82年前，即1942年11月15日，納粹德國專門研製的夜間戰鬥機亨克爾He.219“夜梟（Uhu）”首次試飛。

He.219夜間戰鬥機攔截英國“蘭卡斯特”重型轟炸機。

眾所周知，二戰期間的美英盟軍轟炸機部隊在對德空襲行動中存在非正式“分工”。美軍主要執行白天空襲，對工廠、發電廠、交通樞紐、機場等戰略目標進行精確打擊。而英軍在夜間、更安全的時間對德國城市進行地毯式轟炸。

如果說，納粹德國空軍在白天可以有效攔截美國陸軍航空隊的龐大轟炸機群（例如，美軍在轟炸施韋因富特的一家軸承工廠時，一天就損失了36架B-17“飛行堡壘”），那麼到了晚上，英國皇家空軍就感到輕鬆多了。

從上至下： He.219 V-1原型機，並沒有配備雷達；配備“列支敦士登”S-1雷達的He.219 A-0預生產型；配備改進型“列支敦士登”S-1雷達的He.219 A-2夜間戰鬥機；1944年秋，納粹空軍裝備的He.219。

納粹德國空軍的日間戰鬥機無法有效執行夜間攔截任務，他們不得不在梅塞施密特Bf.110雙發重型轟炸機、容克斯Ju.88雙發中型轟炸機上安裝機載雷達，將其改裝成簡易的夜間戰鬥機。由於這些倉促上馬的夜間戰鬥機速度相對較慢、機載武器火力不足，作戰效果並不理想。這種被動局面直到“夜梟”的到來才得到徹底的改變。

He.219結構圖。

He.219“夜梟”稱不上漂亮，但它完全達到了設計目的，在與英國轟炸機的戰鬥中表現出色。1943年7月12日首次作戰任務中，斯特雷布少校駕駛He.219擊落了5架英國轟炸機。在接下來的十個夜晚，幾架He.219原型機大打出手，擊落了20架英國轟炸機，其中包括6架“蚊”式轟炸機，此前這種高速轟炸機被認為是無敵的存在。

在一座未完工的機庫內，He.219展示了特殊的塗裝：兩個機翼下方一個是黑色，一個是淺灰色，這有助於納粹德軍高炮部隊在探照燈的幫助下進行敵我識別。

納粹德國空軍之所以取得這樣出色的戰績，完全得益於“夜梟”優秀的飛行性能、異常強大的武器和豐富的技術裝備。在試飛過程中，He.219的飛行速度達到了615千米/小時，飛行高度10300米，航程2240千米。後來的改進型又採用了增壓座艙，並首次配備了彈射座椅。

He.219夜間戰鬥機使用FuG.212“列支敦士登”機載雷達搜索敵機，除此之外，該機還配備了無線電高度計、對敵方雷達信號做出反應的系統、自動敵我無線電識別器、無線電羅盤和盲降系統。駕駛艙前面還有一塊厚厚的風擋玻璃和厚重的裝甲鋼板，保護飛行員免遭轟炸機自衛火力的攻擊。

He.219渲染圖，尾翼上沒有納粹標記。

He.219也許配備了當時所有戰鬥機中最具殺傷力的武器。該機安裝6門20mm機炮，其中兩門安裝在機翼根部，另外4門安裝在機腹。

除此之外，一些改進型號中，座艙後方還安裝了兩門傾斜向上的機炮，旨在攻擊“夜梟”上方的重型轟炸機，這就是所謂的“斜樂曲”。一些He.219還將機翼根部的兩門20mm機炮更換為30mm機炮，這種機炮齊射時可以在幾秒內就將敵方四發重型轟炸機炸成碎片。

美國航空博物館中“夜梟”，右側是駕駛艙內部照片。

此外，“夜梟”以操作簡單、容易駕駛而著稱。納粹德國空軍表示，臨時抽調的飛行員甚至不需要進行換裝訓練，只需要一兩次熟悉飛行之後，就可以執行作戰任務。

He.219列裝之後，納粹德國夜間戰鬥機的作戰記錄開始以驚人的速度增長。其中一些戰績簡直令人驚嘆，例如，在1944年11月3日夜晚，莫洛克少校單槍匹馬在12分鐘內擊落了6架轟炸機！

英國皇家空軍測試的“夜梟”，採用了英國機徽。

駕駛“夜梟”戰績最好的飛行員曼弗雷德·莫伊雷爾上尉，在短短幾個月內擊落了65架英國飛機，而漢斯-迪特·弗蘭克上尉則擊落了55架。需要說明的是，這些戰績都得到了證實，因為空戰發生在德國中部地區，所有被擊落的轟炸機殘骸都落在德國領土上。

He.219自身損失較小，主要損失都是因為機場被轟炸和機械故障。另外，一些“夜梟”通過“斜樂曲”機炮射擊斜上方的英國轟炸機，因為沒有及時脫離而被轟炸機殘骸擊中，導致它與獵物一同墜落。

美國陸軍航空隊測試的“夜梟”，沒有取消納粹德國標記，只是增加了美軍編號。

“夜梟”唯一的敵人就是英國皇家空軍緊急裝備的DH.98“蚊”式夜間戰鬥機。DH.98的武器系統並沒有“夜梟”強悍，但在飛行速度和爬升率方面占據優勢。1944年，英國皇家空軍在轟炸之前，先向目標區域派遣此類夜間戰鬥機，以便在轟炸機編隊臨空之前清除納粹空軍的威脅。

正在更換發動機的He.219，注意機翼根部與機腹的機炮固定位置。

儘管“夜梟”取得了無數勝利，但由於數量太少無法扭轉戰局，從而迫使英國皇家空軍放棄夜間轟炸任務。直至戰爭結束，納粹德國從未大量生產這種昂貴、複雜、設備先進的夜間戰鬥機，1943～1944年，僅生產了268架He.219，每月100架的生產計劃從未實現。

蘇軍繳獲的“夜梟”戰鬥機。

1945年春，納粹空軍只有45架處於戰備狀態的“夜梟”，另有幾十架需要修理。英國生產“蘭卡斯特”和“哈利法克斯”轟炸機的速度比戰損速度更快。當時，英國皇家空軍裝備了一萬多架重型轟炸機，讓納粹德國飛行員保衛城市的所有努力都徒勞無功。