11月12日至17日，在廣東省珠海市舉行的第15屆中國國際航空航天博覽會上（珠海航展），我們看到了非常精彩的飛行表演和靜態裝備展示，此次珠海航展同時有3款不同型號的第5代戰鬥機參加，這在世界航展歷史上還是首次，包含俄羅斯的蘇-57以及中國的殲-20和殲-35。它們是世界上仍在量產4款5代機中的3款，另外一款是美國的F-35。

殲-20目前已經成為中國空軍的主力戰鬥機，自2016年首批量產機型交付後不久，殲-20就出現在珠海航展，而蘇-57和殲-35則是近幾年才開始服役的新機型。由於殲-20被認為是當今世界上最優秀的戰鬥機，並且不對外出口，蘇-57和殲-35的出現加劇了對這兩款戰鬥機的比較，因為它們都面向國際客戶，並且很快就會在國際市場上正面交鋒。

蘇-57戰鬥機的試飛員、俄羅斯英雄稱號獲得者謝爾蓋·博格丹在比較這兩款戰鬥機時，詳細闡述了他認為蘇-57戰鬥機將保持優勢的原因：“我們從不落後。我們針對一些競爭對手製造武器，並始終保持一定的事件儲備。我們的戰鬥機總是擁有競爭優勢，在我看來，蘇-57完全符合第5代戰鬥機的要求，並且優於世界上現有的任何一款戰鬥機”。

博格丹補充道：“至於中國最新推出的殲-35戰鬥機，在珠海航展上你只能看到一般的空中動力參數。在機動性、穩定性和可控性方面，我們的競爭對手完全沒有展示所有的東西。但是就他們所展示的內容而言，我們的戰鬥機總是略勝一籌。蘇-57在適航性、機動性、穩定性和可控性方面已經過實戰檢驗，武器系統也已打磨得非常完美”。

博格丹進一步強調：“蘇-57是蘇-27‘側衛’的合格繼任者，後者於1996年首次參加珠海航展，是當時世界上首屈一指的空優戰鬥機。蘇-57戰鬥機具有優異的空氣動力學設計、高度的穩定性和可控性、非常完美的機體強度，可以執行第5代戰鬥機所有的任務。它的武器威力強、射程遠，並且都安裝在內部，防禦能力也非常出色，這是一款非常值得擁有的戰鬥機，具有廣闊的出口前景”。

博格丹的做出的評估主要集中在機動性上，在這一領域，蘇-57與以前的同代戰鬥機相比具備很大優勢，但無法與中國的殲-20戰鬥機相比，尤其是即將裝備新型渦扇-15發動機的殲-20B。如果將蘇-57與殲-35進行比較，後者仍將保持優勢，這反映了中國在材料科學和電子學等領域的強大實力，而殲-35與殲-20一樣，將攜帶更先進的雷達。

中國與俄羅斯在航空電子設備方面的差距已經非常明顯，最明顯的是殲-35戰鬥機集成了光電分布式孔徑系統，可以提高態勢感知能力，而這種功能以前只在殲-20和F-35上出現過。此外，中國的有源電子掃描陣列（AESA）雷達技術在世界上處於領先水平，並且已經安裝在許多第4代戰鬥機上。相比之下，俄羅斯目前僅在蘇-57戰鬥機上安裝了這種雷達。

由於殲-35和蘇-57將爭奪許多相同的出口客戶，因此在國際市場上，它們都是彼此的主要競爭對手。俄羅斯的主要優勢在於，戰鬥機已經經過了大量的實戰檢驗。而中國的優勢則在於，規模更大、更成熟的第5代戰鬥機工業，截至目前已經批量生產了300多架，服役數量和服役時間遠遠超過前者的2倍。