在第十五屆珠海航展上，俄羅斯可謂是不留餘地的拿出了壓箱底寶貝，空軍的主力機型基本全部到位，包括一架蘇57隱身戰鬥機實機進行飛行表演，一架模型機進行地面靜態展示，還有勇士飛行表演隊也帶來了6架蘇35S和1架蘇30SM重型戰鬥機進行飛行表演，這三款機型是俄羅斯空軍現役最先進的三款主力機型。它們的出現，可見俄羅斯對第十五屆珠海航展的重視程度，俄羅斯空軍希望藉助珠海航展的巨大影響力，向外界展示俄羅斯空軍的強大實力，並對外推銷主力戰鬥機。

俄羅斯的蘇57

近些年，俄羅斯在國際軍火市場上可謂是寸步難行，不僅蘇35難賣，僅出口到中國24架就沒有再獲得訂單過，儘管埃及、伊朗、印尼等國均有採購意向，但受制於俄烏戰爭的影響，西方國家加大對俄羅斯的制裁力度，導致許多意向購買國望而卻步，印度這個大客戶也轉而購買法國的陣風戰鬥機。蘇57更是推銷多年，時至今日依舊沒有獲得一架來自外界的訂單，就連早期參與到蘇57的研發項目中的印度，也於2017年從項目中退出，不再提供資金支持，俄羅斯也失去了印度這一最大的客戶。

蘇57在珠海

究其原因就是印度對蘇57的性能不滿意，對蘇57隱身戰鬥機的隱身能力，雷達性能和態勢感知能力高度存疑，認為該戰鬥機無法滿足印度空軍的需求。而中國空軍未來更不可能再從俄羅斯採購戰鬥機了，哪怕是蘇57這樣俄羅斯手中最尖端的戰鬥機，中國也已經失去興趣，畢竟我們的殲20“威龍”隱身戰鬥機的裝備規模遠在蘇57之上，研發進度也更快，且隱身性能和雷達性能更為出色。

殲20

蘇57除了那優異的機動性能，已經拿不出其它吸引人的東西，而未來五代機空戰，機動性對戰局的走向影響極小，而是對隱身能力、態勢感知能力和遠程打擊能力的較量，誰能夠做到不被率先發現，先發起攻擊，誰就占據主動權，這恰好是蘇57的弱勢。所以，未來蘇57隱身戰鬥機註定無法獲得來自中國的訂單。同時，中國除了大規模裝備殲20以外，殲35A隱身戰鬥機也已經服役了，在五代機的發展上已走在俄羅斯的前面，加上中國未來還需要對外出口殲35，購買蘇57無疑是對自身的產品的不信任，對武器裝備的出口也會造成消極的影響。

殲35

為此，不少人認為，24架蘇35戰鬥機的採購，就是中國最後一次購買俄制戰鬥機，從此中國空軍全面走向自主化，不再依賴於外界。但在此次珠海航展上，俄羅斯再次拿出了壓箱底寶貝，並希望能夠出口到中國，根據今日俄羅斯RT在中國的社交媒體上報道，俄羅斯將在珠海航展上展出新一代的戰術戰役級航空發動機，且該發動機還是第一次展出，可見俄羅斯對珠海航展的重視程度，根據外觀特徵分析，該發動機正是產品30渦扇發動機。

俄媒的報道

產品30發動機為AL41家族的最新型號F3/FU型，主要計劃用於裝備在蘇57隱身戰鬥機上使用，但時至今日該發動機尚在研發當中，還未批量裝備蘇57使用，現階段蘇57採用的還是產品117發動機，產品30發動機與產品117發動機最大的區別，就是提高了燃料效率並降低了生命周期成本，使用壽命大幅度提升，採用最新的燃燒控制系統，油耗有所降低，反應速度更快，推重比將達到10以上。最大推力達到了18噸，兩台總推力36噸，即使最大起飛重量超過35噸的蘇57，在裝備該發動機後推重比將大於1，將超過以往所有的作戰飛機，即使是美國的F22也無法達到這一水平。

產品117發動機

而現階段蘇57裝備的產品117發動機，最大推力在15噸左右，產品30發動機的提升非常明顯，在不打開加力的情況下，蘇57就能夠獲得1.5馬赫的超音速巡航能力，且該發動機還進行了隱身化處理，降低尾噴口的雷達和紅外特徵。2017年12月5日，“產品30”在蘇57戰鬥機上進行了首次試飛，但該發動機預計要到2027年前後才能批量裝備在蘇57上使用。所以，此次俄羅斯將產品30發動機的第一次展出選擇在珠海，可見對中國市場是非常重視的。

產品30

在過去20多年時間裡，中國一直是俄製發動機的第一大客戶，其AL31F系列發動機在中國裝備長達20多年，採購數量超過千台，讓俄羅斯賺的盆滿缽滿。但近些年隨着中國渦扇10B和渦扇10C發動機的成熟，國產戰鬥機已經全面換裝國產發動機，不再使用AL31F系列發動機，導致俄羅斯失去了中國這個最大的市場。不過，中國雖然發動機實現了自主化，但在推力和使用壽命上與美俄還有一定差距。俄羅斯正是看到了中國這一弱點，選擇推銷產30發動機，希望重新打開中國市場。

殲10A採用的AL31F發動機

不過就目前而言，俄羅斯向中國推銷產品30發動機也未必會取得成功，因為中國的渦扇15發動機研製基本接近尾聲，互聯網還出現了渦扇15裝備在殲20上測試的畫面，預計很快裝備使用，甚至已經裝備。渦扇15是專門為殲20配套研製的一款大推力發動機，計劃用於取代最大推力僅有14.7噸的渦扇10C，根據外界的猜測渦扇15的最大推力將達到16噸，甚至18噸的水平，如果達到15噸將與美國的F119發動機和俄羅斯的產品117發動機相當，達到18噸那麼產品30發動機不相上下。

殲20採用的渦扇10C

在這種背景下，中國自然沒有理由再採購產品30發動機，加上俄羅斯在推銷產品時習慣捆綁式銷售，要想獲得產品30發動機，可能還要捆綁購買戰鬥機，那自然沒有什麼吸引力了。如果再早幾年拿出產品30發動機，或許還能獲得中國的訂單，但就目前渦扇15的研製進度來看，產品30發動機來得還是晚了點，甚至未必會在渦扇15之前大批量裝備使用。