2024年11月，俄羅斯一位飛行員的公開發言在國際軍事圈引發了巨大波瀾。

他毫不客氣地表示，中國的殲-35戰鬥機在性能上遠不如俄羅斯的蘇-57，特別是在發動機技術方面，差距更為明顯。

這樣的言論不僅僅是個人的看法，更是觸及到了雙方軍事實力的敏感點——發動機。

這位飛行員的評論是否準確？殲-35真的像他說的那樣，發動機技術上存在嚴重短板，無法與蘇-57競爭？

我們不妨從技術層面、歷史背景、以及兩款戰機的對比入手，深度剖析這個問題背後的真相。

殲-35：中國空軍的未來之星

殲-35，作為中國新一代第五代隱形戰鬥機，研發始於20世紀90年代末。其設計理念緊跟現代空戰需求，特別是在隱身性、機動性以及多功能性方面做出了巨大突破。殲-35採用了與殲-20相似的隱形設計，機身光滑，雷達反射截面（RCS）較小，具有出色的隱身性能。此外，殲-35配備了先進的航電系統和武器掛載能力，具有很強的空中作戰和對地打擊能力。

根據現有公開資料，殲-35的發動機型號為WS-10B，是一款由中國自主研發的渦扇發動機，推力達到9.5噸，推重比在同類發動機中具有競爭力。雖然目前中國的發動機技術仍有提升空間，但WS-10B在性能上已經能夠滿足殲-35的作戰需求。

蘇-57：俄羅斯的空中“猛虎”

與殲-35類似，蘇-57（原名T-50）是俄羅斯為其空軍量身打造的第五代戰鬥機。蘇-57的研發始於1990年代中期，當時蘇聯解體使得俄羅斯航空工業面臨巨大的資金與技術壓力。蘇-57的最大特點就是它的超機動性與強大的航電系統，其隱身性雖然不如殲-20、F-22那般優秀，但依然處於第五代戰機的標準之內。

目前，蘇-57搭載的是俄羅斯自主研發的Izdeliye 30發動機，該發動機採用了最新的推力矢量控制技術，具備比老款AL-31F更強的推力和更高的燃油效率。Izdeliye 30的推力高達11噸，相比WS-10B，推力更大，也更具機動性。

俄羅斯飛行員提到，殲-35的發動機“不行”，這種說法真的有根據嗎？發動機性能到底能否決定一款戰機的整體實力？

殲-35的發動機問題

雖然WS-10B在推力上已經不算差，但與俄羅斯的Izdeliye 30相比，仍然存在一定差距。這不僅僅是推力上的差距，還涉及到發動機的燃油效率、使用壽命以及高溫工作條件下的表現。WS-10B發動機經過多次改進，但依然難以突破一些核心技術瓶頸，尤其是在渦輪葉片材料和高溫耐久性方面與西方先進發動機（如F119、F135等）相比仍有差距。

舉個例子，F-22和F-35的發動機採用了由美國普惠公司生產的F119和F135發動機，這些發動機採用了高溫合金材料和先進的冷卻技術，使得戰機能夠在高空高速飛行時，維持穩定的推力輸出。而中國的WS-10B發動機在這些方面仍有待提升。

蘇-57的發動機優勢

俄羅斯的Izdeliye 30發動機無疑具有明顯優勢。首先，它的推力輸出更大，這意味着蘇-57能夠在空中進行更為複雜的機動，尤其是在近距離空戰中的優勢更加明顯。其次，Izdeliye 30的推力矢量控制技術，使得蘇-57在空中作戰時能夠輕鬆進行大幅度的機動，如高G機動、急轉彎等，極大地提高了空中作戰的靈活性。

2018年11月，俄羅斯國防部首次公開了蘇-57的飛行視頻，展示了該戰機在空中進行的極限機動，給國際軍迷留下了深刻印象。蘇-57的這種機動性，得益於其發動機的強大性能和推力矢量控制技術，使得它在與殲-35的對抗中，能夠在機動性上占得先機。

殲-35的優勢

雖然發動機技術是戰機性能的核心，但中國的殲-35在隱身設計與航電系統方面具有相當的優勢，這也是俄羅斯飛行員在批評殲-35時未提及的關鍵因素。

殲-35的隱身設計融合了殲-20與F-35的優點，採用了優化的機身結構和雷達吸波材料，確保了戰機能夠在敵方雷達系統下保持低可探測性。相比之下，蘇-57的隱身效果雖然不差，但由於其機身結構設計與雷達吸波材料的限制，其隱身性能略遜一籌。

此外，殲-35搭載的航電系統與F-35類似，採用了具有先進探測能力的有源電子掃描陣列雷達（AESA），這一點在面對敵方的現代化防空系統時，無疑是一個巨大的優勢。蘇-57的雷達系統雖然也具備很強的探測能力，但在與殲-35的對比中，仍然略顯不足。

殲-35與蘇-57的其他對比

除了發動機，殲-35與蘇-57在武器系統、機動性、載荷能力等方面也有不少差異。殲-35擁有與殲-20類似的精確打擊能力，能夠掛載多種空對空、空對地導彈，並且具備超音速巡航的能力。蘇-57在武器搭載方面雖然具備較強的空空與空地打擊能力，但與殲-35相比，其航電與打擊精度略顯不足。

外界評論與專家分析

軍事評論員普遍認為，殲-35與蘇-57的差距不僅僅是在發動機上，更多的是在綜合作戰能力的差異。從整體戰力來看，殲-35在隱身性、航電系統和戰鬥群協同作戰能力方面具有明顯優勢。而蘇-57則憑藉其出色的機動性和發動機推力在空戰中占有一定優勢。

戰鬥機對決，誰能笑到最後？

殲-35是否真的如俄羅斯飛行員所說，存在無法克服的發動機瓶頸？從發動機技術到隱身設計，從航電系統到機動性，殲-35與蘇-57的對比充滿了複雜的技術與戰略考量。雖然發動機可能是一個關鍵點，但中國在其他方面的技術突破，同樣是戰機性能的重要支撐。

然而，未來戰機技術的演變常常是超越時代的，誰能在這場技術競爭中走得更遠，還需要看雙方在未來幾年中的技術投入與創新。這場殲-35與蘇-57的較量，註定會持續吸引全球軍事愛好者的關注。你認為殲-35能超越蘇-57嗎？還是發動機的差距會決定它的未來？歡迎在評論區發表你的看法。