物蘇-27的一大性能特點，那就是極為側重和追求高超的機動能力。而橫向對比來看，中國國產五代機殲-20在以往的航展飛行表演中展示的各類機動動作，似乎就顯得保守了不少，甚至多少有些“平庸”。

（殲-20在以往的飛行表演中顯得保守了許多）

考慮到現役的殲-20戰鬥機至今都沒有配備推力矢量發動機，且此前報道中提到的搭載國產新一代航發“渦扇-15”進行試飛的殲-20試飛機，也沒有加裝矢量噴口的跡象，這些似乎都說明解放軍航空兵部隊對國產五代機的機動性能並未做出過高的要求，基本只要不低於諸如殲-10和殲-16這樣的上一代產品即可。如此想來，假設未來某天殲-20需要面對諸如蘇-57這樣的“高機動性五代機”對手，前者是否會居於下風呢？倒是不用過於擔心，筆者認為，在己方體系明顯占優的情況下，殲-20絕不會輕易輸給高機動性對手，即便是同為第五代戰鬥機的對手。

（蘇-57有着很強的機動性）

對於戰鬥機來說，高機動性有兩大價值，一是為自身爭取更加有利的空中陣位，進而可更快更准地向敵機投射火力；二是提高自身生存力，即通過靈活的動作規避敵機的攻擊和擺脫來襲的導彈。在空戰中，占據更好的空中陣位和規避敵機的攻擊，都屬於近距離格鬥空戰的範疇，而擺脫來襲導彈則即可屬於近距離格鬥空戰範疇，也可屬於超視距空戰範疇。由此就引入了一個至今仍存有極大爭議的問題，那就是“五代機VS五代機”的空戰是否會因雙方均有較強的雷達隱身能力，唯有互相接近到一定程度後，機載雷達才能發現對手，進而可能在視距內爆發格鬥空戰呢？

（國產“高新系列”電子戰機）

乍看上去，這種邏輯是說得通的。既然雙方都難以在遠距離上發現對手，那互相察覺對方存在之時，必然是已經相距較近、甚至是逼近到視距內的程度。然而，這其實是陷入了傳統的“鬥獸棋”式的思維。還是那句話，在制空作戰越來越講究體系化的今天，五代機絕不是“一個人在戰鬥”，而是己方制空作戰體系與敵方制空作戰體系的較量。以解放軍航空兵為例，執行制空作戰任務的殲-20很可能會獲得來自己方大功率電子戰機、具備探測隱身戰機能力的預警機或無人偵察機，以及可探測和追蹤敵方戰機蹤跡的天基偵察監視衛星的幫助。在這套體系面前，敵方五代機的隱身效能必定會遭到削減，這就為殲-20戰機飛行員儘早地在遠距離、尤其是超視距狀態下發現對手並發起攻擊提供了可能。

（具備反隱身探測能力的空警-500預警機）

如果對手沒有如解放軍航空兵部隊這樣完整且先進的配套體系，那即便其擁有綜合性能可與殲-20相媲美、甚至是在某些局部性能方面優於殲-20的戰鬥機，也只會陷入明顯的不利境地。因為其所依賴的名為“隱身”的性能，早已被解放軍反隱身技術削弱，等於加大了被殲-20在遠距離上儘早發現的可能；而自身戰機機載雷達的探測範圍，也會因解放軍電子戰機釋放的強電子干擾而降低探測距離和探測精度，等於縮小了自身在遠距離上儘早發現殲-20的可能。

如此一來，殲-20還需要去和對手打視距內格鬥空戰嗎？答案無疑是否定的，直接在視距外從容地發射導彈不就行了嗎？即便對手的機動性再高，其也只能處於單方面“挨打”的地位。這就是體系完整的一方對體系不完整的一方構成的單向不對稱優勢，哪怕交戰雙方均為同水平五代機，也不見得會在遠距離上同時處於“三岔口”式的找不到對手的狀態。

（殲-20可在體系加持下先敵發現並開火）

反過來想，若想把殲-20“拉進”需要打視距內格鬥空戰這一距離，就必須擁有整體水平至少不亞於解放軍航空兵的制空作戰體系。放眼世界，有這份能耐的國家有幾個呢？以今天的解放軍航空兵部隊極高且完整的裝備建設水平來看，恐怕就連被視為“全球最強”的美國空軍，都難以拍着胸脯說自家的制空作戰體系優於中國同行。這麼一看，殲-20的機動性沒有蘇-57那麼炫酷，還是什麼大問題嗎？以及中國空軍為何沒對殲-20的機動性提出過高的要求？相關答案應該就不言自明了吧。