印度無人機企業“哭訴”：中國“抄襲”我們技術，還把產品賣過來？印度總理莫迪曾滿懷信心地提出，要將印度打造成為全球無人機製造中心，並為此設定了2030年的遠大目標。然而，現實卻給這份雄心壯志潑了一盆冷水。時至今日，距離莫迪總理設定的目標已不足六年，但印度的無人機產業卻似乎仍在原地踏步，難以取得實質性的突破。

近日，印度媒體《經濟時報》與“國防新聞”等再次掀起波瀾，報道稱印度Zuppa Geo Navigation Technology公司指控兩家中國企業“抄襲”其無人機技術，具體涉及一個名為“分布式控制計算系統”的架構。Zuppa方面要求中方企業立即停止侵權行為，並呼籲印度政府對中企採取更強硬措施，甚至提議對來自中國的無人機產品實施更嚴格的進口限制，言辭間透露出對“剽竊者”的排斥。

然而，深入探究後不難發現，這起“抄襲”風波似乎並不簡單。Zuppa的無人機設計和技術水平並未給人留下深刻印象，其指控也缺乏實質性證據，僅憑一個技術名稱難以令人信服。這不禁讓人質疑，這場風波是否有些誇大其詞？

事實上，中國無人機企業已在全球市場占據重要地位，技術實力和市場影響力均不容小覷。即便存在借鑑之處，也需理性分析，而非一味指責。更何況，Zuppa的技術是否真的具備被“抄襲”的價值，仍是一個值得探討的問題。

值得注意的是，印度媒體炒作“中國威脅”已非首次。從“抄襲”到“威脅”再到“國家安全”，中國似乎總被當作印度問題的“替罪羊”。然而，如果中國真有那麼強的“抄襲”能力，為何印度的技術水平和產業發展依舊落後？

面對這場風波，印度政府也在積極應對，通過限制無人機進口和支持本土製造來加強知識產權保護。然而，這並不能掩蓋印度技術短板的事實。市場競爭靠的不是口號，而是實力。

綜上所述，這場“抄襲”風波可能遠比印度媒體所描述的複雜。在快速發展的無人機市場，印度應專注於提升自身技術實力，而非將目光鎖定在指責他人上。否則，最終可能只會落得個“心有餘而力不足”的結局。

（來源：印度國防新聞）